Подключаем саб на Logic7 по оптике

Как всем известно в BMW оптика это не Toslink, а MOST =)
Ничего не выйдет.

 

Можете линейки выпаять из головы и к ним уже подключить усь для саба

 

не может... если лоджик 7 кодирован то линейки не играют. надо триому покупать и уже после нее усилок типа рязань прибор х1 или другой с цифро входом. только не ясно заиграет ли триома совместно с лоджик 7 усилком. можно потеребить партнеров, наверняка кто-то сталкивался с таким уже.

 

правильнее будет сказать: не SPDIF а MOST

 

А как она заиграет,если будет как бы два усилителя?

 

мост шина кольцевая, что пришло то и ушло, по идеи аудио сигнал там есть не зависимо стоит один усилитель или пять, и в теории его можно в любой момент снять. но на практике даже "точка установки" адаптера триома влияет, и что-то может пойти не так

 

а вот это кстати можно попробовать. правда технически как строен усилок я не знаю. надо быть точно уверенным что функционал не изменится после выпайки. например в ЦИЦ перестает играть штатный усилитель.

 

Всем добрый день.

Он (оконечный каскад) не сам перестаёт "играть", а его, при организации линейных выходов, приходится отключать.

 

Мне кажется не получится, т.к. сигнал режется в DSP, который на вход получает цифру, а на выходе отдает уже порезанный аналоговый сигнал.
НО! Для начала нужно быть уверенным, что сигнал с подседельников не подойдет.

 

В системе L7 на подседельные динамики идёт сигнал порезанный только сверху,
поэтому саб от подседельников работает без всяких проблем,
проверьте правильность подключения преобразователя, соблюдение полярности обоих каналов (фазировку),
овердрайвер (преобразователь), должен быть дорогой и качественный, например такой

или подобный, а не за 500р ... .

 

Окей, пятница же, нужно быть на позитиве.
Чтобы был бас, нужно, чтобы мидбас и сабвуфер играли разные диапазоны, либо имели пересечение по частотам, но играли при этом в ФАЗЕ. Если они играют в противофазе, то данный диапазон будет глушиться.
Вы ставите задачу (сростить L7 и отдельное сабвуферное звено), которая с вашими знаниями нереализуема. Обратитесь к специалисам, они помогут.

 

Честно я сам ищю выход из положения, себе уже давно поставил на е70 к лоджику по высокому уровню усь Art Sound XE 1K + саб JL10W3, честно ну что-то не то, такое ощущение бывает что он там сам по себе порой играет, то есть запаздывает, хотя саб музыкальный довольна таки быстрый, но не перлесс конечно, но ну суть. Ещё постоянно приходится подкуручивать, то он напрягает на малой громкости, то на большой его как бы то и нету...
Я честно любил хорошую музыку всегда в других машинах фото в альбоме есть, но как появилась бмв то всегда ставил лоджик что в е60 менял хай фай на него, то в е70 тоже ставил сразу лоджик... но не то все равно, просто хотел придерживаться штатному варианту. Хотел было поставить даже проц на саб, но потом опомнился и понял что я ему только задержку то и сделаю, а вся акустика как играла так и будет впереди планеты всей от лоджика.
По поводу связки блочка триома чтобы совместно с лоджиком играла этот вариант интересен, но мне кажется мало чего изменится! Тогда уже отказываться от лоджика уже, ставить проц и подключаться через блочек триома toslink или выпаивать линейки.

 

Моноблок вам нужен с регулировкой фазы и дистанционным регулятором
Или процессорный усилитель,можно саб передержать,будет играть без запазданий

 

И подседельники нужно подрезать снизу.

 

Моноблок этот с дистанционной регулеровкой, по этому говорю что приходится подкручивать когда прибаляю громкость или убавляю, не равномерно как-то регулируется, мне кажется это осбенность самого усилителя лоджик, т.к подседельные динамики ведут себя похоже, просто более сбалансированно, там на малой громкости их нормально слышно, на выше средней они как будто замирают в одном состоянии и потом уже прибавление громкости ощютимо только на серединках и выскоих. Кажется это сделано специально, чтобы не спалить миды или же усилителю лоджик банально не хватает мощи и он как бы остается в одном положении с незначительной прибавкой после середины громкости. Надеюсь понятно изложил На машине с базисной музыкой такого я не замечал, все равномерно прибавляется и все.
Моноблок имеет регулировку фазы, но просто переключение...
Ещё есть DLS RS40 у меня в закромах, попробую его пусть на саб посмотрю что изменится, а так хотел его кинуть на фронт потом, но ни как не решусь подключить это добро по высокому уровню или же отказаться от лоджика выпаять линейки, поставить проц и сделать по уму или же с адептером от триома...

 

А кто нить в курсе какой срез на мидбасе, которые под сиденьем? шальная мысль пробежала про 2 сабвуфера.

