F25 Хороша ли такая безопасность?

Такая глубокая мысль меня посетила после 2-х часов пребывания в кювете вдоль одной из многочисленных узеньких и извилистых дорог Финляндии. В результате не запланированной посадки, сработали 3 подушки и пиропатрон на аккумуляторе (Да-да! Теперь я знаю что у меня на машине есть такая хрень) Соответственно авто не заводится со всеми вытекающими последствиями.
Вот, собственно, о последствиях и хочется поразмышлять. В моем случае - сентябрь месяц и наличие сотовой связи, это не столь большая проблема.
Ну а если это зима и до ближайшей условной деревни «Гадюкино» пару десятков км? Тут как то не по себе становится! Мало того, что благодаря «инновационному» селектору переключения АКПП, не переключиться на нейтраль, так теперь еще и двигатель не запустить! Неужели сложно предусмотреть аварийное подключение батареи? Ведь это тоже безопасность!
Если бы я завел двигатель, то мог бы не только согреться, но и попробовать выехать самостоятельно! Это было вполне реально! Но в итоге я куковал на дороге в ожидании полиции и эвакуатора около 7 часов. (Кстати полиция так и не приехала)
Так что, дорогие друзья, собираясь в дальний путь берите длинные провода для прикуривания.

 

Пиропатрон отстреливает клемму на аккумуляторе. После этого вся бортовая электроника работает, но двигатель не запускается.
Повод для приземления банален! Выезжал с боковой дорожки, выскочила зверуха и...

 

Насчет штрафа не знаю, а вот без справки из полиции будет большая проблема получить что нибудь по КАСКО.

 

Фотки нет.Я видел как это делали на станции. Это нужно расковырять все эту пластмассовую хрень, закоротить большой отверткой. Но проблему тоже не решает - подзарядка аккумулятора не идет.
Вся эта штука выглядит так

 

Интересно! По идее, если это так просто, то это должно быть прописано в мануале. Скорее всего, они просто завелись и ехали пока хватало аккумулятора.

 

Я видел эту тему. Вопрос то ведь не только в том как наколхозить, а в том что на такие вещи должна быть предусмотрена нормальная заводская процедура. Так же как и на пресловутый селектор переключения передач!

 

Еще немного информации для путешественников по Финляндии.
Прежде всего, если Вы часто там бывайте, оформите расширенную страховку КАСКО.
Полицию вызывайте только самостоятельно - 112. Моя ошибка была в том, что я попросил вызвать русскоговорящую финку.
Я потом узнал, что если звонит иностранец, да еще что то мычит на плохом английском - то приедут на 99%. (Естественно, имею ввиду ситуацию без пострадавших)
Главное что бы они зафиксировали ДТП с участием Вашего авто в конкретном месте. После этого, если полиция не приехала, обращайтесь в полицейский участок и требуйте бумагу о том,
что они зафиксировали вызов от Вас.
Стоимость эвакуатора в Финляндии достаточно злобная, особенно с нашим кусом рубля. Эвакуация на расстояние 15км мне обошлась в 300 евро. Эвакуатор из Выборга до ОД практически столько же - 22000 рублей, а расстояние чуть побольше - 360км.
Вот. Теперь жду приговора от страховой уже 3 недели.
Всем удачи! Желаю что бы мои советы никому не пригодились!