Единая тема по выбору моторного масла для Х5, часть 2

так и буковки заграничные ЛУКОЙЛ GENESIS чего еще не хватает))

 

И как мне теперь с этим жить ? У меня такой барабан..
Опции должны быть по необходимости, а не потому что "просто должны быть". Расскажи как часто регулируешь руль или то же сидение ? Панорама стоит того что бы потом,имея 10 летнее ведро, до корки изучать тему "ремонт панорамы" или "как заглушить панораму"? Зачем мне нужна опция "автосвет", если у нас и так круглые сутки со светом надо ездить ?
А опции эл. стёкла, климат, гидроусилитель и так почти на всех по умолчанию

 

Не хватает веры в то что у нас производятся смазочные матриалы мирового уровня на заграничном оборудовании, а тут еще ОД подзуживает вы же ПРЭМИУМ купили КАКОЙ ЛУКОЙЛ тольго оригинал за двойную цену.

 

http://www.youtube.com/watch?t=3&v=Pf7RdbGhfoU

 

Лично мне нравится панорама. Всегда шторка открыта - мне тупо нравится. Проекция - охренительная опция.
Электро руль во всех вроде ка кстоит - на него пофик.
Сидушки комфорт - здесь без вариантов, не иметь проблемы со спиной и шеей после поездки дорогого стоит.
Свет - пофик - идет в базе и ладно.
Не надо? Не покупай. Хозяин барин. У меня есть - я пользуюсь - мне нравится - Я доволен. Все остальное болтовня. И чинить буду Я а не кто-то другой. Не готовы ремонтировать авто? Пользуемся общественным транспортом или новыми авто на гарантии (с нятяжкой). А то напокупают барабанов дешевых потом жалуются что бмв говно даже подогрева сидений нет и не рулится нифига ломучий отстой.

Но опять таки - возвращаемся к сабжу - как это к маслу относится? Я лично лукойл лить не собираюсь, пропаганда это хорошо, но ее столько в нашей стране, что я уже устойчив к ней в какой то мере. Давайте сухие факты и каждый будет делать свои выводы - экономить на масле для ранней капиталки, или не экономить что бы отсрочить ее.

 

Ну, раз пошла такая пьянка, то и я добавлю:

Я просто счастлив, что у меня нет чёрного потолка.
Не пристало мне, взрослому человеку, опускаться до дешёвых пацанских свистелок-перделок.

В моём понимании, чёрный потолок - это тема одного порядка с синими писалками.
Дешёвка, то есть...

Что касается салона, то хоть у меня он и очень продвинутый, но в БМВ я ценю прежде всего качество движения.
Так что на мой взгляд, - снобизм "ценителей опций" здесь тоже выглядит дёшево.

 

Что вы все как маленькие:
у тебя рубашка какого цвета?
У меня черного, я так люблю, также и с потолком. Пусть катаются кому что нравится, опции это благо, если их нет то нечего завидовать.
Нет опций - тоже ваш выбор.

Масло лукойл на оил клабе разобрали в лаборатории - там сухие цифры, все в норме оказалось, а тут эмоции

 

Наконец то. Т.е. я не зря лукойл пиарил.

 

Рад что вы счастливы. Советую быть немного проще. Особенно если кому-то нравится что-то другое. Выбор каждого, а может и не выбор. Я когда покупал авто у меня небыл выбор 2 одинаковых авто с светлым и черным потолком. Но даже если бы был я бы выбрал черный. Кеды на мне кстати то же щас черные - видимо это дешево, завтра белые одену - буду по дороже выглядеть.

 

А я бы (при прочих равных) - не выбрал.
Самому было бы неприятно становиться фанатиком фуфла.
Да и друзья меня бы засмеяли за чёрный потолок. Фетишизм же в чистом виде...

Хотение синих писалок (чёрного потолка) имеет чаще всего психологический аспект.
Человек сам себя подсознательно не любит.
(Комплекс неполноценности в скрытом виде.)

Тогда вступают в действие компенсаторные механизмы, заставляющие индивида производить впечатление на других, подпитываться вниманием извне, вместо отсутствующего самоуважения.
Синие писалки, чёрный потолок, наклеечки....

Такие люди и на дороге опасны.
Они постоянно стремятся "всем доказать". Часто это заканчивается плохо.

 

У меня есть черный потолок в е53 не парюсь. Писалки синие докуплю фирменные от бмв и буду самым крутым на раёне. Лью Лукойл не парюсь, дефкам очень нравиться.

 

Что делаеТ? НравиТся. Хотя бы это усвойте.
Вот такой контингент ездит с чёрными потолками.
Хочу ли я приближаться к этому на версту? Нет, извините, не надо..

