выбор шлема.

смотри увекс,

 

Арай, Шой, при чем мерить разные а не только топовые. Выбирать головой по удобству. Можно из японии заказать, раза в полтора дешевле будет. Например черный арай рх7 в мотокасках 16т рублей, реплика 17т. Правда я не заказывал, но цены...

 

Ну уже сказали, Шое и Арай одни из лидеров, у меня Шоя

 

Так пусть купит простой спортинтеграл, просто черный матовый-хорошо смотрится. Визир темный, как опция. А какой мотик купил твой приятель?

 

Темный визир, это как тонированное лобовое . А Питер не Майами.
Для начинающего мотоциклиста логичней яркая реплика с прозрачным стеклом

 

В точку, тем более в тёмном визере вечером (ночью) не поездишь.

 

Здесь не говорится о преимуществах или недостатках тонированных визиров. Просто засунуть нормальные очки в шлем - это нужно постараться. Поэтому тонированный визир в солнечную погоду - лучше.
Придется или возить с собой и тонированный и прозрачный (если дальняя поездка) или время возвращения планировать.

 

Да ладно, очки тяжело засунуть, ну если конечно они не как у Софи Лорен? Купил я тёмный визер, так и лежит без дела, а таскать с собой рюкзак в котором эта вещица лежит напрягает. Вообщем, кому как нравится.

 

Шой, Араи, БМВ, АГВ (итальянский).

Ювекс не смотри.
Сразу тока не кидайтесь на меня В позапрошлом году человек с мото.ру разложился в каком-то топовом Ювексе, так разлетелась подбородочная дуга и располосовала ему все лицо... Хренову тучу швов накладывали.

В общем, не смотри Ювекс...

 

обрадывал ты меня только Ювекс себе матовый прикупил, а тут такие истории... придется на днях заказывать ШОИ....

 

Арай или Шой.
Голова одна и новая не отрастёт.
Не надо забывать что в шлеме важна не только крепость капсулы, но и:
Удобство внутренней части. Вес. Вентиляция. Доступность мелких расходников.
Из минусов конечно цена, но хорошее не может стоить дёшево, плюс и покупаецца это не на один сезон.
Пробовал Laser/ Shark/ Uvex/ Shoi/ Arai.
Единственное важное замечание, всё надо мерить ибо особенности черепа у всех разные.

 

шумоизоляция тоже непоследнее дело.

 

согласен.

 

Видел фотки его морды уже после операций - жуткое зрелище!!! Он на Сабрэ вроде был (мамонт такой от Хонды) и расколошматился у меня в районе, рядом с моим гаражом.... После этого я Ювекс никому не советую... Я считаю чтио Арай - это намбер 1, как Хонда... Потом Шои, потом Шарк с АГВ.... У меня один из топовых Шарков - не жалуюсь...

 

Но хочу Арай себе купить.... На этот сезон хотел, но не получилось... Этот сезон в Шарке поезжу...

 

на меня Арай не сел...голова не подошла...теперь только Шой

 

Хорошо пытался? ИМХО все в основном от размера зависит..... А также у Арая (у Шои вроде тож) есть щечки разных размеров.... Не знаю.... Я среди Шарка без проблем себе шлем подобрал - правда какие-то модели садились, а какие-то нет....

 

Арай немножко усаживается, подмять мальца при желании можно, а Шое ни фига ...

 

он мне давил в верхней части головы, а если брал на размер больше-то болтался...т.е. не садился

 

Arai RX7 и не надо думать.

 

http://specials.bmw-motorrad.com/co...t/helmets/helmetmodels/helmetmodels_main.html

 

Мое мнение, раз купил мотик БМВ и экипировку оригинальную - то и шлем нужен БМВешный. А какой у него мотоцикл? Мне очень нравится шлем AirFlow - я его держу специально для города, для спокойной езды. А Карбон для отжига и для высоких скоростей.

 

У шлема Air Flow есть один недостаток: если в дождь не вставить пластмасски на сетку, стекло страшно потеет... Хотя я отъездил в Air Flow три сезона в соответствующую погоду (а на LT только в нем и ездил), но все равно считаю интергал более безопасной конструкцией...

 

Какое стекло??? Которое, как опцию, можно короткое или длинное дозаказать? И потеет?
Я в AirFlow, и в обычных солнечных очках катаюсь. В городе удобно.

 

В городе - удобно и в очках. А за городом не приятно поймать носом майского жука...
Стекло потеет длинное. Короткое - меньше.