F25 2D топливный фильтр

Есть фотки или видео замены топливного фильтра 2D?

 

Распилил???

Видео и фото нет.Там все просто.Приду на работу,гляну в рейне,найду выложу

 

Распилил. Видео фото не делал. Там сложного ничего нет.

 

Нагревательный элемент там был или очередной маркетинговый ход?

 

Нагреватель стоит на фильтре и он не меняется вместе с фильтром

 

Кто подскажет, а на 30D фильтр там же стоит, под днищем под задним пассажиром?

 

Не подскажите, есть на нашем фильтре возможность слива конденсата?
И стоит все таки стоит менять его на 30.000 км, или подождать до 45.000 км?

 

Сливать там неоткуда,меняйте через 30--не таких космических деннех он и стОит
Если из Московской области не выезжаете-можно и 50 наездить

 

Каждое 2е то,если хочешь ездить на машине больше 3х лет.Если нет,то можно положить болт на все это.И делать то по компу,раз в 15т км.

 

Про фильтр понял, поменяю.

А вот касательно "ТО по компу", с 2002 года езжу на продукции ФВ, все на турбинах, на всех машинах, кроме чипованного до 310 лошадей Гольф R делал ТО по регламенту - раз в 15.000 км.
На нескольких машинах прошел 100+ тысяч, на одной 230.000 км - без особых проблем. Хотя баталий на тему смены масла раз в 10, а лучше в 7,5, а еще лучше в 5 тысяч км и "страшных последствий не делания этого" на всех ВАГ-форумах выше крыши.

 

Да,мне в принципе пофиг.Я делаю раз в 10,и когда буду продавать,буду полностью спокоен.
А фильтр тут,уже пилили,ищи фото.
Для меня 2 решающих фактора для ТО
1.Качество топлива и воздуха.
2.Короткие поездки по загруженному городу и не полный прогрев.

 

Какая-то странная градация-ниче не понял
2е предложение-менять через 15ткм
1е предложение-если ТО через 10ткм-получается через 20ткм менять топливный,если ТО через 15ткм-менять через 30ткм
те менять через 10 ткм если хочешь ездить больше 3х лет?--ну а во время кризиса если хочешь проездить 6 лет-менять через 5ткм

 

Велосипед надо брать. У меня есть.

P.S. как часто менять, имхо зависит от моточасов в первую очередь. Во вторую очередь от режима работы пробки/трасса/таскание прицепов/пыль/качество топлива. И в третью очередь от размера картера и кол-ва масла (чем больше масла входит, тем на больший интервал замена (масло локально не успевает перегреваться из-за большого циркулирующего объёма), скажем у меня в мерсе 10литров масла, есть картеры на 12/14литров, а у грузовиков ещё значительно больше, они реже меняют.)
P.P.S. (у меня в хозяйстве есть инверторная бензиновая Ямаха и на 7,5л.с. мотокультиватор, повесил на них маленькие коробочки, которые считают моточасы от вибрации-пробежали положенный интервал, поменял масло/фильтр, а потом и свечу). Стоит копейки, можно ради прикола повесить на двиг и посмотреть сколько это 300 моточасов.

 

Я себе так и сделал, сбоку к крышке мотора приклеил

 

У меня их два,ишчо один прикупить?

 

Сегодня менял топливный фильтр на 2,0 дизель- находиться посередине с левой стороны под пластиковой защитой. На защите еще ребра жесткости есть (для ориентира) , прямо над ними и находиться. За 10 минут поменяли.

 

Кстати, оригинальный номер топливного фильтра для 2.0D поменялся. Теперь 13328584874, производитель тот же UFI.
Я купил для надвигающегося ТО.

 

Добрый день всем, есть фильтр с обогревателем на е83 2.0 дизель (новый), брал за 10800 руб себе, не пригодился. Кому нужен пишите в личку

 

нолем ошибся ????

 

Да нет, отдельно фильтр в пределах 2000 тысяч стоит у афицалов, а в сборе на екзисте 12 т. руб, сам проверял, магазин vincodavto за 10800 руб продал.

 

А вдруг прокатит

 

Подскажите как менять топливный фильтр?

 

13 32 051Замена топливного фильтра (N47, D20, O1)

Необходимые подготовительные операции:

• Снять левую облицовку днища кузова.(ниже)
• 51 71 015Снятие и установка / замена левой или правой облицовки днища кузова

Изображение приведено только в качестве примера. Возможны отличия в зависимости от варианта двигателя.
Вывернуть все винты.
Момент затяжки 51 75 1AZ.
Снять облицовку днища (1).
При установке:
Обратить внимание на положение облицовки (1) днища.

Утилизация:
Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.
Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!


Вывернуть винт (1).
Ослабить хомут (2).
При установке:
Проверить хомут. При необходимости заменить.

Отсоединить шланг.
Вынуть зажим (3).
Снять систему подогрева топлива с топливного фильтра.
Снять топливный фильтр.

Установить снятые детали на автомобиль.
Проверить герметичность системы питания.
Для 3D все тоже самое!
По остальным хз,могу глянуть если вин бензиновый дадите.

 

В ней о замене не пишут

 

А о чем пишут?
Кстати,я специально для тебя сделал выписку из рейна.

 

Заметил извини, т.е фильтр находится в районе топливного бака?

 

2D топливный фильтр 46 пост

 

Какие нужны отвертки, ключи для этой операции?

 

Ты это серьёзно?

 

инструмент для взрослых, металлический