Собянин сделал Москву лучше.

не, сразу за рынком направо и через Западный на Киевку в Саларьево

там тупо тихонько все едет, но перед поворотом направо на западный, там уступи дорогу, тем кто из Солнцево, тоже нехило стоит

 

Скоро заселят новостройки полностью и будет сильно хуже.

 

но киевка должна поехать

 

Поживем-увидим.

 

Продолжение будет. http://www.m24.ru/articles/87708

 

на самом деле в целом логика работает
в центре останутся офисы только процветающих компаний с топменеджментом, линейный персонал переедет подальше
соотвтественно одинм пофиг, другим не надо в центр
все счастливы

осталось придумать где взять столько процветающих компаний, надежда видимо на ростнано и сколково))))

 

Единожды изменю, зимняяя, летняя - абсолютно ровно к колейности, это исключительно кинематика разницы линейных скоростей при равных угловых. Странно об этом писать здесь, это материал средней школы, не то что ВУЗа . Завмсит от ширины резины.

 

абсолютно верно для одного и того же авто

 

Чем меньше профиль у покрышки,тем более чувствительнее она к колее.

 

опять же добавлю
в рамках одног оавто

 

Я так поняла, что выборов не будет, либо они уже победили.
И, второе, нужно создать несколько компаний такси, так как их количество будет конечно.

 

Дачи на Киевке езжу через Боровское -быстрее чем на строящуюся Киевку но т.к. Боровское само в реконструкции то тоже занимает порядочно времени (

 

Ну хз.

 

Исключительно прерогатива прилегания профиля к колее. Более высокий профиль более подвержен к вылизыванию неровностей полотна вследствие меньшей вертикальной жесткости. И Ширина протектора тоже имеет немаловажное значение

 

Ранфлет смените на обычные и будет вам счастье в вашей колее.

 

Когда?
Я когда еду к 7 утра на тренировку, в 6-20 из дома выхожу через 10 минут уже пересекаю МКАД.
Но каждый день вставать так рано я не готова

 

На разноширокой счастья не будет. И да, есть мнение что во время движения шина нагревается

 

Когда закончат ее реконструкцию. Наверно )

 

Все с калужки прут, и с боровки.
На калужке адовый ремонт, а на боровке камеры на выделенке

 

Яндекс вообще омэрился по полной - постоянно врет , 2 бала кажет , а 40 км едешь 2 часа!
И еще заметил постоянный неучет пробок на территориях Москвы за Мкадом , типа они Солнцево или Московский с Бутово за столицу не считают!

 

Вот сегодняшние результаты попыток пересадить на ОТ и на велосипеды.

 

Это яндекс загруженность велосипедных дорожек показывает

 

Не, ну что тут обидки строить?
Факт, что тушка пассажира мешает ровно столько в индивидуальном транспорте, насколько и в такси. В отличии от ОТ.
Тогда вопрос - пачиму такси привилегии?
По сути я меньше поток заторможу, если у подъезда встряну, чем таксо, которое сначала под подачу холостым идет, потом уж сравнивается со мной.

Ну и идиотизм кар-шеринг никто не оспорил, что странно при наличии собянин саппорт тим тут.

 

Я писал уже выше что такси перевозит за день 100 человек ты 1.2. Логика есть. Она отсутсвует там где ставят полосу где ОТ наземной пустое ходит

 

Сегодня смотрел выступление Собянина на Урбанистическом форуме проходящем в Москве ,так он перечисляя достижения мэрии под его руководством назвал Третья Транспортное кольцо!))Жесть , сам ничего не построил , а туда же , лавры Лужкова жмут хвастунишке , интересно!??

 

Да ладно.