В Египте упал наш самолёт

я как то из истории с боингом понял что исследуют самописцы с участием страны которой принадлежит самолет.
а тут слышу что египтяне в одиночку начали расшифровку

 

В инете одни спецы , я подожду оф версии и расшифровки ящиков.

 

вряд ли сбили. у боевиков нет зрк таких.
а вот что свои люди в аэропорту заложили бомбу или смертник -вполне реально

 

Как бы не оказалось к прилёту наших, что расшифровывать нечего

 

Надо просто подождать .

 

тоже опасаюсь такой подставы

 

По дискавери смотрел расследование эир франс над атлантикой, так вот там утверждали, что причина - руль высоты разрушился, мол, композит, и обнаружить скрытые трещины трудно, намекали, что сейчас у всех такие рули... понятно,что каждому свое... завтра в Питер лететь...

 

То есть Вы поступили бы именно так?
Самолеты не принадлежат перевозчику.Принадлежат лизинговой компании.С каждого летного часа компания отчисляет на обслуживание и ремонт.Этими деньгами компания не может распоряжаться.Как Вы себе выкраивание представляете?

 

Соболезнования... Жаль людей, детишек. Питер, держитесь...

 

Соболезнования семьям погибших. Питер держитесь, мы скорбим вместе с вами

 

Я не знаю ни одной отрасли,где бы не крысили деньги. Не обязательно руководство. Вы действительно уверены,что авиаперевозки являются исключением?

 

Крепенькая такая статья. Там, где есть хвост из ЧВК, там уже не вполне Госдеп.

Однако, "стрелы" и "иглы" на такую высоту не шмаляют, 1 хрен. Еврейцы в такие игры играть не будут, им и без этого хлопот хватает. Остается взрыв на борту?

 

.....

 

А Вы действительно полагаете,что инженер ,ставящий свою подпись под готовностью самолета отмороженный на голову,а пилот,видя записанные и не устраненные замечания,-камикадзе и принимает решение на вылет?

 

Вы в это верите?Там дверь задняя была наружу вырвана,гэбня всем заткнуться приказала.

 

Людей пипец жалко, просто катострофически -такие молодые и красивые русские люди.
Мы должны отомстить Игил и их спонсорам из Саудовской аравии да так, чтобы они навсегда - навеки заткнулись в своем Ираке и Эр-Рияде, а америкосы просто заткнулись и сидели у себя за океаном как мыши. Дайте мне место за штурвалом снабдите самолет атомными бомбами максимально мощности - готов лететь, мне все равно гореть в аду.

 

Таких ситуаций за всю историю было 1-2.
И последняя, если не ошибаюсь, в небе над Украиной.
А в тех документации нет ни слова про падение "попой" вниз, потому как в СССР не могли допустить даже теоритически отказ всех трех двигателей сразу и еще на стадии проектирования отказались от идеи с парашютом в задней части самолета.

По теме...
жаль людей. Очень жаль...погибли целые семьи...

 

задняя дверь на ан-24 ?

 

Я понятия не имею как и куда идут деньги, но летчики из трансов еще лет 7 назад выли, что летают на не исправных самолетах. Там у 747 чуть ли не по 2 двигателя в аварийном режиме работали, тормоза как-то не полностью и тд. А если бы летчик отказался от полета, то чуть ли не увольнение, лишение зп, бонусов и тд. А коммандир судна под свою ответственность мог на взлет уходить. Вот и летали они на развалюхах. По минимуму их латали и на рейс. Это я не прочитал в газете, это я своими ушами слушал. И это говорил не один летчик, в то числе и КВС. Так скажем инсайд был, много знакомых в аэрофлоте работали в ио время, а там одна тусовка была, как я понял люди туда сюда перетекали. Историй я тогда наслушался очень много.

 

больной совсем

 

Пилот то точно не полетел бы на заведомо неисправном самолете. На счет инженера,остающегося на земле,я,к сожалению,не так уверен. И Вы не понимаете разницы между неисправным самолетом и самолетом который не получает должного ухода много лет и который из-за этого ломается в полете?

Я летал на чартерах/регулярке российских авиакомпаний и регулярке западных. На чартерах я больше никогда не полечу,это мрак. Регулярку иногда юзаю,но с западной ее не сравнить

 

Пилот разбившегося в Египте российского самолета не обращался за помощью к авиадиспетчерам в аэропорту Шарм-эль-Шейха перед катастрофой. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил египетский министр гражданской авиации Египта Хусам Камаль.

«Связь авиадиспетчеров с российским самолетом осуществлялась в нормальном режиме до момента катастрофы», — сказал он. По его словам, «российский пилот не просил о помощи, самолет исчез с радаров внезапно».

 

Их там даже две
Пардон 3,одна не наружу.

 

разве разбился чартерный рейс ? регулярный же.

что не сравнить с западной ? аэрофлот/россия вполне сравнима с swiss/lufhanza.

 

Это уже с очень большой долей вероятности диверсия - внутри или снаружи.

 

У меня в год 140-160 перелетов, альтернативы авиа не вижу. Был период после почти часовой выработки топлива и посадки не с первого раза - года 3 ездил только на "паровозе" и следом столкновение над Боденским озером (оба случая в течении 2-ух суток и я оба раза в перелетах)до случая этого тоже много летал. Но теперь снова года 4 уже в "режиме", если дней 10 никуда не летал - аж зуд появляется, как будто что-то пропустил важное. Ну и: летайте самолетами Аэрофлота, как бы это в данной ситуации не звучало.

 

Да это только идиотам надо объяснять. У нас в стране нет отраслей, где нельзя дать на лапу и забить на все процедуры и правила. Так же и в ГА. Так что всё тут понятно. Поэтому и разговор о том, что пока с коррупцией не начнут бороться серьёзно - обсоздавайся разных комиссий, итог будет одним и тем же...

 

Судя по фото шанс выжить был.
Но пишут что 16 человек не зарегестрировалось на рейс поэтому сзади никто не сел. Никто не любит у толчка в хвосте сидеть...

 

Раньше я ещё и трансаэро уважал... Всё-таки ни одного погибшего пассажира за 23 года... Но, как видим, это не показатель успеха... Зато куча всяких шарашкиных контор, которые экономят на безопасности и спокойно существуют...

 

да и в багаже могли после регистрации, масса версий