M5 f 10 обменяемся опытом ?!

Правда, что рестайл м5 ест масло меньше чем дорест? И почему? если да

 

у меня и дорестайл особо не ест. ТО раз в 8-10 тыс, в промежутке подливаю максимум литр.

 

заменили по гарантии редуктор и банку выхлопа с водительской стороны. Обкатка опять 2000 км... На выхлопе был противный дребезг заслонки. Остался посторонний звук при переключении с первой на вторую опять же со стороны выхлопа и он же проявляется если трогаться со второй. при трогании с первой все тихо

 

1) Рыжики на лед оптике отключал кто? Совсем не понимаю на кой они включены.

2) Набор ЛЕД ламп для подсветки всего в салоне покупал кто? Какие рекомендации есть?

3) M Driver’s Package устанавливал кто? Что входит в него, только спид лимит сдвинут или убран?

 

Кто то с бмв клуба, зачем по скользкому так наваливать, сцепления с дорогой в дождь одинаково хреновое для всех автомобилей http://lifenews.ru/mobile/news/162967 я думаю виновник аварии хотел бы свою жизнь перемотать на день назад....

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=957854

 

Время постепенно подбирать зимнюю резину, не?

 

В Мск делаю ставку, что нужно переждать следующую неделю и только потом думать о замене)

 

"Постепенно" - ключевое слово.

У кого какой опыт с колесами на зиму?

Может так получится, что придется какое то время быть без всепогодного авто. Ну шкода водителя будет на подхвате на совсем суровый снегопад, ну и у жены можно будет икс отнять, если прям куда далеко самому поехать нужно будет. Но все равно надо какое-то решение по зимней резине выбирать.

Вариантов немного:

1) на стандартный разноширокий комплект 19-х колес 345-го дизайна (9 перед и 10 зад) одеть 265 перед, 295 зад.
2) на те же диски напыжить поуже размер - 255 перед и 285 зад.
3) поставить по кругу одноширокие диски 9*19 и рекомендованный размер на зиму 255/40/19 установить везде.

У кого какие мысли?

 

ставить родной 408 или 409 стиль и не греть голову.

 

сотто зеро или пилот алпин 4 больше вариантов нет.

 

Если разноширь ставить на диски 9*19 и 10*19, то тогда резина спарка 265/40/19 и 295/40/19, а значит выбор между:
- Michelin Pilot Alpin PA4
- Continental WinterContact TS 830P

А если уйти по дискам в одноширь по кругу 9*19, то вариантов гораздо больше и чисто зимний размер тогда 255/40/19 по кругу. Тут вариантов масса:
- Continental WinterContact TS 850P
- Michelin Pilot Alpin PA4
- Pirelli Winter Sottozero 3
- Pirelli W 240 Sottozero
- Bridhestone Blizzak LM-32
- Dunlop WinterSport 4D
- и тд

вопрос номер 1:
переходить на узкий одноширь 255/40/19 или катать спарку 265/40/19 и 295/40/19?

 

Категорически не хочу этот дизайн. Охота на 345-м дизайне ездить. И тут или разноширь будет или если нарекомендуют одноширь узкую, то докуплю два передних диска 9*19 и с проставками H&R поставлю на заднюю ось.

 

вы сами ездили на разноширокой резине зимой хотя бы по небольшой колее? Как минимум это небезопасно. Уж лучше тогда на разноширокие диски поставить одноширокую резину. Ездил так три зимы на разных бмв, все отлично. Лично для меня еще прошлой осенью был урок, когда чуть не убрался при перестроении в другой ряд, что с наступлением температуры +10 асфальт не держит и гонки надо заканчивать. Там пофигу сколь красивые диски стоят на машине. Сам уже неделю на зиме езжу. Недавнее событие на кутузовском с м5 лишний раз меня в этом убедило. По мне так 409 стиль достойно смотрится для зимнего варианта.

 

М3 на 245 перед и 255 зад ехала уверенно.

 

У всех заслонки выхлопа скрипят при открывании/закрывании? Как бороться...

 

Почему нет одношири в 345-ом дизайне, есть только 408-ой дизайн? Приходится колхозить.