Я знаю что за люди стараются производить внешнее впечатление.
Этого мне достаточно. Тему для себя закрыл. Здесь это оффтоп.

 

У меня е70 еще есть с белым потолком есть. Не парюсь. Дефкам очень нравится. Самый лучший на раене.

 

Лукойл форева онли юу.

 

Зачем эти условности карл. Когда в мире есть я, бмв и дорога. Весь мир у моих ног. Я своюоден.

 

Вот оно! Всё в кратце и по делу! И это имеет непосредственное отношение к выбору масла. Когда выбирает не разум, а душа. И психология, стереотипы просто не позволяет сделать тот или иной выбор, несмотря на то что он может быть даже лучшим. И когда в ответ нет аргументов, умиляют оправдания в виде " ну и что, а я могу себе позволить..".

Мне тоже нравится чёрный потолок, но. Попался авто в нужном мне состоянии без него. Я не из тех, кто из за мелочей будет годами лопатить объявления и с половиной экземпляров знакомиться в живую. ПОнравилась, устроила по минимальным требованиям - купил. Сейчас меня просто жаба давить платить за этот потолок деньги. Во первых я на него не смотрю при езде, во вторых с улицы когда я еду окружающие тоже его не видят, и в третьих от его замены ничего не изменится ни в моей жизни ни в поведении авто, как говорится "на скорость не влияет..."

 

Никто не спорит что в основном всё дело вкуса и потребностей. Но ваши же слова были про то что "бмв без опций - выброшенные деньги". Это ваше личное мнение и не надо выдавать его за истину!Нравиться вам панорама - ради бога, платите за неё, возитесь с ней. Я ни на одном авто из что были с люком, никогда им не пользовался. Ну не надо это мне. Для комфорта климатконтроль есть.

Как это относится к маслу, уже отписали выше. Связь самая прямая!
- «Кидание понтов, бессмысленных и беспощадных - обычная российская болезнь, которая передается и вампирам.
Это вызвано не пошлостью нашего национального характера, а сочетанием европейской утонченности и азиатского
бесправия, в котором самая суть нашей жизни. Кидая понты, русский житель вовсе не хочет показать, что он лучше
тех, перед кем выплясывает. Наоборот. Он кричит - «смотрите, я такой же как вы, я тоже достоин счастья, я не хочу,
чтобы вы презирали меня за то, что жизнь была со мной так жестока!» Понять это по-настоящему может лишь сострадание». В. Пелевин

И таки да!
Лучшее - враг хорошего!!!

 

Я катаю БМВ с 1993 года. До 11 года все были пятерки и в 34 кузове и в 39. В 2009 году приятель уговорил купить 120 Крузачка. Они тогда у ОД продавались со скидкой в полмиллиона, т.к. были 2008 года рождения и нужно было начинать продажу 150. Взял, оставив жене 520, отъездил чуть меньше года, накатав 30 т/км, продал ибо не мое и взял Х5.
БМВ люблю за резвость и ее поведение на трассе. Что мне в БМВ еще не нравится, кроме современных турбированных двигателей. Очень консервативная приборка. Можно было бы, с моей точки зрения, чуть-чуть осовременить ее, не превращая в новогоднюю елку. Еще не нравится музыка хоть хай-фай, хоть Лоджик. Индивидуал слышать не довелось. Почему бы не поставить тот же Марк Левинсон, который ставят в Лексус. Там тебе и чистота, и сцена, и объем. Что касается опций, то тут вообще все не как у людей. У меня, например штатный ТВ блок есть, а подготовки под телефон совсем нет. За 4 года я воспользовался ТВ 5-6 раз по несколько минут и совершенно спокойно отказался бы от этой опции. А вот громкая связь нужна в авто каждый день. Круиз-контроль, особенно в больших городах, вообще не нужен. Навигация одна из худших, к тому же пробки не кажет. Проекция на ветровое стекло, за те деньги которые за нее просят, ну очень дорогое удовольствие. Комфортные седла. А часто нам приходится ездить на расстояние в несколько тысяч км, а по месту так и простые не совсем табуретки. Адаптив, пневма, да полезные прибабахи, но инепонятно, чего больше удовольствия от езды или геммороя с ремонтом.
Мы все выходцы страны Советов и еще пару десятков лет будем видеть в своем авто не просто средство для комфортного перемещения, а нечто большее, подчеркивающее статус. Не сомневаюсь, переболеем мы и этой детской болезнью, как переболели джинсами и прочими фирменными шмотками. Тот, кому сейчас как и мне полтинничек с хвостиком понимают о чем я пишу. Ну а для молодежи скажу так, носить джинсы Ливайс или Ренглер в 75 году, было не менее престижно чем сейчас ездить на Бентли.