 

Узнал печальную новость для себя, что адаптеры от три ома мост tosLink или rca не будут корректно работать с усилителем лоджик Настраивая эквалайзер на бошке может настраиваться в этот момент либо сам лоджик либо адаптер, как получится прям так и сказали) То есть моя идея отпала, а то я уже нашёл старенький но весьма подходящий проц под фронт и саб это алпайн 600-й, да не 800-й, и тем более 900-й, но для моей идеи он более чем достаточен был бы.
В общем если покупать адаптер, то менять всю концепцию и ставить проц бит ван или альп 800-й ибо у него выходов больше и менять все в круг! Или лучше успокоиться и радоваться, что в машине уже не все так плохо и стоит лоджик и стелс с JL

 

алпайн 600 играет очень не плохо, даже, наверное, лучше чем 800, но это "недопроц". Посмотрите мануал, там жесткие ограничения на срезы. да и лет ему будет очень много(со всеми последствия по тех состоянию). нафиг нужен этот раритет?! если нужен не дорогой проц то, пжл, хеликс дсп. и цифро вход есть, и 8 каналов, что еще для счастья надо?
Если получается успокоиться, то конечно лучше успокоиться

 

600-й если обслужен и поменяны в нем кондюки все, то он лучше, конечно он урезан сильно по срезам знаю, только на саб там боле менее. Да и к тому же число каналов маловато, и после лоджика оставлять только фронт и саб конечно нет желания, я думал хоть лоджик на тыл оставить как небольшую подзвучку для задних пассажиров, но увы с три ома такое не получится... И так подумал если брать то 800-й или бит ван, там и каналов много и достойная замена лоджику, и настройка с компа уже продвинутая, а там сидеть с этим руксом из 90-х настраивать это конечно большой труд, по мне даже сложно реализуемый...

 

только, пжл, не берите альп800 и битван, это те еще "музейные экспонаты" за нереальные деньги! если хеликс не нравится, то можно запко взять или самоделку(car dsp) который наши ребята делают.

 

интересно почему такая ненависть к альпу и аудисону? я слышал хорошо настроенную систему с тем и с тем, сам лично опыта не имел.
У меня были инсталы в альбомах есть пару фото на прошлых авто, но все системы были безпроцессорные.
а что за самоделка? где поискать можно?

 

это мне интересно от куда такая любовь у народа к ним? мыльный-примыльный аудисон, с дсп работающим в лучшем случае с 10-тью битами, и кислотно-фульгарный, 800 альп, лишенный на прочь всех послезвучий что может в них нравится? Про работу эквалайзера в них, я вообще молчу
инфо по самоделке тут, если что пишите, помогу разобраться.

 

да там самая простая версия лайт, пока честно не поняв особой разницы между ними стоит честно как обычный заводской проц от вышеперчисленных, тут конечно надо созресть на такой конструктор И если что потом не понравится его даже продать будет проблема, может они и хорошь конечно, но пока прочитал только одну установку на е60 с ним

 

Да я же не настаиваю... С самого начала предложил отличные вариант - хеликс дсп, это уж так, чтоб знали что есть альтернатива.
П.С. "установок" уже достаточно много, что-то около 15-20 машин, народ активно выступает на них, занимает призовые места.

 

Все свободное время читал про самоделку эту, да отзывы хорошие и на драйве много машин с ним уже заинсталили, но почему-то все брали топочную версию, а это 60тр! Меня честно жаба душит за эту железку нашего производства)
Нашёл ещё интересный бюджетный вариант проца от md lab
Есть касяк по питанию у него, но решаем легко.
На самом деле я не на столько прям миломан, но мне серединка не очень нравится, на малой её не слышно, а на большой ярко выражена уже и заглушает уже нч и режет ухо, конечно я так понял это особенность работы лоджика к пику своему отдавать все на середину и как бы стопорить нч выше середины громкости, что мне и не даёт покоя особенно на сабе, нету равномерного усиления и приходится дистанционно крутить гейн, о чем писал изначально.и чтобы это добиться линейного усиления, походу надо отказываться от лоджика...

 

Что то 800й совсем опустили. Вроде у альпа он самый музыкальный. Наши самоделки теперь по слухам и отзывам самые, самые. Тоже задумываюсь. Полумер тут не бывает. Если делать, то хорошо, а переделки дороже выходят.

 

Да я вот сам первый день узнал об этом, отстал от автозвука уже... И тут в интернете все уже нахваливают новоиспеченный девайс от наших гуру автозвука
Помню время поголовно все 700-е и 701-е Альпы ставили и были рады, а тут появилось уйма вариантов да и ещё отечественный по какой-то внушительной цене, даже и не именитой фирмы а так на коленках собранный грубо говоря ничего против не имею, может быть это и правдо вещь в не конкуренции, но пока я это внушить себе не могу да и была бы возможность послушать одну и ту же машину с топовыми процами и поглядеть результаты графиков, но увы такого и не будет, так что остаётся читать отзывы, кто и правда ушёл от алпайнов, аудисонов и т.п и убеждать себя, что наши что-то придумали для музыки, как в советские времена что-то умели, только начинка нынче не наша все равно этих процев, а хорошо подобранные компоненты просто от домашек и студийного оборудования, мне видится это так