Единая тема по выбору моторного масла для Х5, часть 2

О! Потихоньку переубеждаете..Поеду к ним и махну.А то такой был негатив к шеллу.....

 

Даже и не думаю переубеждать.

Всё проще.
Для меня эта тема - юмористическая.

Наблюдаю за мышиной вознёй ищущих идеал.

 

Юмор -в курилке .

 

Вот и я до сих пор не пойму почему эта тема до сих пор тут и процветает. Одна давно перестала быть технической. Эзотерика, гадание на кофейной гуще, дежавю каждый день в виде "что лить, как перейти", юмор - что угодно, но только не разговоры о технике...

 

Здесь тоже юмор.

К чему привели миллионы подобных тем в интернете?
Есть конкретный результат хоть у одной подобной темы?
Нет?
Понятненько...

Не смешны ли попытки выбрать идеал, которого нет?

Не смешны ли чудовищные душевные терзания, результатом которых случайно (!) может стать продление ресурса на 200 км?

 

А я считаю что нужно лить лукойл.

 

Есть мнение что на нём туго двигатель крутится

 

А я считаю что нет Лукойл в жиги льют и то нищеброды в классику. Лукойл можно лить, если тачку скоро продавать.

 

Прикинь Алёша, эти нищеброды ещё с тобой на одной заправке заправляются

 

1. В теме есть зависимости Штрибека, абсолютно логичные с точки зрения физики, гидродинамики.

2. В теме есть рекомендации автомобильных инженеров,
также абсолютно логичные с точки зрения физики и химии процессов.

3. Глупо и наивно полагать, что автопроизводитель рекомендует масло, исходя из желания помочь вам продлить жизнь мотору, а себе при этом обрезать часть прибыли.
Капитализм не может себе позволить значительное увеличение ресурса после гарантии.
Капитализм требует оборота, быстрого перемещения товаров через покупашек на помойку.

4. Всем понятно, что подделки опасны.

Вот это и есть - базовая информация для осознанного принятия решений.

Ещё-то что кому надо?
Название "идеального" масла? А его нет, идеального. НЕТ.

Снова предсказываю будущее:
Никогда вы не выберете масло, которое вскоре не будет вами же подвергнуто сомнениям.

 

В дизельной ветке вырисовывается секта свидетелей плохого разгона на лукойле (масле), якобы двигатель на нём цитирую "туго крутится".
Вообщем тема вечна, как рассол огуречный...

 

Туго крутится хороший аргумент.
Удивляет когда владелец бмв считает ниже своего достоинства лить лукойл в двигатель своего авто. Типа: Лукойл масло для жигулей, а я то на иномарке с кондиционером ежу. На самом деле Тот же лукойл может быть лучше кастролов и мобилов. Просто реклама в уши налила фигни.

 

Ну вот, и ты туда же
Не пробовал никогда коленвал крутящийся руками подержать ?
И как уже было верно подмечено там же, а без масла если проверить ? Легче будет ?

 

РЕКЛАМА или нет но я залил лук во все бмв ,Жигули, квадрики и лодку
и пох мне на рекламу)))

 

Ну как же, у кастрола же молекулы же ж притягиваются к Ж на холодную. Причём они такие умные и наномагнитые, что притягиваются к алюминиевым поршням и к алюсилу.
Лукойл таким похвастаться не может.

 

Фигня все это, сейчас Лукойл новое масло Генезис сделал, там все прилипает мама не горюй, ножиком не отрежешь.

 

это все потому что имущество надо оформлять правильно) тогда не придется экономить на масле) шутка

по теме) хз. мое мнение мы делаем говно, что машины, что масло, я бы не лил себе это.

 

Абсолютно согласен с автором, но добавил бы еще следующее:
Масло, как и любой иной продукт, бывает более качественным и менее качественным, при этом такой показатель как цена, никак не гарантирует качества приобретаемого. Каждый из нас, только по ему ведомым признакам, определяет какое масло более качественное, приобретает его и заливает в мотор. Один философ утверждал, что каждый самостоятельно выбирает женщину, дорогу и религию. К этому утверждению можно смело добавлять и выбор автомобильного масла.

