E53 ГУР НА Е53 до рестайлинга почему такой тугой ???

Не как не пойму неужели немцы обмонулись с расчетами гура на е 53 до рестаил . Смыс в том ,что когда купил машину , е 53 2002 г.в. то безумно тек гур , и гудел . Соответственно думал , что от сюда и проблема тугова руля .
вощем поменял насос на новый , купил рем комплект руливой рейки , все поменял . сейчас уже год прошол как нету не гудения и рейка сухая , но руль относительно другихэ автомобилей на ГУР очень тугой . Автомобиль х5 е 53 за год эхксплуатации в целом не плохой но вот ГУР меня убивает просто эхоронить половину комфорта получаймого от эхтого автомобиля .Неужели он изначально (если брать новый е 53 ) такой тугшой ,или эхто мои предрассудки . Кто что может сказать по эхтому поводу???

 

У меня 2002 какой сервотроник , рейку и подтягивал и растягивал результату 0 , бачек тоже новый . Да и чтоб понимать о чем я говорю, тяжолый руль по моему мнению это кода тяжело крутить руль одной рукой на месте, т.е если нужно быстро развернутся на180 в 3-4 рывка на узкой улочке ,то крутить руль нужно обязательно 2мя руками (если это делать 1ной то она значительно устает)

 

Получается я ошибаюсь считая что серво на рестайлах , а на до рестайлахэ обычный Гур ?? Вов сяком случаее я в данной теме разговариваю исключительно про обычный Гур без серво привода. И неужели Обычный гур изночально шол тугой (тоесть крутить прихэодится 2мя руками )

 

И как ощущения относительно обычной (одной рукой без напряга крутится ?),и что нужно чтоб в место обычной серво поставить?

 

На чем отличается система на 4.4 от 3.0(рейкой ,насосом или тем и другим)?

 

Ты сам ставил или в сервисе, я к тому сможеш если что поподробней расписаться все нюансы замены на серво рейку да и почем она тебе встала.? Просто я все работы делаю сам у брата сервис.

 

Что ты подрузумиваеш под живой ,я знаю одно я сделал со своей следующее :
1.заказал рем комплект и установил
2.поменял бачек.
3. поменял насос не орегинал соответственно (не помню что за фирма помню стоил 5000 р.
4.да заказывал у токоря чтоб мне выточил второпластовую втулку в рейку по которой рейка ходит так как в рем комплекте небыло а старую раздавила ,видемо как я понял из за неё на всех иксах и стучат рейки, это так к слову=).
Итогом проделоных работ стало:
1.Устронил все течи.
2.Все биения
Но руль все равно одним пальчиком и близко не покрутиш даже если растянуть на полную. Вот и думаю либо смерится либо поискать ещё какиенить советы на форуме может добрые люди чего знают по эхтому поводу. А так машыну всю наладил все устраивает ,но вот эхтот тугой руль весь кайф обламывает ,хэочется развалится и просто без напряга вести машину одной рукой .

 

да помоему он !! Так же год без нареканий