E83 вопросы владельцам 3D

1) Многовато, надо в БК скинуть показания расхода и покататься желательно без пробок, да и какую среднюю скорость он сейчас показывает при расходе 14л? Если там меньше 20 км/ч, то может и нормально)
2) Похоже на лопнувший выпускной коллектор, если так, то менять и лучше на чугунный.
3) Как обычно от 30 сек до 2 минут, смотря какая температура за бортом. Ждать выхода стрелки из синей зоны не надо. Зимой сам посинеешь пока она из синей зоны вылезет на холостых))) Дизель греется на ходу гораздо быстрей. Главное первые 1-2 км педаль газа сильно не давить.

 

1. - не нормально (если только не пуляешь с каждого светофора в отсечку, да и то выше 12 при такой езде у меня не получалось)
2. хз, возможно нет сажевого, но это влияет только на запах снаружи и то только на прогреве. про внутри - возможно и правда выпускной коллектор травит.
3. греть да: 2-3- минуты и не спеша ехать.

 

Тож хочу диииззееельь)) а по чем взяли?

 

у меня 2D, расход 10.8л, средняя скорость 23-25 км/ч, это город, всё таки, это постоянно полный привод.
Поменяй воздушный фильтр, возможно его плохо поставили перед тобой. БМВ сильно кушают воздух, фильтры часто надо менять, ну и давление в шинах погляди.
На счёт запаха отработ. газов, переключи подачу воздуха в салон на забор из салона и забудь.
Запах есть и во время езды или только когда стоишь с включенным двиг?
Про прогрев, согласен, так же минуту две разгоняю масло по двигателю и вперёд, не сильно газуя, там эл.тен немцы вкарячили, прогревается машина через 5 км.

 

при не хватке воздуха (если фильтр забит воздушный) идёт увеличенное потребление горючки, след. машина хуже тянет, это истина.
поставь забор воздуха с салона (стрелочки по кругу) и посмотри, будет запах или нет.
А сзади, пассажиры сильнее ощущают выхлоп?

 

В Е83 электротэн Ну-ну
Расход большой

 

Дофига. У меня на бензине такой расход. Причём 11.5 если 140 ехать

 

Мож ты его кочегарил? У меня при 120-140 средний за 500 км трассы в районе 7.7 вышел.

 

А трншка бенз дорестайловыйв этом же режиме 12 ест.

 

Вот правильный расход на X3 3d, первый - среднегодовой, второй - в поездке на Урал (>5000 км). Пробег у машины под четверть миллиона

 

А что в е83, ну-ка поведай нам!

 

У меня трассовый 9,5-9,7. Режим езды крайне активный

 

раньше, где то читал, что э.тен воткнули, тоже всё думал, что фантастика, но эксплуатируя 2d зимой, наглядно вижу, как после 3 минут, после завода двигла утром в 25 минуса, при включённом экстренном обогреве лобового, начинает дуть тёплый воздух и начинают появляться оттаявшие места на стекле, стрелка температуры даже не начала двигаться, сами же, в своих машинах такое видели, что же там может стоять?
типа, такой супер термостат?

 

Такая же машина. Расход умещается в 10-ку всегда! По городу - 8-9. По трассе - 6-7. Тапка в пол - 11.5. В салоне вообще нет запаха. Грею 5 минут от силы, если ниже нуля и первые километры не насилую.

 

Ты всё правильно написал, электрический подогреватель ОЖ (тэн) на салонную печку стоит.

 

Покажите, пожалуйста, этот тен на схеме в тисе или катсе
я вот не встречал там тена.

 

Стоит под клапаном печки насколько помню

 

бортовик врёт примерно на литр, проверил по средствам розлива.
У меня на 2D расход на трассе от 6,0-6,4 без круиза при скорости 110, обгон до 140.
город в пределах 10л, это данные борт компа, но по факту плюс 10% примерно и плюс 10% когда на круизе и климате едешь.

 

Электротэн в чистом виде стоит в F25,а в Е83 парнуха чистой воды(имею ввиду ту парнуху что стоит под клапаном и помпой печки)
Даrt,ну давайте без дискуссий

 

Ты похоже тэн (е83, подогрев ОЖ) с феном (f25, подогрев воздуха) путаешь
Ну, без дискуссий, так без дискуссий

 

Согласен,но на F25 сразу идет теплый воздух а у нас задница---без дискуссий?

 

http://etk.bmwsar.ru/detailsd/49507/20070700/N/L/64/64_1405
1 номер
Тута видно где стоитhttp://etk.bmwsar.ru/detailsd/49507/20070700/N/L/64/64_1404

 

не знаю - не знаю - у меня сразу теплым дует

 

Летом у меня тоже

 

у меня и зимой и даже если авто на улице))))
кипятильник реально помогает