 

да всё верно , а сколько владельцев авто которые про допуски и рекомендации даже не знают , льют себе , что понравилось на этикетке для них это просто знакомое название бренда

 

Не говорите чушь. Как правило основная масса авто это кредитный ширпотреб на гарантии (5 лет у корейцев! 5 лет, Карл! 5! обслуживаться у ОД!!!). А значит льют они то что им скажет дилер, люди себя даже не утруждают раздумьями. И только владельцы старых ведроподобных пропеллеров парят себе мозги пытаясь заставить работать двигатель в тонущем титанике, теша себя мыслью что он еще поплавает.

 

Как по мне, так уж лучше ведроподобный пропеллер, чем все эти КИА, Хендаи и т.п.
Да, автор прав в том, что моторесурс новых современных двигателей несоизмеримо меньший, чем у их предшественных собратьев, но таковы реалии.
Вместе с тем, я все таки буду пытаться заставить работать свой двигатель в "тонущем Титанике" ну как минимум тысяч 300. Правда, что из этого получится, я не знаю.

 

Вас из дас? На лукойле плохо крутится пропеллер? Кто себя тешит?
Я тут разговаривал с хозяином одной разборки, так вот он говорит что самые спокойные владельцы это мерсдесовцы, придут купят одну нужную деталь и уйдут довольные. Совсем другое дело ХХХшники, у них всегда шило в одном месте, они все что то ищут, что т переделывают, ищут черный потолок (все ищут!) и комфортные седла (все ищут!).

 

Тогда я веду себя как мерседесовец.

Не нужен мне чёрный потолок даже даром.
Свистелки-перделки тоже не интересуют.
Ничего не ищу.

А сиденья у меня и так зашибись.

 

Черный потолок предлагают за 10 тыщ! взять чтоли

 

Я пока что не уловил ход мысли и как это связано с маслом в двигателе, но продолжайте, возможно конец будет еще более захватывающим.
я похоже тоже мерседесовец - черный потолок есть, сидушки комфорт есть. Скорее всего проблема в том что покупают барабан эдишен комплектацию и пытаются довести до ума. у меня первая бмв была барабан -- после нее я четко понял что бмв без опций это выброшенные деньги.

 

Я придерживаюсь другой точки зрения, я считаю что адаптив драйв иже с ними (а также доводчики, проекции, массажи) приятными, но очень дорогими в эксплуатации, ОСОБЕННО В СЛУЧАЕ ПОЛОМКИ, опциями. Для меня в БМВ важен мотор (желательно дизель) руль, и переднее стекло, САМОЕ ГЛАВНОЕ чтоб был Х ДРАЙВ, все,... больше от бмв не нужно ни чего.

 

зачетно пошутил )))
бензин же льем наш а почему масло надо не нашеsuper

 

Потому что, в иномарку с кондиционером и стеклоподьемниками а также магнитолой нужно лить захграничное из захраницы, и не важно что пакет присадок для кастрола и лукойла и мобила производят всего 4 крупных заграничных производителя, и базовые масла тоже примерно одинаковы. Важно что баночка должна быть заграничная из заграницы, лучше чтоб без русских буквачек.
Вспоминаю первые жевачки турбо, и карандаши кохинор из Югославии, они реально тогда казались символом капитализма из загнивающего капитализма. И масло ВзГдШ которое можно было лить в жигули, не очень подходило для мерседеса.

 

Плюсану. Когда речь идёт о далеко не новых авто, все эти плюшки могут доставить проблем больше чем удовольствия...
Чёрная кожа(из практических соображений), климатконтроль, вебасто для дизеля - всё что мне надо обязательно. Из причуд - чёрный цвет, отделка под дерево. Всё, больше ничего не надо. Преимущества в виде панорамы, эл. регулировки руля,пневама и прочие - расценивались как минус при выборе.

 

+100500