В Египте упал наш самолёт

ну что же. Подождем. думаю, на следующей неделе все станет ясно. На месте В.В. я бы очень рассердился.

 

Если только в кабине пилотов

 

может в личку?

 

А то, что в Киеве цветы и свечи к Российскому посольству несут, не заметил?

 

Господи, сколько детишек...
Слов нет.....

 

они в раю.

 

Пара мыслей:
1) Информация с флайт-радара могла быть искажена
2) Египет - союзник РФ на БВ
3) Египет провернул аферу с мистралями
4) Египет понесет значительные потери от катастрофы - спад туризма
5) Замаскировка теракта под саморазрушение - возможна
6) Для РФ признать что это теракт в ответ на военную операцию - это равносильно признанию первых жертв с нашей стороны

 

не следил.
правда?

 

Баки как вроде не полные. В Египте его не заправляли.

 

Нужна фотография сверху, общий план, тогда будет о чём рассуждать.
На фото увидел крыло после пожара, но никак не после обстрела. Я не спец по ПЭ, возможно они бывают размером с кирпич. По большому счёту крылья сохранили геометрию и большой кусок фюзеляжа лежит не обгоревший. Не могу сказать, что был пожар на борту в полёте (двигатели не в счёт). Инженеры точнее должны сказать, я минус инженер. Если верить информации сми, то были найдены пассажиры пристёгнутые ремнями, значит была подготовка к аварийной посадке, но почему-то экипаж не передал СОС. Вначале озвучили, что экипаж сообщил о неисправности, а сейчас открещиваются, короче информ. каша.
Немного за экипаж, квс налетал на данном типе 4000 часов, а это +/ - в районе восьми лет работы, а по общему налёту стаж в районе 20 лет, ещё не наступила старческая зашоренность. От результата расследования не жду ничего необычного, просто бывает так, что какой-то узел устал в данный момент.

 

а что там было написано?:

 

есть и масса обратной реакции, которую с человеческой точки зрения понять невозможно... именно что повылазило, фонтаном буквально бъет

 

А что такое старческая зашоренность?

 

Я более чем уверен, наука уже вышла на тот уровень, чтобы этот вопрос решить. Вопрос: а нужно ли?

 

Тех неисправность или ошибка пилотов - очень невероятное совпадение что по времени, что и по месту.
Больше похоже на подачу сигналов от а ля "элиты", и что игра идет на запредельном уровне.Надеюсь что наши в этот раз смогут с союзниками показать им их место. Плохо что только силы совсем не равны.
Жалко людей,детей особенно, используют как ресурс.Соболезнования.

 

ИМХО,это когда всё делаешь на автомате и забываешь про важные мелочи...не про самолеты говорю

 

Почему?

 

Очень много "ЗА".

 

Обстановка в мире и локация катастрофы.

 

Я как-то летел на Майорку ред вингсами. Реал авиамаршрутка. Просто прямые рейсы из Питера туда только чартерами.

 

Я тоже об этом думал.

 

Это просто жесть. Зря выложил (((

 

По ящику сказали, что никто не отказался от полёта в Египет в ближайшее время. Все думают, что это с ними никогда не случится.

 

Вроде выше в теме разжёвано до абсолютного примитива, откуда ещё опять вопрос?

 

вероятность погибнуть в автокатастрофе примерно в 150 раз выше, чем в авиа

 

от полетов из-за произошедшей где-то авиакатастрофы редко кто отказывается, а вот над поездкой в тот регион, конечно, я бы задумалась.

 

В России 80 человек в сутки погибают в ДТП. Никто не объявляет траур, не выплачивает миллионы, не скорбит особо.

 

Какой любой, ту-154 это его особенность, а321 и прочие с расположением двигателей на крыле, опустят нос и планируют .
https://www.google.ru/?gws_rd=ssl#newwindow=1&q=плоский+штопор
Вот тут много инфы

 

800 детей в день умирают в Африке от голода, а я регулярно хлеб выбрасываю. Со всем этим надо как-то жить.

 

Тоже самое.