Есть опыт эксплуатации нового РРС?+

Зря, чуть к бордюру притрешься и диск царапается

 

Так и с 275 также поцарапается...

 

Одна хрень, насчет бордюрки... Разве что 275 выглядит бодрее Но все равно узковата для такой машины и кузова. Им бы 315, как на Иксах

 

265 еще более аккуратным надо быть, туда бы 295, но арки пескоструить будет либо расширители ставить

 

Как на 22? Сильно жестко?
Не могу определиться между 21 и 22

 

Как по мне - то не жестко
только вот грыжи, достали) Сейчас бы выбрал 21!

 

265 на 20-х хорошо.Не царапает.

 

На R20 ррс превращается в дефендер))

 

Нееее, в Дефендер он превращается на 19х

 

Наступили холода, опять холодно ногам в машине: воздушный фильтр салона явно опять просится на замену

 

Такая же петрушка.Хоть валенки одевай при посадке.

 

ИМХО 21 радиус самый оптимальный, выглядит хорошо и при этом комфортно, даже в условиях Пермских дорог. На предыдущем спорте на 20-ых дискам постоянно ставил грыжи и мял диски, на новом ни разу

 

Видать снижение веса на новом сказывается

 

Антоха, взял нового? поздравляю!

по теме - 21 оптимал. 22 - жестко, 20 - размазанный.

 

по мне нет разницы 21/22
главное чтоб антикрен был.

 

а у меня он есть? )

 

кроме веса, высота профиля покрышки стала выше. Высота профиля в см (не в процентах от ширины, а именно в см) 20" на старом РРС примерно такая же, как высота профиля 22 на новом РРС

 

Поездил на тесте на 21 и 22...особой разницы не увидел, к тому же дизайн 21 с 5-ю спицами на каждом втором рэндже
Перезакажу на 22 за 50 тыщ, пока возможность есть


пс Отказался от доводчиков. Ни разу не получилось закрыть дверь со второго раза )))) после бмв это кажется фантастикой

 

"Система управления кренами кузова (ARC) для двигателей SDV8 и V8 S/C"

 

Ну и... правильно
Какой дизайн?

 

должно получиться вот так
с рыжим салоном, от красного в последний момент отказался

 

Вот именно к доводчик у меня претензий у этой машины нет, у меня работает отлично, к нему очень привык. На чужих авто двери всегда приходится со второго раза закрывать

 

Скорее всего, тем более в старой будке у меня был V8 S/C, а в новой V6 S/C

 

Я не про то, что они ломаются у РРС (хотя это в будущем не исключено), а про в принципе их необходимость на этой модели. 3 раза тестил, в салоне как дурачок стоял и двери закрывал/открывал по несколько минут. Ну надо совсем слабенько дверь тянуть, чтобы она не закрылась

Вам v6 хватает после v8? Расход?

 

Доводчики - вещь, очень привыкаешь. У жены jeep без них, звук от закрытия и усилие не фонтан.

 

Первый дни хотел поменять на V8, сейчас привык
Расход на V6 S/C нового спорта не намного меньше при той же динамике.
Средний расход город+трасса на новом 15-16 л/100км, на старом V8 S/C было 19-20 л/100км

 

Ясно
Когда я садился за руль 3.0s/c на тесте, ожидания были что вообще не поедет. На деле, динамика поактически сравни моей 530d

Пс Панорама есть у кого? Она нормальная на ррс, не скрипит не глючит?

 

в РР и РРС есть и стационарная панорама и с функцией открывания.
Скрипа нет ни там ни там, даже при -25.

 

Спс
Смысла заказывать фиксированную не увидел. Если уж стекло, то хоть с каким-то функциогалом имхо

 

Панорама на любой машине через какое-то время начинает скрипеть