E53 Вырезал катализаторы

Не стоит.

 

Проблем нет и не надо!
Плюс- машина "задышит" и поедет...
Минус всё остальное... на что придётся потратиться + вонючкой станет! Правда когда кат присмерти - воняет даже хуже.

 

Как понять что кат мертв? Пробег 115, ощущение что динамика вялая. Дапгностика пишет ошибку Нейтрализатор СО и нейтрализатор СО2. Это ошибки по катам или как?

 

Масло жрет?

 

С последней замены проехал 5 тыс, долил 1 литр недавно. Предполагаю что за 10 тысяч литра 2 уйдет. Но у меня с левой башки из под клапанной крышки подтекает масло. После замены прокладки думаю что расход будет минимален. КВКГ новые ставил как менял масло в двигателе + чистил трубку КВКГ.

Мотор 4.8 Е70

 

Удалил каты,вварил трубы,после катов поставил механические обманки ,пока все отлично,чек не горит,машина стала приеместей,расход пока упал на два литра( и это только после обкатки одного вечера))) дальше будет видно...пока все устраивает)))
Сегодня заметил( утром на холодную была дрож,грешил на подушки движка)что стала мягче работать,но это я еще КВКГ заменил и шланги и маслоотделитель промыл (был забит,по самое не хочу ).....как то так....

 

П.С. Е53 М62 4.4обьем.

 

американец 3.0, удалил каты, поставил механические обманки ничего не вваривал, машина как ожила, расход упал на 2 литра, по динамике очень хорошо стала ездить. Но бес попутал и решил прошиться на Евро-2. Теперь как раньше, расход 15 литров, динамика как будто тормозной парашут сзади. очень недоволен. Поэтому если у кого ездит нормально лучше не испытывать судьбу.

 

Так лучше не прошиваться чтоль???

 

Ни каких. Только вонь из глушителей. Если не беспокоят, то и не трогай.

 

Прошиваться надо на прогу без катов и с настройкой на высокую скорость тогда машина едет лучше чем с катами

 

Такой вопрос. Кто может так прошить???

 

Мотор какой? Если как в профиле М54 то могу прошить

 

Если не прошивать на евро 2 расход увеличится?

 

И после удаления катков на 4.8 на сколько повысится мощность?

 

Лошадей на 500
Да не на сколько.
4.8 очень тяговитый двигатель, по этому разницу не почувствуешь.

 

Что-то не получается написать Вам в личку. Есть вопросы по прошивке

 

А расход повысится?

 

М54 нужны пламяки или можно просто выпотрошить каты и заварить их обратно? Мнения разделились. Хочется услышать мнения практиков, а не теоретиков)))

 

Прошил свой м54 на евро 2 расход только вырос че делать куда копать?Или вырезать там все к чертям?

 

Никакие пламя гасители не нужны !!!! Достаточно просто вырезать каты . Только выхлоп изуродуете.

 

Тише не будет, и вонять меньше не станет.

 

А их можно на М54 выпотрошить и заварить не снимая с машины выхлоп?

 

Еще в баскетбол можно в танке играть, и дубленку в трусы заправлять.

 

Типа сумничал что ли???

 

Нашел на сайте автовыхлопа видео как они ставят пламяки на Х5 Е53 прямо на машине

 

так выложи

 

Да пожалуйста http://autovyhlop.ru/zamena_katalizatora_na_plamegasiteli.html

Видео в конце страницы

 

ну я то думал что на 3.0i а тут овощь читерский 4.8 =) пусть этой болгаркой к M54 подлезут

 

Так я совсем запутался, в данный момент машина на приколе стоит прошита под euro2 каты все руки не доходят вырезать, сейчас в другом городе пока что, весной поеду забирать. Так вот, получается что лучше всего теперь опять перепрошит машину под euro2 но с настройкой на высокую скорость ? или так оставить ?
И попутный сразу вопрос правильно ли я понимаю что для моего бумера vin WBAFA510X0LM34201 прошивка будет 7 560 496