M5 f 10 обменяемся опытом ?!

Пасиб

 

хватит спорить!)
займитесь делом!)
http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=35151

 

Я ж говорил у них кони дохлые )
"We tested the 60-130mph last night at 6.7s at 26psi, which produced ~720whp "

А на 98 в российской глубинке на 700 лс м6 едет 5,9-6,1
Андрей,я по s63 у них цифр хороших так и не видел,что в старом исполнении,что в новом)
Даже питерская М6 едет 6,5 с 2мя пассажирами по 100кг в среднем и лайт версии.

 

я же наоборот не верю в наши заезды - у нас, что не тюнинг, то рекорд, про который знаем только мы) дело вкуса

ПЫСЫ 60-130 миль/ч - это 96-209 км/ч, так что не будем спорить про дохлых пони)

 

ну пусть привозят на анлим,поглядим

 

Питерская к тому де гран купэ

 

Всем привет!
Я больше чем на год уходил от Бмв и в принципе не планировал возвращаться. Смотрел в сторону е63s. Но пару людей тут начали отговаривать. Мол драйва нет и тд.
За последние несколько лет были 2 м3 е92 , м5 е60 , с63 - сейчас.
Хочу рассмотреть м5 ф10 , исключительно как одно единственное авто и на каждый день.
Брать буду б/у.
Есть ли больные места как у Хм , на что обратить внимание , когда был рестайлинг и что при нем поменялось?
Очень благодарен за развернутые ответы)

 

Да не отговаривал, а сравнивал по эмоциям с другими быстрыми машинами )
Кто знает это авто? http://auto.ru/cars/used/sale/1025536751-1b22b/

 

если хочешь авто купить, то бери у меня....

 

Расширенный ответ

 

Просто не ты 1 мне это сказал
+ разница в цене , так или иначе играет для меня роль
Между м5 и е63 1,5 млн - это 50% стоимости.

 

Если кому интересно, то поменяю почти новый Е63S на керамических тормозах и бенге на М5. Возможна доплата в обе стороны

 

Со клубники ! Ну расскажите про машину !

 

что конкретно интересует?
езжу уже третий год. почти круглый год. ничего не ломалось. расход в районе 19-23. ТО - терпимо. болячек особо нет.
у меня дорестайл. от рестайла поставил только руль, он стал намного круче, остальное мишура.
для скучающих по полному приводу - возьмите икса.
взял бы эмку еще раз - конечно да!

 

да у нее только новая жизнь началась, заресталил (фары-лед, решетки, руль, нбт мне ставить не вариант) очень довольна.....на днях перекину колеса и пойдет четвертая зима на ней

не особо следил за е63, разница в цене видимо, что представительство своих клиентов не опустило....

 

Год пробег цена?

 

я не продаю, решил до нового пятака подержать

 

А когда кстати новый будет , есть инфа уже?

 

В 17ом

 

В 17 вроде как новая пятерка в продажу выйдет, а М5 наверное на год позже

 

тоже думаю так

 

100%

 

Вопрос есть касательно М5 Ф10 и давления в колесах - интересует давление в зимних колесах

Диски 20 радиуса в 343 стиле (М дабл споук которые)

Летние колеса мишка 265/35 и 295/30 ну и тут понятно по давлению
Зима стоит Хакка 8ая 255/35 и 285/30

Если ставить давление по двери - то машина валкая очень, не держится собрано и стабилизация слишком часто вмешивается - диллер накачал по 1,9 в перед и 2,2 назад

Я считаю это очень мало, да и можно и диски и колеса убить на ямах.

У кого нибудь может есть опыт?

Думаю поставить 2,5 на перед и 2,8 назад

М?

 

Делай 2.5 в круг если не сильно груженый ездиешь)

 

Не меньше 2.5...... на 265/35/20 мишка альпин - 2.7

 

Благодарю

 

Машина лета 2012 года, брал в октябре 2013 без пробега, в салоне черт знает сколько стояла. Езжу каждый день, сейчас пробег подходит к 30 тыс. км. По гарантии меняли рычаги передней подвески (4 шт.), задние пружины и отбойники амортизаторов, трубки охлаждения турбин и топливный бак. Также есть расход масла около литра на 800 км. Все эти проблемы проявляются на дорестайлинговых машинах. Расход по городу 16-18 литров, по трассе 10-12. Очень экономичная и быстрая машина, кайфа дарит просто море! На трек выбираюсь несколько раз в году, тоже довольно весело выходит!

Е-шка немного другая машина, но для круглогодичной эксплуатации подходит лучше из-за полного привода!

 

Вот это конечно обалдеть... Поедешь в Сочи, брать с собой запас масла...

 

В основном по городу езжу, поэтому такой расход, по трассе средняя скорость выше, получается литр на 3-5 тыс. км. Сейчас перешел с кастрола на шелл, расход упал примерно на пол литра, но пока совсем мало на нем проехал, выводы делать рано.