E83 Катализатор - удаление

Всем добрый день! Хочу удалить катализатор, расход топлива уменьшится или наоборот увелитчится?

 

Будет чуть лучше ехать на верхах но за это придется нюхать вонищу от выхлопа)

 

У друга уменьшился на м54 но у него забитый был и душил мотор!

 

С чего он увеличится, если продувка цилиндров только лучше станет?

Звук пердячий появится.

 

На след неделю хочу заняться этим вопросом,посмотрим что изменится.

 

Полагаю, что существенно ничего!
Просто дополнительная е@ля и вонять будет!

 

Удалил катализатор - переходи на пропан, чтобы компенсировать вред атмосфере города

Ну и желательно прямыми руками вместо ката вварить трубы "пламягасителя", иначе появится бубняще-рычащий звук.

 

Я удалил, когда думал, что проблема потери мощности, связана с катализаторами. Расход средний сейчас около 13 литров, был - 14-15. С экономической точки зрения это окупится только за 25ткм при бюджете мероприятия около 8тр. С практической - от выхлопа в замкнутом пространстве (гараж), через пару минут может заболеть голова (про фатальные последствия молчу). Добровольно удалять, только ради сокращения расхода топлива, я бы не стал.

 

На евро 2 шились, что в замен катализатора поставили, опишите процесс что конкретно делали. Спасибо!

 

Я заменил катализаторы на равнодлинные коллектора из китая, вышли 11тыс.р + термолента. Вторые лямбды отключил, на евро2 не перепрошивал, чек не горит (т.к. европеец), но ошибка есть, расход смешанный упал с 16 до 13л, Звук выхлопа стал чуть громче, не воняет. На верхах даже получше стала ехать, пробег 220тыс.

 

Заказывал тут, но теперь не доступен http://ru.aliexpress.com/item/Stain...for-BWM-325i-330i-Z3-Z4-00-04/1721678679.html, встали как штатные, но пришлось переварить одну гайку для переднего лямбда-зонда, т.к. он упирался в соседний коллектор. P.S отзыв мой там)

 

Пусть воняет,нюхать не собираюсь,а так как мне коллекторы все-равно снимать(где то лопнул-бубнит),то решил сразу и заморочиться с катами

 

Шить пытались два раза, но ничего не получилось горит SES
Процесс: сняли с другом коллектора, отвезли в спец.контору, они их расшили, вставили чего-то там (я не присутствовал) и заварили, мы их поставили. Видел свои каты, состояние было удовлетворительным, думаю, тысяч 50 к тогдашним 200, спокойно проехали.

 

Может быть боян, но не нашел инфу.
Имеется е83, 2004 2.5 Америка
Вырезал каты, поставил обманки, чек не горит.
Вопрос!
Нужно ли прошивать на евро 2 или оставить как есть, благо чек не горит.

 

мне пробовали пршить евро2. не получилось

 

Нужно, только с головой прямыми руками. На каком пробеге каты вырезал? На каком бензине катался? Тухлыми яйцами выхлоп вонял?

 

Пробег по спидометру 146000, по факту наверно больше.
Бенз только 95, либо лукойл либо кириши
Выхлоп не вонял..
Кушала бенза около 22 в городе и 14 по трассе. Приговорили каты, тк кроме этого все показатели в норме и штатны

 

Вот это расход. У меня на 2,5 расход в городе 14,4 в среднем за год. По трассе не скажу, отдельно не замерял. Да и не езжу почти. 99% город.

 

Прежде чем приговаривать каты, неплохо было бы сопоставить средний расход со средней скоростью. 22 л/100 км при средней скорости 18...20 км/ч - это вполне нормально для бензиновой шестёрки М54.
Вот только выборка должна быть не менее 500 км по пробегу. Чем больше, тем точнее.

Трасса... Город... 99%... Это - всё бесполезный флуд. Для болеее-менее корректной сравнительной оценки нужны только средний расход и средняя скорость за пробег 500 км и более.

 

Я-бы вообще тысяч через 3-4 присмотрелся к среднему

 

Примерно 500 км по Ленобласти без заездов в город. Расход при средней скорости 110 км\ч 14 литров. Для м54 2.5 это имхо многовато. Расход считаю по заправке, а не бк.
Средний расход за 8000 км по городу 21,8 литра. Веду учёт в программе.
Растёт в прогрессии. Когда покупал, расход был 17. За год проехал около 30000 км, так что есть с чем сравнивать.

З.ы. вопрос по прошивка на евро 2

 

Для м54 2.5i это имхо нормально. И даже очень нормально.

Расход лучше считать и по заправке, и по БК. На наших заправках недолив - обычное явление.

С чем есть сравнивать? У Вас нет главного. Где средняя скорость? 21,8 и 17 были при какой средней скорости? Если, соответственно, 20 и 27 км/ч, то это вполне нормально, и не надо было вообще суетиться.

В своё время пытался собрать статистику по Х3 с М54. Но, к сожалению, мало кто отписался с достоверными данными. Хотя для оценки в первом приближении вполне сойдёт.
Вот что получилось по М54 2.5i:

А ниже для М54 3.0i:

 

в прошлом месяце пришлось три раза ездить в город Толмачево, а это 360км от дома. Расстояние 360км в один конец. При скорости 100-120 съело ровно полбака. М54 3,0. В городе расход от 14 до 19

 

2,5 бензин, трасса/город 50/50 - средний расход 13,5

 

Загорелась ошибка сразу по двум каталикам
Походу отжили своё
Кто что предпринимал подскажите?
Можно удалить?

 

Что у всех катализаторы работают и не срутся

 

да уж давно удалены, купил машину с удалёнными, катаюсь 40 000 км/2,5 года и знать не знаю проблем, чип произведён, ЕГР удалён.

 

Удалил каты, поставил пламягасители и обманки на лямбды, езжу не парюсь. Можно прошить.

 

А где взять обманки?

 

Вот моя тема: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=965870