e82 или f20?

Уже выбрал .
Рядные три литра это не покемон.
Хотя конечно новая машина это тоже фетиш)

 

мотор какой?

 

мнения разделятся.
Тут уж самому смотреть (решать) надо. Ну и состояние, естественно.
У меня 2д е82, но я именно дизель искал в этом кузове.

 

бери е82 в хорошей комплектации . в 13году я взял е 87 120i , а знакомый f20 116 барабан новый , вышло ему на 220тыс дороже ( по акции он взял) ну так прокатился в моей и сказал что хороша) хотя был настроен мол голимое старье , котрое не едет а недет 116 а 120 едет норм. в его ехать было мне не супер ( по динамике примерно равны) . был рад что взял б.у а не новый барабан.

 

я бы на предложения на рынке ориентировался, если есть на рынке небитая и ухоженная 125i или 120d с небольшим подтвержденным пробегом, то надо брать, если таких машин нет, то ф20 бери

сам бы я наверное 8ми летнюю бэху не стал бы покупать, взял бы по проще, но помоложе

 

У самого то душа к чему лежит?
Я бы старую машину тоже брать не стал.
А опциями и дооснастить можно. былиб деньги.

 

Если брать е-серию,то ухоженную,а год не помеха на мой взгляд.Сам на ф20(118)откатал три года,а сейчас вот хочу купэ (е82)ну или совсем свежую 220

 

купешка прикольно смотрится

 

По динамике 116 на много интересней за счет 8 ступки автомата и турбо движка по сравнению со 120 атмо и 6 ступкой движком, да и раскачать 116 можно легко за 20 тр и тогда она в космос улетит от 120.

 

Брать хорошую ухоженную Е82, покемон это эпик фэйл тем более если барабан, страшный хэтч в котором нет ничего это бред и от того что он новый в нем ничего не появится.

 

ну 120i на е82 - это тот еще динозавр ))

 

к чему тема тогда?

 

за е82

 

За ухоженную купеху)

 

Хонда Джаз 2002?

 

аааа ))
Тогда ты знаешь какой совет сейчас будет

 

Ты попутал)))
Я с цивика пересел на ф20, а у него салон по интереснее джаза, в копейке приятно скучно показалось, щас хонда... ну как то не очень)

Я тока одного не пойму, у ф20 салон гораздо интереснее чем у е87/81/82, в сопастовимых комплекациях, если у ф20 салон не нравится, то у е82 тем более должен не нравится

 

На ф20 хотя бы с мульт рулем и экраном лучше прокатиться)

 

F20 и потом сменить морду покемонскую на новую от двойки )

 

Ну да ну да, очень рациональное вложение 200 тр =))))))))))))) а жопу от Бентли тогда

 

Да я уж понял, что BMW - это в принципе очень нерационально, хах
Плюс минус 100-200К руб - и это только начало:



Сейчас опоры амортизаторов поменял - 7К руб как с куста. ))

 

насчет 200 это вы погорячились, я себе собрал по итогу за 80 т.р., но пришлось уделить этому прилично времени

 

по теме - была года 4 назад 125I - прекрасная машина, ничего не ломалось вообще, дарила множество эмоций (брал с реальным пробегом 50к и средней паршивости комплектации), после этого была е92 325 - вообще не кайфнанул (брал с пробегом 120 тыс.км. хорошая комплектация), сейчас ф20 116i - отличный эвридэй кар, маленький расход, хорошая динамика (при покупке поднял клас мощности до 118, чипов тогда не было еще), комплектация ксенон и мелкий экран (в дальнейшем дооснастил много чем, в том числе морда ф22).
Итог - езжу на ф20 и радуюсь - не ломается,выглядит приятно, салон в разы больше нравиться нежеле Е серия, НО вспоминаю о е82 с грустью, купешка более душевная, не было бы семьи купил бы опять купеху