Электромобили

Аккумы сейчас очень продвинулись, особенно стандартные 18650.

А я за электровелосипеды. Особенно с передним мотор-колесом, т.е. полноприводные. Скорей бы там все стандартизировалось.

 

Привет! Появились уже маинькие передние мотор-колёсики? Штоб не 6-8 кило весило, и мог сам (то есть почти сам, чуток педалями подмогнуть) велик в горку вытащить? ))
Имхо электроскуты сильней продвинулись, и погонять, и запас хода на 120-150 км, и все это на каких-то 80 кило веса.

 

Через 5 лет Apple начнёт производство своих iCar и электромобиль станет стандартом. ИМХО.

 

Как бэ уникальная разработка в РФ

 

если конечно эта технология за бугор не уйдет....

 

По всем вопросам ответ один: "А кто вам позволит без разрешения это делать"?!

Очень показательный случай был как раз-таки перед трагедией на Фукусиме. Концерн Тойота сварганил электромотоцикл, сделал проморолики, начал хвастаться, что запустит не только его в серию, но и электромобили, основанные на том же самом принципе. Это была реальная бомба. Премьера Японии персонально, а равно, как и концерн Тойта предупредили от имени мировых главнюков, что не надо делать такого без дозволения свыше. Япы проигнорировали. Внезапно образовавшееся цунами у берегов Японии посредством геоклиматического оружия пиндосов в купе с диверсиями израильтян из службы секьюрити атомных проектов привели к тому, что АЭС и производственные мощности Тойоты пострадали достаточно, чтобы япы внемлили наконец-таки предупреждению от мировых главнюков.

Дуюнов с сотоварищами на сегодняшний день продвинулся дальше всех своих предшественников. Если его взять под госкрыло, ты мы можем положить болт на мировой автопром и варганить своё, реально прорывное, НО(!) кто же нам это позволит то до поры до времени? Аналогов Дуюнову у нас в России еще с полвека назад было достаточно, однако все закончили годы свои внезапно, и ни одна смерть по сию пору не раскрыта, а их изобретения уничтожены в пыль.

 

Поднимите планку. Делайте то, на что вы вроде бы не способны.

 

Умение видеть дальше собственного носа гораздо важнее юношеского максимализма.
__________________

Что такое прибыль от электромобилей, если ты печатаешь деньги?!
Это как бы раз. Второе. Уже почти пол-века на Западе идет полномасштабный
процесс "Проект 3Д": деиндустриализация, депопуляция и дерационализация,
но тебе это невдомёк.

Реально нынешние мировые гланюки могут управлять полностью контролируя не более 2 ярдов населения планеты, а нас уже более 7 ярдов, по сему им нужна депопуляция и установление тотального контроля над населением, которое идет вплоть до уровня контроля психосферы, поведения, где одним из средств является дерационализация сознания и поведения путем информационных манипуляций (СМИ), примитивизации образования (его разрушение сегодня не замечает только упоротый розовочкастик), биохимического воздействия (все виды наркотиков, включая сигареты и алкоголь), чипизации (пилотные экземпляры уже существуют) и т.п.. Завершение же планетарной деиндустриализации - это консервация развития в том виде, в каком оно существует последние приблизительно 300-400 лет. Остановка истории, как массового процесса, концентрация продвинутой технологии, элитарных науки и образования, обслуживающих только верхушку, и производства продовольствия в анклавах, отделенных буферными зонами от так называемого "мира хаоса", где последний в свою очередь так или иначе тоже будет более или менее управляемым.

 

Скажите, Вы когда-нибудь видели асинхронный двигатель? А "перевернутый" асинхронный двигатель? Схемы обмотки? А частотный преобразователь?
Что прорывного-то?

 

ОН видел всё!

 

Вы знаете, тут несколько лет назад cuprum (или Дублер) пытался доказать что ё-мобилю быть и я ничего не понимаю. Или Вы хотите поговорить о прорывности перевернутого асинхронника со сложной обмоткой?

 

Кирдык теме СПЕЦ пришёл

 

В насосах такие же?

 

Никогда не станут они стандартом. Будущее городского трансорта безусловно за массовым общнственным.
Индивидуальный транспорт будет использоваться только там куда нецелесообразно будет тянуть общественный.
И значит, очевидно, это должен быть транспорт с высокой степенью автономности. Если и с электромотором то одновременно с собственным мощным источником энергии

 

А как сейчас дела с вреднейшим производством аккумуляторов и их утилизацией? Как дела с редкоземельными металлами и насколько нужно увеличить генерацию чтобы перекрыть углеводороды.?

 

Почему так категорично? Ведь уже сейчас пол-Азии ездит по городам на инд.транспорте в виде скутов да великов, не догадываясь, или не желая трястись в общественном.
Для поездок на расстояния 1-2-3 км, что вполне достаточно при дОлжном покрытии города сетью метро, имхо прекрасно подходят в какчестве массового индивидуально-коллективного пользования электро-гироскутеры (мини-сегвеи). Очень компактные, в массовом производстве должны быть весьма недороги. Встал и поехал, абсолютно независимо от каких-то там сетей. Приехал, поставил в ближайшую стойку.
А наземный ОТ в нынешнем его понимании останется лишь для инвалидов и немощных.
ПС: зима наша лишь портит эту красивую картинку, штоб ее за ногу.

 

А у нас уже месяц снег лежит. Кстати что у Теслы с пробегом при -35?

 

Снижаецца, что же еще с ним могёт стать? ))
Вот и говорю, когда все прогрессивное человечество будет рассекать на ик-кологичном электротранспорте, мы, коли не сменим климат, по полгода бум обречены на ОТ_скотовозы, печалька. ((

 

Не много теряем чем слово.

 

О

Как сказать.Тут показывали США,у них там очередной стрелок объявился , кажется штат Колорадо. Снежок уже лежит ,а у нас только сегодня первый пошёл.

 

" Альтернативная энергетика"- ещё один пузырь? http://www.nanonewsnet.ru/blog/nikst/alternativnaya-energetika-eshche-odin-puzyr

 

Те, кто слушает горы, находят в них не только красоту, но и мудрость.

 

Экономичность электромобиля вообще штука непонятная. Пока бензиновых было три телеги то нефть тоже была дешовая. Если начнут раскручивать электрокары то цена электричества поедет в космос.

 

Как Эхо, повторяющее слова, так и мысли наши эхом действий

 

Непонятно пока по стоимости, по экологии согласен! Но я уже говорил что аккумуляторы не самая экологичная штука, ну и электричество тоже нужно производить, нам бы начать сначала соблюдать нормы экологические по топливу и тд.

 

Как Нарцисс, увлекшийся своим отражением, мы забываем о мире вокруг

 

Генерация не дураки чтобы держать тарифы при большом спросе. Моё мнение аккумы это временное звено, реально можно говорить о переходе на электро:
Передача энергии без проводов
Мобильная генерация

 

«Перспектива рано умереть заставила меня понять, что жизнь стоит того, чтобы её прожить». Стивен Хокинг

 

Ну это мы видим на на карьерной технике и локомотивах, это опять кпд 20% из-за дизеля, я про водород, синтез ядерный и тд