В Египте упал наш самолёт

Уже года три как РБК в говнецо слилось.

 

ага, были, по рбк, прям как упал показали..

 

Самолёт там почти сутки стоял и как минимум осмотр проходил силами местных наземных служб. Экипаж уж точно не сидел эти сутки на борту.

 

Сам решил так?

 

А могли ли с внешней стороны фюзеляжа на саморезы закрепить взрывное устройство с датчиком высоты? Пилоты перед вылетом обязаны осмотреть фюзеляж на наличие посторонних предметов или это не их обязанность?

 

Не сторонник теории заговоров, но Египет не самая тихая страна в плане внутренней безопасности и симпатий к радикалам. Моё предположение, что причина аварии в рулях высоты, а как это выглядело: разрушение плоскостей, шарниров, рулевых машинок или проблемы с гидравликой только расследование покажет.

 

Сейчас все версии отрабатываются. Они опоаещают.

 

Саморезами к борту это уже перебор однозначно!

 

Их разве не проверяют на наличие скрытых дефектов, не заменяют?

 

Откуда инфо,что сутки стоял?48 часов Daily check действует.Так что могли к местным не обращаться.

 

Выгодно оправдать все затраты перед хозяевами и в связи с потерями.

 

В Сети появились первые фотографии с места авиакатастрофы российского лайнера Airbus A321. Самолет потерпел крушение на Синайском полуострове.

На кадрах, опубликованных египетскими СМИ, видно, что фюзеляж российского самолета сгорел полностью. Сейчас на месте трагедии работают спасатели. Они извлекают тела погибших.




http://lifenews.ru/news/167363

 

Будьте любезны, обоснуйте свой тезис про то, что "россиянские самолеты падают чаще зарубежных"!
Ссылка на чей-то ЖЖ как на источник заслуживающий доверия, как минимум не корректна.
Вы тролль?!

 

Сама КагалымАвиа сегодня заявила на пресс-конференции, что самолёт летает в графике: вылет из Египта - посадка в Питере, выгрузка-загрузка и обратно в Египет. В Египте отдых. Наверняка там стоянка дешевле, чем на Родине.

 

Жареные фотки не в кассу. Я не припомню катастроф, где не было съемок. Даже в жопе мира в горах, где пилот самоубился, фото-видеоматериалы появились сразу, как спасатели добрались. А тут походу все оцеплено и не пускают никого.

 

Ясно.

 

Посмотри на фото, за милевскими машинами стоит натовский уродец.

 

тролль - это вы. вам сложно в три клика получить рейтинг авиакомпаний по безопасности? вот пожалста http://www.jacdec.de/airline-safety-ranking-2015/

вам не годится этот источник - в три клика найдите другой http://expert.ru/ratings/Rejting_bezopasnosti_poletov_v_grazhdanskoj_aviacii/ . самая безопасная российская авиакомпания обанкротилась.

 

Ясно.

 

Какие скалы? Какое планирование? О чём вы?

 

Вот ещё какой вопрос давно интересовал, немного глупый, а может и обсуждали уже. А почему на самолёты внутри и снаружи не устанавливают видеорегистраторы?

 

Про стоны и выживших-утка?

 

Вот вопрос по уродцу, у египтян есть эти машины, или фото фейковое?

 

1800 м потеря высоты в первую минуту это вертикальное падение со скоростью 110 км/ч, а не планирование! По картам и фото с места, там равнина.

 

устанавливают.

 

есть https://ru.wikipedia.org/wiki/Военн....BE.D1.80.D1.83.D0.B6.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5 почти 20 штук.

 

Если человек заявляет, что россиянские лайнеры падют чаще западных, то он очевидно сделал такой вывод на основании каких-то объективных данных?! Я соответственно попросил обосновать свою позицию, предоставив доказательства(статистику). Чел вместо этого стал наводить тень на плетень и ссылаться на ЖЖ какого-то не известного человека как на истину в последней инстанции.
Что касается Вашей ссылки, то она по Вашему указыавет на то, что российские самолеты падают чаще, чем западные?!

И последнее, мне показалось или ты забыл перелогиниться, тролль?!

 

ну-ну-ну..110 км в час это 30 м/с.Быстро,но это не вертикальное падение.Не наводите тень на плетень.Какие ограничения у а-321 по вертикальной скорости?

 

Не на все борты?

 

Это не он. Уже выясняли.
Но тоже хороший специалист. По гуглу.