 

Именно прямая связь.
Если человек подсознательно себя не любит, то он подсознательно, не осознаваемо, стремится компенсировать эту нелюбовь обладанием некими "безоговорочно лучшими" вещами.
В том числе - маслом.

И этим людям нет счастья.
Они всегда найдут о чём переживать.

А надо только сказать себе:
"Я - это мои мысли, а не мои вещи".

Но не каждый может так сделать.
Это болезнь, по сути.
И болезнь эта старательно культивируется рекламой.
Такие люди выгодны производителям. Они обеспечивают нескончаемый поток бабла.

 

Яшма, икса новым брал ? Если нет, то претензии к первому владельцу, скорее всего он так собрал своё авто по опциям. Он посчитал нужным что ТВ в авто важнее чем громкая связь .Никто не знает что творилось в голове у заказчика. А если сам с новья брал, так надо было под себя комплектуху заказывать а не брать то что есть.
А вообще, авто - это лишь средство передвижения, не больше. По крайней мере стандартная линейка моделей бнв .

 

А пацаны не засмеют если лукойл лить? А то за черный потолок и какие то синие штуки смеют, а за масло нет? Просто это важный критерий при выборе...для некоторых.

 

Поколение потребителей, что сказать...
Сейчас всё завязано на этом! Народ , в своей основной массе разучился думать. Думают за него с экранов телевизоров, мониторов и из динамиков радио. Очень хороший пример поклонники продукции эппл. Все с нетерпением ждут новой модели, и потом хвалятся на сколько она лучше и быстрее. А потом и рождаются шутки типа "представь, тебя бросит девушка из за разницы в пол дюйма"

Я со своими пацанами с песочницы можно сказать, у нас с этим проблем. Да и нет привычки чем то меряться в принципе. Ну разве что только совета спросить у того, кто в чём то понимает больше.

 

Мои друзья вообще не интересуются тем, что у меня в картере.
У нас нет и не было разговоров на эту тему.
Люди вокруг меня психологически здоровые...

 

Я просто оставлю это здесь.
Думаю можно прекратить полемику, я лично для себя все понял, надеюсь вы то же.

 

я не про владельцев новых кредитных на гарантии авто а про тех кто не сидит на форумах и не читает такую чушь что пишешь тут ты

 

Это настолько интимный вопрос что за него можно получит в ... (равносильно вопросу о размере ....зарплаты)

 

Масло - это утилитарная жидкость, имеющая не показательное, а техническое значение.

Синие писалки (чёрный потолок) - имеют явно демонстративное, показушное значение.
В этом - разница.

 

Икса брал новым у ОД "Автодом". Да, безусловно если ты расчетливый и прагматичный покупатель, никуда не торопящийся, то ничего не мешает заказать комплектацию под себя. Но заказанную комплектацию придется ждать от 5 до 9 месяцев, по крайней мере так утверждает наш "Автодом" и то не факт что в означенное время авто придет. Как правило, пришел, посмотрел, спросил что есть в наличии. Есть вот это и вот это, причем если возьмете вот это мы дадим скидку в 400 тысяч. Постоял, почесал репу и согласился взять то что есть, но со скидкой, полагая дооснаститься желаемым в будущем на деньги от скидки. Деньги очень быстро разошлись и дооснащение откладывается на неопределенное время, а через 5-6 лет, вроде и дооснащать старую машину уже нет смысла.

 

А скажи - есть разница в том что бы навязывать свое мнение о комплектации авто или о том какое масло надо лить в авто?

 

Нигде не навязывал.
Высказал отношение.
Масло я вообще никакое не рекомендовал никогда. Только говорю вот это:

1. В теме есть зависимости Штрибека, абсолютно логичные с точки зрения физики, гидродинамики.

2. В теме есть рекомендации автомобильных инженеров,
также абсолютно логичные с точки зрения физики и химии процессов.

3. Глупо и наивно полагать, что автопроизводитель рекомендует масло, исходя из желания помочь вам продлить жизнь мотору, а себе при этом обрезать часть прибыли. Увеличить
Капитализм не может себе позволить значительное увеличение ресурса после гарантии.
Капитализм требует оборота, быстрого перемещения товаров через покупашек на помойку.

4. Всем понятно, что подделки опасны.

Вот это и есть - базовая информация для осознанного принятия решений.

Ещё-то что кому надо?
Название "идеального" масла? А его нет, идеального. НЕТ.

Снова предсказываю будущее:
Никогда вы не выберете масло, которое вскоре не будет вами же подвергнуто сомнениям.