В Египте упал наш самолёт

После отдыха в Россию возвращались.

 

Бобби, списки смотрел, знаком с кем-либо? Хотя бы с фамилиями?

 

уже пишут, что в 2001 году хвостом приложили о ВПП, был ремонт, но типо могло повлиять... через 14 то лет, ага

 

Так я не понял, там одновременно две поломки было - выход из строя радиостанции и еще одна, та что вызвала падение? Две разных поломки - это насколько вероятно?

 

ну вот. Ну ничего, все разберут. Надеюсь их закроют всех, эти помойки типа метроджета, айфлаев и тд

 

Какие замечания?

 

статистика есть? это чудо
хотя самолеты да - самый безопасный вид транспорта

 

Уже опровергли, не было касания, была покраска просто.

 

а, с этим я согласен, даже если два откажут - планирование с 10 км это минимум 150 км в запасе, минут 15 будет планировать.

 

ну да как то так
кмк там был на 9000 м пожар двигателя они врубили тушение но не помогло попытались подняться до 10 000 в надежде что собьют пламя но не помогло и произошел отказ управления рулями в связи с пожаром, далее падение уже не управляемого лайнера.
Ессно имхо но почему они не сообщили об этом вот в чем вопрос ..

 

Ваш пример не показатель, так как вы не знаете повлек ли отказ двигателей на отказ других систем, в том числе на управление. В 154-ом рули жестко соединены с управлением. Хотя все то, что я написал, лишь преподположения

 

OrenAir

 

особой, наверное, нет. Что щас говорить. Людей не вернешь

 

От трех-четырех операторов,этот конкретно.

 

я думаю что APU/ВСУ берет на себя энергообеспечение. не уверен правда про работу ВСУ на высоте 10 км.

 

их тьма, ижавиа, всякие пензы, сахи, акбарсы.

 

Кто-то зарабатывает рейтинг снимая в порту,вот уже и Зюганов говорит,что пилот жаловался на двигатели,депутаты берут под контроль.Ему жаловался?Уроды.

 

Ну откуда я сейчас могу вспомнить замечания? Мы выполняем аудиты всех присутствующих в регионе ХМАО и ЯНАО авиакомпаний по самолетным и вертолетным перевозкам. Оценивается огромное колличество критериев по парку, обслуживанию, качеству, персоналу, охране труда, безопасности и.т.п. но это наши внутренние стандарты и списки запрещенных\одобренных авиакомпаний, всё это для внутреннего регулирования перелетов наших командированных или вахтовых сотрудников.

 

Могло быть короткое замыкание в бортовой электросети?

 

Трухачев Сергей Станиславович - вечная память
Месяца полтора назад виделись с летчиком на ДР общего друга
Лет 10 назад еще икру с Астрахани привозил...
Жена, дети. Соболезнования семьям погибших...

 

У нас сегодня знакомая должна была лететь из Шарма, выяснилось, что у неё вечерний рейс.

Есть несколько фамилий очень знакомых, но я, например, знаком с тремя семьями Герасимовых. Пока не понятно.

 

кмк ошибаешься. рекорд вроде 140 км примерно. когда боинг до азорских островов дотянул

соврал я, а330 и 120км https://ru.wikipedia.org/wiki/Инцидент_с_A330_над_Атлантикой

 

После падения самолёта и столкновения с землёй, какой радиус поражения может быть? Если до столкновения, cамолёт был целым.

 

Лично Вы,какие параметры оцениваете?Коль называете компанию,назовите какую организацию Вы представляете,на каком основании проверки проводите.

 

Тендер когда нефтяные компании, к примеру, проводят, то делают предквалификацию, вот о такой процедуре речь ИМХО.

 

Адовый ад, конечно. И снова в Питер летели с отдыха. 612 из Анапы вспоминаю до сих пор и тут еще одна трагедия, и снова самолет в Пулково летел.

 

вот вы оцениваете, а летаете Ютейром, вертолеты которых, регулярно падают. и смысл аудита?

 

Только конструкция самого планера на 154 не предполагает выхода из штопора

 

Про Синай
http://puerrtto.livejournal.com/750416.html

 

То, что летчик не выходил на связь после своего сообщения может указывать на серьезные проблемы с энергообеспечением. Пожар двигателя мог повлечь еще и разрушение крыла, ну и опять же штопор.