Сегодня примерял передние 9*19 на заднюю ось. Идея докупить два передних диска, чтоб вкруг можно было поставить 255/40/19. С вылетом ет32 этих дисков 9 ширины, они ввалены внутрь на 7 мм больше, чем 408-й зимний комплект одношироких в 19-м размере (там у диска такой же ширины 9 дюймов вылет ет25).

Поставил проставки 12 мм сегодня на шиномонтаже под этот передний диск, установленный на зад. Хотел понять как смотрится вживую - стали выглядеть уже нормально (по сути как те же 345-ые или 343-ие задние 10-ой ширины с ет34.

Сейчас сижу думаю:

1) купить два передних диска и с проставками 12 мм на заднюю ось установить. протсавки H&R - по идее качество гарантирует отсутвие проблем, наверное
плюс очевиден - 255/40/19 резину можно по кругу будет поставить, что для зимы неплохо.

или

2) не колхозить с проставками, а просто установить разноширь спарку 265/40/19 + 295/35/19 или 255/40/19 + 285/35/19

 

Не, у меня тишина....

 

Гена, завтра гляну какие у меня в гараже - прошлую зиму откатал - очень комфортно!

 

Жду

 

Или все по воздуху летают зимой, или на м5 абсолютно зимой не ездят, или в ветке одни резиденты экваториального пояса земли собрались.

Ощущение, что вопрос зимней резины заботит в этой ветке пару человек от силы

 

на зиму Хм надо
на холодном асфальте у м5 зацепа нет, какой смысл думать о зимней резе?

 

http://www.drive2.ru/l/5697482/

Резина с родных дисков себя вот так ведет. 100 раз уже пожалел, что выложил это видео, но все же оставил и поудалял мнения автомобильных экспертов, которые "даже в самые снегопады нигде и никогда не застрявали, что надо было вразвалочку, что надо было отключить стабилизацию" и т.д.

 

Ну а что делать тем, кто по удачному стечению обстоятельств продал полноприводник, а замену не купил пока?

икс имеется, но на нем жена катает.

 

а что тут "военного"
я на PA4 одношире 265/35/20, прошлой зимой застрял на ледяной горке на выезде из дачи в остальном все супер -эксплуатация зимой крайне редкая и по хорошей погоде

мой сетап тут
drive2 ru/l/7641795/
-надо поставить точку перед ru- прав маловато тут

 

Стоковый разноширокий размер р20 то есть 265 35 и 295 30 соттозеро2 будет вторая зима. В снег выезжать бесшансово но таких дней пару в году.

 

присоединяюсь к вопросу по резине.
разношить зимой жестоко. Да, снежные дни бывали редко, но при совокупности обстоятельств может получиться печально. Да и хз какая сейчас зима будет.
на е63 юзал 245/45/18 по кругу хакку7. Шипы всегда бесили. Практически 0 удовольствия от вождения.
На М6 думаю ставить 408 дизайн одношырь 19 ые, но точно не стоковые сотто зеро. Почти 0 держак даже на слегка опорошенной дороге. По-моему это резина просто для холодного асфальта.
для нашей зимы нужен протектор поагрессивнее.
но вот какой? Нокиан R2 кто нибудь пробовал?
Мишка Пилот Альпин вроде тоже погрубее сотто

 

Ну соттозеро я и не рассматриваю совсем.

Если разноширь ставить 265/295, то будет либо миша РА4 или конти 830P.

А если одноширокие 255, то снова или миша или конти 850Р (который на смену 830-ому пришел)


Тут вопрос более глобальный: "разноширь или одноширь?"
Городские условия если

 

Выезжаю на соттозеро только по холодному асфальту. По снегу даже и не пробую, бесполезно и бессмысленно.

 

Не знаю кому как, но по мне, вот такой вариант самый глупый из всех возможных. Это то, что предлагает на зиму БМВ.
Не знаю как там в Англии или у немцев, но в России предлагать на зиму колеса, на которых автомобиль становится ниже чем на летних, по моему это верх идиотизма
У меня такие. Достались с новой машиной в придачу, но сам бы не купил никогда. Застревал на них на даче не раз. Жду - не дождусь когда износятся чтобы выбросить поскорее эту резину.
Как тут совершенно правильно выше писали, эта резина (пирелли) для холодного асфальта, а не для снега.

ЗЫ Я бы поставил 255/45/19, но не уверен что не будет цеплять