Единая тема по выбору моторного масла для Х5, часть 2

Вот ответ на все вопросы про масло, тему можно слить.

 

Лукойл онли.

 

А Экзист берёт масло здесь http://www.oem-oil.com/ ,и ты там можешь взять.

 

не соглашусь) для данного условия нужно, чтобы маслосъемные колпачки и поршневые кольца были не задубевшие без износа)))
допустим ездил на масла а) 20 тысяч, потом перешел на масло б), оно начало "угарать", а на самом деле за 20 тысяч колпачки "поддубели" вместе скольцами и вот масло в камеру и попадает....
нет?

 

Откуда инфа?

 

Нет!!!
Колпачки и кольца приходят в негодность при смене масла одно на другое? Это вроде процесс постепенный.
Хотя для тех, кто марку масла меняет каждый интервал, на самом деле сложно уследить какие то тенденции...

 

где факты про кольца которые дубеют от смены масла одного на другое ?растительное масло не в счёт)))

 

колпачки ссыхаются со временем, из-за высокотемператрного режима работы двигателя. Сильно сомневаюсь что если лить масло с необходимыми допусками но разных производителей это ускорит их гибель.

 

Зенки протритЕ!
Это вопрос не ко мне, а к тому, кто выше высказал эту теорию...

 

Это вроде процесс постепенный.
Хотя для тех, кто марку масла меняет каждый интервал, на самом деле сложно уследить какие то тенденции.
вроде ?или точно нет ? какие тенденции уследить обычному пользователю авто при смени масла? бла бла бла факты или только одни бла бла бла

 

До вас не дошло сказанное.
Попробуйте прочитать сказанное еще несколько раз.
Особенно внимательно рассмотрИте первый в тексте вопросительный знак.

Сказано было, что зависимости от масла трудно отследить, тем более при постоянных сменах марки масла..

 

сказанное или написанное что именно дошло до вас?в зависимости от какого масла (сливочное моторное растительное трансмиссионное и тд)и какие конкретно марки масла влияют на износ колец и мск)))
и как часто нужно менять марки масла ?
и что именно вы пытаетесь доказать ?читая ваши ответы повторюсь ,только одно бла бла бла и все! факты будут ?или одно повторение чужих слов и написании)))

 

Вам настоятельно рекомендовали перечитать написанное, но вы не вняли. Чтож, для тех кто в танке посвящается...
Внмательно смотрите за тем КТО и ЧТО утверждает!!!

Тоесть товарисч, предполагает то, что на масле А у него масло не угорало, а при переходе на масло Б вдруг начинает угорать по причине износа колпачков или колец.
На что я ему говорю что его утверждение/предположение НЕВЕРНОЕ!

И тут появляетесь ВЫ, и начинаете мне предъявлять то о чём я НЕ говорил и тем более НЕ утверждал...

Вроде - это сарказм. По поводу моего "нет" - точно нет!
Что значит какие тенденции уследить "обычному обывателю" ? Я считаю как раз обычный обыватель в состоянии проанализировать два факта. На масле А от замены до замены уровень не уменьшился, а на масле Б от замены до замены был долит допустим литр. Или вы так не считаете ? Ну так по себе людей не судят...

 

Дмитрий1111, до вас опять не дошло вышесказанное.
Внимательно рассмотрИте вопросительный знак в тексте выше.
Что- то начинает доходить?
Напрягитесь, может, дойдёт.

 

Короче....читаю читаю....))) чем больше читаю тем больше понимаю что лучше бы не открывал эту тему.
Останусь ка я пожалуй на КастрЮле 0w40 а куплю его в Ашане. Жора масла нет,сетки ваноса чистые,замена каждые 10 т.км. мотор особо не кручу,по пробкам не езжу. Масло оно и масло.

 

Правильное решение. Если нет проблем, зачем эксперементировать ? От добра добра не ищут. Я считаю тут уместен принцип - не навреди!

 

Уровень образованности ваще шокирует.
Человек не понимает разницу между риторическим вопросом с отрицанием, и утверждением. И спорит сам с собой.

 

Уровень образованности ваще шокирует.
Человек не понимает разницу между риторическим вопросом с отрицанием, и утверждением.
И спорит сам с собой.

Извиняюсь за дубль, сайт так сделал отчего-то.

 

тугодум предлагаю напрячься самому и не пытаться доказать недоказуемое а для тех кто как тут пишут в танке
разжую мне ваще пох на ваши теории и на чем вы картошку жарите для меня показатель оЙл клуб а клоунов и в цирке хватает !
удачи теоретики !
вы своей писаниной оба два засрали всю тему!

 

Читая эту тему еще больше запутываешься...
Задам один вопрос и прошу дать короткий ответ - да или нет
Pentosin w5-30 в е70 N52 хорошо?

 

Читая эту тему еще больше запутываешься...
Задам один вопрос и прошу дать короткий ответ - да или нет
Pentosin 5w30 в е70 N52 хорошо?

 

Да.

 

ну а зачем гнаться за такой экзотикой? вот в чем вопрос?

 

Человек читает текст, в котором явным образом выражено сомнение в какой-либо зависимости состояния колец и колпачков от смены масла:

И отвечает:

Вероятно, своеобразная логика 1 канала всё ж заражает население.
Люди перестают понимать не только простейшие предложения, но даже даже вопросительные знаки.

 

Да оставь ты его, оно того не стОит...

 

Это у Вас на какой технике? 3.0 d?

 

Вопреки запретами ТИС залил в бензиновый мотор Лукойл LL-04

 

Чем обоснован такой выбор ?

 

Выбирал из Лукойла, выбор пал на генезис премиум 5/40, то что производят в Финляндии, на лл-04 не обратил внимания, уверен что за 8 тыс. Км ничего с этим маслом плохого не случится, да и бензин в московском регионе далеко не плохой.

 

по поводу тотала то же, что и шеврона, прочтите, что написано у Вас на масляной крышке КАСТРОЛ!
А все остальное- желание съэкономить. Дело в том, что моторы БМВ, особенно современные (М-54 и новее) имеют очень высокую температурную нагрузку, которой масло должно противостоять на протяжении всего срока службы (не менять своих свойств).