bmw R1100RS

Эирбокс-та черная штука из которой трубы в дросселя идут. Масло из вентиляции картера

 

Понял) а почему там масло появилось можешь подсказать?

 

На перегазовках залетает. Там вентиляция картера

 

А можно её убрать. Вывести шланг как на жигулях?)

 

И накормить двигатели пылью с дароги

 

Если все делать правильно то никакой пыли не будет.

 

Если все делать правильно то, шланг не нужен.

 

шланг выведен в эйрбокс не просто так. в эйрбоксе разряжение дополнительно вентилирует картер-и снижает в нем давление, продлевая жизнь сальникам. сливайте изредка масло из короба-и не будет проблем.

на жигулях тоже все сделано правильно,но не знающие теории работы двигателя зачем-то отсоединяли этот шланг в атмосферу, усугубляя ситуацию...

 

Привет! Хочу поменять передний сальник коленвала. Оригинал дороговат. Нашел заменитель, но встал вопрос. Какое кручение сальника должно быть левое или правое?

 

Снег выпал ?

 

поздно я эту картинку с колесом увидел))



А вот у меня датчик масляный сопливит, да походу сам датчик, потому как и выкручивали, и колечко меняли и затягивали, все одно..
И не вижу его партнамбера в каталоге..

 

Менял датчик себе по той же причине.
Партнамбер его такой: 11411342807

 

Доброго дня всем. Первый сезон на р1100рс позади. Решил что называется в плотную освоить мат. часть своего коня и сейчас стоит без коробки, ждёт новый диск сцепления. Вот и возник вопрос как проверить "пружинный диск" (с лепестками)? Требует замены?

 

Раз разобрал, то меняй. Хуже точно не будет.

 

Сегодня забрал в транспортной компании новый задний амортизатор от PM-Garage. Завтра поставлю, поеду опробовать, тем более, погода позволяет.

 

Логично, но не экономично.

 

Вот на последней фотографии, где датчик уровня масла, как его понимать? Он должен быть полностью заполнен маслом или на половину?

 

Уровень масла должен быть не ниже нижней точки и не выше верхней точки оранжевого круга в смотровом окошке. Я лью под верхний уровень, на постоянных высоких оборотах на трассе подъедает немножко, как и на всех остальных мотиках в таком режиме езды.

 

как то так.

 

Понял. Спасибо. Выше были вопросы по маслу. У меня был такой опыт. Залил сначала в коробку 75w90 (полу синтетика, не нашёл 80w90 ), показалась что стала работать жостко, покатался чуток и поменял на 80w90 по ощущениям стало по мягче работать. Мануал рулит!

 

Увидел Мануале на русском! Как можно разжиться на r1100rs?, а то уже думаю заказать перевод.

 

на RS хз . На Rt https://drive.google.com/file/d/0B96EhNIJ4WxCVUVkYjRWNUFEXzQ/view?usp=sharing

 

Спасибо. Мало конечно, но уже хоть что то понятными буквами. Видимо буду заказывать перевод.

 

Ништяк, спасибо за наводку. А связь у них только почтой на сайте?

 

Как впечатления от нового амортизатора? Есть желание тоже поменять. У меня настройка жёсткости пружины заднего амортизатора не работает, а прокачать её видимо не возможно.

 

Офигенно. Учитывая то, что штатный у меня таки потек, и последнее время я ездил вообще, считай, на одной пружине, то тут чувствуется работа нового узла. Гораздо четче прохожу повороты, на кочках/лежачих полицейских и прочем подвеску не пробивает, в общем, я доволен.

 

Ну что сказать? Удачи на дорогах. То-же займусь этой темой. Но пока обратную связь не установил с ПМ гараж. Письмо написал , по телефону звоню, тишина...