E65/E66 повалил дым с Е65!!!

Название примеси Oil Stop как то не радует!
Да и вообще не для БМВ такие присадки!
Во всем тоже свои недостатки есть!

 

W30 очень ведь жидкое , ОСОБЕННО при Вашем пробеге ,надо W40 хотя бы. Может в этом причина?

 

Если починишь, поделись опытом какие работы делал.

 

Чё с маслом колись, все ждём!!!

 

Да кстати, тут по паралельной теме некая дискуссия разгорелась, если не лень прикинь сколько в Дойчланде авто с объёмом 5 литров по налогам + бенза + страховка обходится.
Спасибо!!!

 

Спасибо!!!
Многие интересуются, сколько будет налог на допустим 750 Е38 2000г. примерно прикинь если не в лом???

 

даа. а с налогами в Германии все сурьезно. у нас хоть бенз дешевле))
пока самое нормальное положение в РБ.
Налога нет, бенз - бакс

 

Что то я с наступлением кризиса Авто с иностранными номерами не встречаю!
Раньше в день с десяток встречал!
Видно все решили дружно растаможиться и платить налоги в РФ

 

эхххх..гермашка рулит...в австрии в разы дороже страховка

 

Удачи автору! Может газ стоит снять?

 

Насчет изменения правил дд не в курсе..а некоторые штрафы чуть подросли...вот тут можно посмотреть что почем.
Кстати в самой Италии наскок я знаю штраф за в холостую работающий двиган до 400 евро..будь внимательнее

 

Если автор "снимет газ", то "семь тридцать пять" снимет с автора штаны.
З.Ы.200ТКМ на газе?Зачот однако.

 

OIL Stop Leak
и сколько этой хрени для нужного результата налили, одной хватит или больше?

 

На двигателях N62 пока кроме маслосъемных сальников клапанов еще не встречал другой проблемы, в основном дымит из-за них.
Стоп лик не поможет, проверяли на машине друга, потом попробовали м5-овое масло 10w60 и дымить перестало , если задымит с этим маслом то потом только замена МСК

 

ЗЫ многие владельца подержанных пропеллеров, под термином BMW-Recommended, понимают только то масло которое написано в мануале, не понимая того что завод рекомендует тот или иной сорт масла только для свежих машин с пробегом до конца гарантийного периода, потом по мере износа двигателю необходимо масло немного погуще, так как зазоры по мере износа становятся больше, пусть этого и не заметно и двигатель работает так же ровно как и 30/50 ткм назад. Но, если в двигатель продолжать заливать тот же 5w20 которым его кормил Диллер в первые два года то это приведет к более скорому износу трущихся деталей,
...
Для примера, если в новую машину заливали 5-30 то после 100 ткм надо переходить к примеру на 5-40
После 200ткм я бы меньше 10-40 не заливал и не заливаю

 

Stop oil - в простонародии МЕДОК, не надо лить в мотор если не продаешь, потом может боком выйти.

 

спасибо за совет
полностью согласен, сбило с толку то что когда собрался заменить масло расхода не было совсем и что там было залито не знаю может быть и 10w40 может быть и 10w60
ну что же попробую слить то что свежее и залить новое, постараюсь купить 10w60 или 10w40, посмотрим что получится
ещё хотел промыть систему охлаждения и новая задаяа сливную пробку на радиаторе нашел а на блоке не знаю где, если слить только с радиатора с блока никак не получится

 

Вы вообще не читаете что вам пишут? Смена масла не поможет, всякие OIL Stop Leak это что мертвому припарка, 10W60 в это двиг лить нельзя, забьет все каналы.

Хотя ваша машина, вам виднее....