Помогите с покупкой X5 e53 рестайлинг дизель.

Всем здравствуйте, хочу приобрести X5 e53 рестайлинг дизель, на белом салоне, в идеале черного цвета, но это уже по состоянию, в машинах разбираюсь сам, но с бмв опыт отсутствует, так общие знания и понятия есть.

В общем в каком сервисе в МСК нужно диагностировать такой авто? и наверняка есть люди которые могут помочь при осмотре конкретно специализирующиеся и знающие их болячки.

Я присмотрел вот этот авто
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_x5_2005_680001536

 

Прочитал, в принципе возможно воспользуюсь, тем более оказывается в моем регионе в этой фирме работает мой друг, но я придирчивый покупатель, поэтому информацию по сервисам где такой авто посмотрят толково интересует.

 

меня интересует что думают о цене на такой авто форумчяне, я вижу это так: состояние околонового 750, все что просто в идеале 700, ну и вниз по накатанной, кто что скажет, только без приувеличений людей которые фанатично относятся к этим авто-потому что это простой авто с приятными моментами, но не более.

 

посмотрел несколько машин, один 3.0 дизель 5го года, 3 владельца птс-техничка на первый взгляд в порядке, у меня есть диагностика и толщиномер, по кузову-понятное дело крашеный, но печаль в том что двери снизу пошли, как мне подсказали они под замену, не лечатся толком, капот то же в сколах итд, цена за это добро 700, в общем печалька полная, посмотрел просто ради интереса 2002 года 3.0 бенз за 450тр-труп, и последнюю машину посмотрел у знакомых, 2002 год, белый салон, синий цвет, 3.0 бенз-смех смехом а придраться особо и не к чему-даже сидуха водительская не сильно подмята, по краске шпаклевка только внизу 2х дверей, вс остальное перекрас но без дтп, то есть кузов тоже норм, автомат раздатка и все дела тоже отлично-цена 500, вот и думай люди по 800 выставляют машины я думаю макс в таком состоянии, и смысл брать дизель которые от 600 когда вот такие машины есть, логики в ценах никакой, вот думаю брать или нет...

 

ну вот продают тут один за 800, в общем я уже понял, надо брать бенз 3.0 за 450-500 бодрый, смысл переплачивать 100-300 тысяч за дизель в таком же состоянии

 

ну согласен все разумные люди отговаривают от бмв, одну машину нашел, 2002 года бензин 3.0, на кузове крашено 2 двери только и то по низу, мерил толщиномером, салон белый не перешитый в принципе на 5-, диагностику сделал, все ровно, в гаи пробил, тоже все хорошо, но цена 500, помониторил авто ру, цена для него отличная была бы 450-470, хозяин не в какую, вялый или не очень мне фиолетово, для меня это все овощи, в гараже эво 9 450 сил, да и автоспортом занимаюсь давно так что к обычным авто в плане динамики вообще ровно дышу, по надежности вроде говорят 3.0 лучше чем остальные, вообще не хочу никого обидеть, но призирал бмв всю жизнь, потому что маркетологи сделали эту марку в россии просто самой мечтаемой, и приписали ей свойства которых там и в помине нет, типа спортивно итд, особенно смешно что даже мужики по 30 лет бывает чудят на дорогах, и вообще это самые беспредельные водители обычно на дорогах, но самый смех что машины то эти ни едут при чем даже м серии, н если только с каким то серьездным тюнингом который стоит столько что можно 911 купить... но вот занесло меня, катался в принципе почти на всех машинах, у друга есть в музее 5ка ксл первая, и 8ка, короче икс понравился внутри и внешне ниче вот и хочу покатать, да и знакомые парни на них ездят сами знают каждый болтик на них итд