Надежность Х5М/Х6М

как то мало, я потратил на 2 е ТО 32000 руб , включая замену задней стойки, что то вроде 1000 руб. Пробег 22000

 

хорошо хоть что на ТО заезжает )))) Страховка, мойка и сигнализации - это третий вопрос ,,,,

 

двор охраняемый?

 

Добрый день, уважаемые.
Планирую купить х6м
бюджет до 2,5 млн
год соответственно 09-11
с пробегом до 70ткм.

На что обратить особое внимание?
до этого бмв не было, болячек их незнаю, владел до этого только аудюхами.

 

На работу мотора,коробки и трансмиссии. Я не имею ввиду что это их слабое место,но если все впарядке то и дальше должно быть все ок.

 

классная тачка. Надежная.

 

Машина сток ?

 

у меня все так же. Проблем никаких вообще не было. Пробег 28000, гарантия кончилась в мае. Зачем масло в АКПП меняешь, да еще на таком пробеге?

 

Продли.... Я узнал у нашего диллера. 70тыс. стоит на год

 

Завтра уточню у диллера. Возьму контакт мск., потому что они с ними советовались. Не так давно кстати это было.....

 

Кстати, посмотрел ты её в сентябре прошлого года взял, а гарантия до конца 15
Я брал в апреле 14 (машина 2012г.), гарантию аккурат на 2 года сделали с момента покупки.

 

Ну вот видишь

 

Я думаю, что стоимость замены только одного привода и бесплатный эвакуатор обеспечит экономическую целесообразность продления.....
У меня два привода "отъехали" просто в процессе обычного движения)))

 

Привод в среднем стоит косарь евро + за работу что-то, эвакуатор копейки на этом фоне. Я вот приводы рвал по дурке еще на первом году, купил даже запасной - который уже ДВА года тупо лежит в гараже чет уже не рвутся, как не гоняй

 

Просто после этого грамотно прошился,вот и перестали рваться.

 

Привет
Можешь рассказать касаемо замены привода!! говорят, если порвал правый то скорее всего левый тоже порвется! причем скоро. Это правда ?

 

Приводы рвутся (как я порвал) писал уже много тут раз:

1 - если ты в крутом повороте, на скорости 40-50 км/час пытаешься закинуть жопу типа в дрифт давя при этом в пол до кикдауна. Происходит следующее. если поворот левый, то переднее левое колесо вывешивается, переднее правое и заднее левое тоже без особой нагрузки, весь максимальный момент передается на внешнее заднее колесо системой х-драйв. Привод - щелк, и слизало подшибники, посыпались.

2 - если ты газуешь в пол по неровной дороге (колеса прыгают, и получают ударный зацеп приземляясь), тут уже устает и редуктор и привода, оба.

Если такого не творить - прослужат долго и темы этой не будет

 

Мне поменяли задний правый привод! теперь ситуация такая - постоянно моргает желтый значок курсовой устойчивости! приехал к ОД, поменяли еще какой-то моторчик. Вроде, прекратилось! но сейчас опять началось 3-я-4-я передача. чуть посильнее нажимаю тапку, моргает как новогодняя елка. Что делать ?

 

Буксует люто?