Официально: GLE Coupe

"Сука-любовь", так всегда, Миш...))
А что за ОД то?)

 

Как всегда, Звезда

 

Сложно ответить, но мне мама больше понравился.

 

Товарищ заказал 3д-обещают в апреле только

 

чота долговатенько

 

Проезжал сегодня Вешки.На стоянке перед Зельгросом была пара машин в транспортном макиеяже..
Ну ИМХА вообще ниочем силуэт..Сбоку если.
Никакущие.Насколько не поклонник БМВ, но Х6 краше....(

 

Встретил авто на дороге. Очень смешанные впечатления. На фотках и в салоне понравился. А в потоке куцый немного, особенно сзади. Думаю привыкнем. К х6 то привыкли, а когда бмв этот класс впервые презентовал, сколько было споров о кузове, кто-то говорил красавец, а кто-то урод ))) Хорошо это помню.

 

Да, с Х6 было так.Или красавец, или урод.
А тут именно "ни о чем" ощущение..
ИМХО как обычно...)

 

К внешности почти привык, уже почти нра.
Что начнется на дорогах, когда через несколько лет на них пересядут с Цэшек, - страшно представить

 

А чем это будет страшнее чем оно сегодня?)))

 

Эго явно не умещается внутри Цэшек, а в GLE Coupe раздуется неимоверно.
В октябре с 205 уже пара эпизодов, которые со времен E60 не наблюдал.
Впрочем, на твоем автобане всё иначе

 

Не совсем понял.
Вы хотите сказать, что когда стали пересаживаться из троек бмв на Х6 произошло что-то из ряда вон?

 

Есть надежда, что кризеЦ подкорректирует....)))

 

ИМХО
На тройках ездили резко, на Ха6 - более быстро и резко.
На Цэшках - "псевдо-веско" (аля baby-S, но без приставки baby в голове).

 

стоит у подъезда
урод законченный
Х6 это просто шедевр

 

даже не знал что такое существует


кстати, новая цэшка так похожа на эску, что я уже не раз пытался сесть не в наш авто, дёргая чужую ручку

 

Да.
ИМХО разница с нелюбимым мной БМВ: в Х6 есть "линия", мысль.Она имеет начало.
И она имеет завершенность.
В ГЛЕ "линии" нет.

 

Видел три раза в потоке, с кормы, думал ссангЙонг, когда разглядел шильд сзади глазам своим не поверил ....

 

Завидуйте ))

 

Согласен. При этом ДОрестайлинговый Х6 смотрится даже лучше, чем последний, который спереди можно перепутать и с новым Х3 и Х4...

 

Тоже согласен.
Старый четче, харАктернее...
И все это говорит нам о том, Полковник, что мы с тобой старые и не всасываем новые тренды в дизайне....)
А Михаил - современный, динамичный, в современном тренде.И ему ГЛЕ купе нра...

 

Мы не старые. Мы зрелые. Онли хардкор, онли олдскул .

 

Не пугай Михаила с супругой....))))

 

Скажите
на всех ли ГЛЕ купе есть возможность индивидуальной настройки жесткости пневмы?
высоту можно регулировать или нет?

 

Ну у меня высота не регулируется.

 

А зачем это на ГЛЕ купе??
Машина вообще не про это....

 

В выходные заехал в салон - специально посмотреть на него. В салоне живых машин не было, но когда вышел - увидел рядом со своим Х6 припаркованный такой. Мне показалось, что по габаритам мой F16 несколько больше (длиннее и выше). Внешне мерс не впечатлил и показался более "женским" по дизайну, но по салону думаю, что покачественее отделка чем в Х6. Думаю, что спрос будет, но "убийцей" Х6 не станет.

 

на купе если есть пневма то идет поддержание клиренса независимо от загрузки и режимы комфорт/спорт/спорт+ могут посадить а.м. ниже и сделать жестче.
На SUV с пакетом оффроад можно принудительно поднять как ГЛ)

 

Поездил на тестовом гле63 купе, в целом очень даже ничего, настройки реально меняют характер автомобиля, от комфорта до спорт+ совершенно разные машины, выхлоп звучит классно, стреляет при переключениях вверх и вниз, рулежка с поправкой на то что это сув на уровне, тормоза внятные. Салончик по дизайну конечно простоват но материалы и отделка приятные, почему переключение коробки кочерга неужели было не сделать ручку как на том же гла45. Мультимедия с графикой понравилась больше чем на новых иксах, хотя это поверхностное впечатление...
Если бы сейчас стоял выбор гле63 или х6м однозначно взял бы мерс

 

Ну вроде все логично, как и должно быть...)