Официально: BMW 7-Series G11 / G12

Обычно так и происходит. Но состоятельные парни на то и состоятельные, чтобы за "потом" и думать "потом".

 

Ну там кроме общих фраз ничего и не скзали МБ тише и комфортней, БМВ рулится и очень близка по комфорту

Кстати, разница всего-то 80кг....карбон млять Ауди их обоих уделает и по динамике и по весу

 

Решили уже с каким мотором брать-то её будете? Я вот не знаю, 730 дизель (который для наших условий для неё вполне достаточен) или подождать 740 бензин (чтоб повеселей была) купить?

 

парни, есть у кого-нибудь информация о выходе большого двухдверного купе. конкурента эс купе?

а то все че-то затихли. может кто общался с приближенными к бмв людьми и владеет информацией?

кто говорит, что вопрос на данный момент решается о выпуске, но пока все тихо

 

бред какой-то. даже по фоткам салона видно что у них мерс в более простой комплектации нежели семерка. ауди нужен мега прорыв буквально чтобы затмить семерку. тут разгон до сотни совсем не главное.

 

Бред в чем? В том, что немцы написали? Тут я хз...но по статье - салоны обеих машин мегалакшери, тише и комфортней в МБ

"Wind und Abrollgeräusche, vor allem Umgebungsgeräusche blendet die Fahrgastzelle des Daimlers noch wirkungsvoller aus als die des 7ers"

"Ветер и дорожного шума, особенно окружающий шум скрывает пассажиров салона Даймлера еще более эффективно, чем 7-й серии"

Что касается Ауди - Ку7 тому подтверждение - лидер класса на данный момент (не про дизайн речь если что)

 

Да при чем тут брат или сват то ? Вы не поняли представительство активно продвигает авто и получило авто для работы с потенциальными покупателями.
Я неделю назад был в конторе им на неделю дали авто.
Естествеено там в автопарках не по 1-2-5 семерок и это есть целевая аудитория этого авто .
Для всех остальных Вы правы 24 октября

 

где там мегалакшери, если ни задних мониторов ни оттоманки в этом мерсе не было. в смысле - лидер класса? лидер - это когда продается лучше остальных. все остальное на вкус и цвет.

 

Это я уж не знаю где там четко написано, что КАЧЕСТВО интерьеров великолепное у обоих! Про оснащение никто не говорит! Оттоманка и мониторы на качество не влияют

 

не на качество, а на комфорт.

 

Если 222 очень сильно отличается от 221 то новая 7-ка вобще ничем не отличается о старой. Смотрю на нее и не понимаю что в ней изменилось. На*уй она нужна такая?)) Ждем панаму.

 

Если 222 очет отличается от 221, то новая 7-ка тем более отличается от старой.

А панама как будто будет стльно от старой отличаться... Наверно так же как и 911 за последние десятилетия

 

А вот интересно, на Ауди / Порхе / Мерсофорумах от любителей БМВ тоже обьясняльщики "как должно быть" имеются? А то "парламентеры от конкурентов" задрали уже тут своими сравнениями да пояснениями "своего превосходства". Спрашивает их кто как будто.

 

Как раз-таки 222 от 221 по конструкции почти не отличается, при этом жестче стал и руль у него менее информативный. А новая семерка на ходу на голову лучше старой. Вы бы прокатились сначала, потом говорили. А дизайн - на вкус и цвет.

 

вы ничего не понимаете. вам же сказано - ждать панаму!

 

Хотел спросить по поводу качества салона, которое на голову выше чем у мерса, как вы сказали. Не могли бы пояснить, что именно вы имеете ввиду. У меня f01 Рестайл, и качество салона, конечно, не дотягивает ни до мерса, ни до а8, по моим ощущениям. Да и вообще, у бмв в целом салоны простоваты по сравнению с конкурентами, поэтому интересно, что вы имеете ввиду под качеством.

 

Вы ветку почитайте, тут уже об этом не раз говорили. Материалы, качество подгонки элементов салона, мелкие детали, кнопки и т.д. С ф01 сравнивать нельзя - вообще другой уровень.

 

Про " на голову выше", вообще-то, нет ни слова. Буквально - наааамного. Насколько - непонятно.
Мне лично в салоне Г11 ничего менять, в плане материалов, не захотелось. Там нечего делать - все сделано. Ровно как нечего делать в салонах РолсРойс, Бентли, предыдущий (тру) Майбах. Понятно что уровень в приведенных выше примерах выше, но важен именно баланс дизайна и качества исполнения.
Именно это и имеют ввиду люди, которые видели топовый салон Г11. В этом и заключается скачек на пару ступеней вверх у новой 7.
А вот в 222 дисонанс в стиле и материалах присутствует. В этом плане он стал на ступеньку ниже чем был 221. Я уже молчу, как минимум , про всех доставшую в обсуждении алькантару. Тем не менее - это одна из тех мелочей, которая подтвержает движение МБ222 вниз в тех вещах, где ему по статусу нельзя экономить.

Точно также и с А8. Материалы - высочайший уровень и качество. Но все они так ни к месту и переизбыточно понапиханы. Винегрет.
На мой вкус в плане дизайна и эргономики у Ф01 был выдающийся салон. Но экономия на материалах (именно в мелочах) убила все.
Что подтверждают фото салонов без экономии

 

Какой салон у вас в 222, дезинье или обычный амг?
Какой салон был в 7, обычный или индивидуал?

 

Ход мысли понятен
Отвечу за человека. Приношу извинения.
Конкурент по качеству салона для Индивидуал 7 Г11, только Брабус (имеется ввиду доводка материалов, а не стиль) либо полный кастом.
АМГ и Дезинье не дотянут.

 

Ничего себе! Это прямо не похоже на бмв, вы не преувеличиваете?

 

а дизельная через 2 года по цене новой продастся???.....ну продашь ты дизель на 200-300тыщ дороже через 2 года при общей потере в стоимости авто и деньгах 3-4мио.... миллиона Карл!!!)))
пс: 300тыщ- это всего-навсего стоимость годовой Каско или ОДНОЙ передней фары в сборе на семёрку....БМВ клуб нищебродов)))

 

Думаю, что нет.
Я сейчас в процессе доводки салона своего 222.
Сначала казалось, что достаточно просто поменять потолок на алькантару. На фоне дорогого потолка сразу полезла понапиханная в салоне керза кожзаменителей и дешевых пластиков.
Сейчас я понимаю, что ввязался в неравный бой, который , все таки, придется завершить.
Видя на выставках машины я понимаю, что в итоге у меня будет чуть спокойный по стилю, но по качеству и материалам Брабус.
Так вот. Когда я сел в салон Г11 на презентации, то сразу понял - здесь мне со "своими комплексами" делать нечего. Все идеально.
Именно об этом писал выше .
Хотя нет. очень не нравится руль у новой 7. АМГ у 222 , на мой вкус - икона.

 

Дааа, поэтому тут всегда так весело, когда человек продаёт поношенные джинсы в барахолке, потом посидит у дилеров в разных машинах и приходит брюзжать слюной, доказывая своё мнение, истинно правильное.

 

В S63 только дизинье.

 

а что не так с рулем? в ф01 там да - стандартный руль - стыд и позор. а здесь то чего? люминий кожа дерево все дела.

 

На Вашем фото - интерьер концепта Gran Lusso, что не совсем корректно.

Впрочем интерьер Ф02 в исполнении Индивидуал так же отлично выглядит!

 

удалено

 

222 у меня на дезинье, а 7ка была на индивидуале