Собянин сделал Москву лучше.

Абсолютно!
По поводу должен или нет, город мне должен постараться обеспечить комфортное проживание, я, в свою очередь, должен городу оплатить эти старания. Пока, баланс меня полностью устраивает.

 

На парковках кататься нельзя, но во дворе нет парковки. Там стихийно ставят автомобили, не имея на это никаких прав. Я за детские площадки и деревья во дворе.

 

Засчитано.

 

Мэм, а как Вы относитесь к идее платного вьезда в цент города, например от ТТК?

 

нормально

при условии развития общественного транспорта. только в этом случае оно и возможно.
разгружаете дороги- пускайте автобусы.
не так как сейчас, а чтобы реально можно было из одной точки в пределах ттк до другой доехать макс. с одной пересадкой и идти при этом не дальше 200 метров до остановки. вот что такое ОТ
а не то жалкое подобие которым пытаются прикрыться сейчас вечно довольные
про метро не говорю, и так понятны все проблемы

 

А какие надо иметь для этого права?

 

В Риме в центр только местным жителям можно . И такси.

 

Договор аренды или право собственности.

 

Места около подъезда?

 

А они в чьей собственности? Или в городской или в совместной/Тсж. В первом случае - аренда у города, во втором - согласие всех владеющих жильцов Тсж.

 

Я конечно не спец по автобусам, и предоставленным для них местам проезда, но мои глаза говорят, что там всё хорошо, нет?

 

Наверное в Лондоне удобней, заплати и поехал

 

по ним мало кто спец, но каждый спешит заверить что там все хорошо, хотя последний раз не пользовался никогда)
там все плохо. и в планах развивать это нет, насколько можно судить по проталкиванию каршеринга и таксопарка

и каршеринг и расширение таксопарка в этой ситуации разбой белым днем на большой дороге. ибо чему же тогда мешает частный транспорт?

просто вопрос в том что он кому-то мешает. видимо)
да и город безусловно задыхается. Но решения вызывают только недоумение

 

Получается, бетонометр в паркинге дороже бетонометра в квартире

 

Это всегда так было. Цена еще низкая заявлена.
Зы. Подземный паркинг-это действительно комфорт и безопасноть.

 

Миш, особь - это кто?

 

Алексей, его точно меняли в этом году, месяц не упомню, но было тепло. В силу этого даже пару недель по выхам не ездил по Тверской.

 

И Коммуналка значительно выше в паркинге за метр. В разы

 

Это клевета. У меня нет трений с ук РФ

 

мой расчет по моему району

м/м около 12,5 кв м
стоило 700 руб
700/12,5=56 круб

при стоимости в том же раойне от 210-250 руб/м

 

В Москве борятся с "собственниками" мест около домов. Раньше было модно огораживать,закрывать места. Они общие.

 

Не осознаешь? Свободные дороги обеспечиваются тем, что кому то стало хуже и теснее. Хотя я не за коммунизм. Мне тоже удобнее стало

 

Не обсуждаю действия модератора, но почему-то вы у меня ассоциируетесь с нюней, которому можно все навязать, а он сочтет это за благо. Хорошо что есть такие люди.

Такс. В каком я месте писала про не благо в ЦАО?
Рассуждения вели про улицы в отрадном, это около МКАДа.
Есть такие районы это окраина Москвы.... спальные районы...спальные....

 

Так может половина проблемы именно в этом. И волшебнику в Кремле стоило бы палочкой махнуть, чтоб хотя-бы уравнять эти величины?

 

В спальных районах можно незаконно использовать чужую собственность потому что они спальные?

 

У нас платежи собирает коммерческая организация. Про принадлежность её Кремлю сведений нет. Зарабатывают как могут

 

В спальных районах можно не вводить платную парковку, потому что проблем особых нет, как в центре

 

Кто-то же считает весь город сплошным центром, ЦАО, САО, СВАО, какая разница...