M57N2 раковины в цилиндрах у всех или...??

заходит и молчит как сыч. ты тему то разложи, свое видение

 

А чё тут раскладывать ? Разобрал,загильзовал и тарахти дальше.Чё ещё раскладывать? Всяко дешевле,чем за 300 ставить такое же гавно.

 

Это способ устранения.
интересует как часто попадается, и теория о возникновении.

 

На первую фотку помотри внимательно...

 

Ну и нормальная гильза от 8 рублей начинается...

 

Насколько я знаю они их не вытаскивают а точат под свою гильзу. Стоимость 100$ горшок.

 

Ради прикола,специально позвонил у нас в фирму,не в гаражи,а серьёзную контору,гильзовка этого мотора с гильзами-40т.р. Гильзы изготавливаются там же из специальных заготовок........

 

ну тк.
вижу трещины, одна из них породила раковину по видимому.
если да, то всегда трещины есть, а потом раковины?
откуда трещины? - температуры? давление?
а кстати почему трещина выше не породила раковину, там то давка посильнее поди

и да, как часто встречал?

 

Мне кажется ещё на поршень стоит обратить внимание

 

И смысл тогда брать кота в мешке в виде контрактника ?

 

а что поршень, оплавки гильзы и остатки масла вроде. сажи много, все таки нехорошо работал горшок видимо

зы. а может раковина породила трещину?

 

Не смущает пятно на поршне рядом с дыркой ?
Меня смущает, правда ответа нету,я такое первый раз вижу..

 

Это, Рустам, погрели цилиндр некисло... (Раковина - эт следствие кавитационных процессов ..)

 

Олег, как можно так нагреть цилиндр. И почему один ?

 

ну я и говорю - температуры, трещина породила раковину...
и +1 к вопросам Toss-a

и погрели цилиндр в НМТ? что же там под головой должно быть

 

А если загильзовать за 40т.р. с гарантией на один год? Нее?

 

Юра какая-то нереальная цифра

 

Да не вопрос, просто на тот момент слышал высказывания что "гильзовать - не бюджетно". Подумал что дороже чем контрактник.

 

У нас на контрактники несколько иная цена, поэтому никто не морочится с капремонтом. По крайней мере я не слышал.Вот поэтому и не сталкивался.

 

У меня одно предположение - неужто форсунка ?

 

Да,рублей 100 было бы приятнее.....Ещё раз скажу,не в гаражах,в серьёзной фирме,с нормальными станками.

 

я и говорю - дешево

 

Наоборот - раковина породила трещину...
Сначала "заливает шестую форсунку, потом раковина, ну если нет раковины - то обрыв цепи...

 

Хм... Опять е70.
Но автор то осматривал е60 моторы...

 

Олег привет..
Если обратить внимание, раковины расположены не в верхней точке рпсположения поршня где максиальная температура и давление на стенку а ниже по стенке поршня, поэтому по логике смещенного впрыска форсы все разрушения должны быть гораздо выше поэтому кмк форсы непричем...
Повреждения очень похожи на питтинговую электрохимическую коррозию http://www.okorrozii.com/pitting.html
По всей видимости просчёт со сплавом гильз, ну и естественно новое агрессивное топливо евро5 + температура.
Все имхо конечно, но очень похоже..

 

Прювет... Леш, остается ичо вопрос - насколько вовремя форса льет...

 

В евро 5 вроде наоборот серы мало.
А от залива вроде поршень первый ложится, не?