E70 Наппа, Дакота, Невада

То же интересно понять, чем эти три варианта принципиально отличаются......в салонах манагеры толком объяснить не могут

 

Нашли у кого спрашивать, опыт показывает, что редко какой манагер может что-нибудь толком объяснить.
Google в помощь, вот например:

Merino Leather
Usually in M models and BMW Individual orders. This is genuine fine-grain natural leather, it is dyed with no artificial coating applied.

Nappa Leather
This is an optional upgrade for the higher-level BMW models (such as the 5, 6 and 7-Series, X5 etc). It is a full-grain, un-split semi-aniline leather with a light clear coating on top of the surface for protection. Its grain quality is not as high as the Merino leather, and it is considered to be the 2nd highest quality leather in BMW cars.

Dakota/Nevada Leather
Used on most model’s base trims. This is a lower grade leather, usually corrected-grain or even created from the split, and coated with a synthetic polymer paint. Its surface is embossed with an artificial grain.

SensaTec
Used on some lower-level models’ base trims. Previously known as the “Leatherette”, this is not a real leather material. In fact this is just a vinyl material tries to mimic the look and feel of the leather sheets. This fake leather material does not breath as good as leather, so you will feel hot after sitting on it for an extended time period. However, it wears better than Merino/Nappa leather, easier to clean and maintain, and it is not animal-based.

 

Дакота ставилась на е53, на е70 дакоты вроде нет. поправьте. Наппа гладкая и самая дорогая комплектация. Если есть выбор то брать ее. Но невада более износостойкая!

 

По поводу наппы по личному опыту могу сказать, что ее проще, чем неваду повредить (поцарапать) - мягкая она, но она и легче восстановима в силу отсутствия ярко выраженного рисунка. С другой стороны, форму она держит лучше, чем Невада (меньше вытягивается).

 

Была дакота на Е53 , сейчас невада Е70 , по ощущениям дакота более жесткая и износоустойчивая чем невада .

 

из опыта, считаю самый оптимальный вариант, с точки зрения эксплуатационных характеристик, невада она более износостойкая и в меру грубая, но наппа приятней на ощуп и красивая на вид (гладенькая), Дакота грубоватая и как правило ставиться на "барабан эдишн", ну а там у кого какие потребности и вкусы ....

 

Дакота и Невада - свиная кожа, весьма грубоватая со структурным рисунком. Износостойкая.
Наппа - корова, на ощупь мягка, гладкая, но больше подвержена механическим повреждениям,
на пример царапинам от заклепок на джинсах.

 

наппа это элита. но одноразовая как гандон. ибо затирается на раз. одежда всегда должна быть чистой, жопа и руки тоже если ездите в юбках и шортах летом.
невада нечто среднее между дакотой и наппой. на вид прикольнее дакота и наппы. т.к. и структурная и нежная.
дакота. очень грубая но очень изностройкая. структурная. нежности тут ноль.

 

То есть вылезая из авто можно поцарапать ..опу?

 

да не) просто на ощуп, она не как кожа младенцев (наппа) )))))

 

Наппа маягкая, но по износостойкости вполне нормальная. У меня много машин было на наппе, никаких проблем не испытывал никогда хотя и штаны были с бляхами, клепками и прочими предметами, которые могут повредить кожу

 

Было бы лучше, с моей точки зрения, если бы вместо кожи ставили бы что-то иное. Хоть ткань, хоть алькантару, либо еще что-то современное. На коже зимой холодно, а летом жарко. Единственный плюс, легко чиститься.

 

они щас и ставят дермонтин в ф15