Замена двигателя, перебитый номер

Да не.. там особо нет вариантов где читать ))

Кстати еще проверка на двиге сохранилась для машин которые ввезены в россию и впервые ставятся на учет (ну не через дилера ввезены естественно)

 

Потому что в птс вписать номер надо, но если он будет набит кустарно, впишут, что набито, не будет номера вообще, так и напишут.

 

То, что кустарно - по фигу; главное, что не совпадает с птс. А с кустарным эксперт напишет, что первичный определить не удалось и никаких проблем

 

Вообще не понял суть темы - с чего такая актуальность в номере двигателя появилась...

 

ПТС выдается таможней? Разве нет?
Выдача ПТС с постановкой на учет вообще никак не связана...

 

В последнее время 80% машин завозилось из Белоруссии, птс выдавался в ГИБДД. Я лично с привозными машинами никогда не сталкивался, и зачем у них смотрят номер мотора не знаю.

 

Зачем вообще акцентировать внимание на номере двигателя? Надо переоформить, пришел, подал документы, инспектор посмотрел Вин, ты тихо постоял, осмотр закончился, получил документы, ушел. И никого номер двигателя не заинтересует, если самому палево при переоформлении не создавать.

 

Когда выдают новый ПТС говоришь что не знаешь где номер двигателя. Если машина не совсем уж подозрительная, спокойно выдадут новый ПТС.

 

Простите, Вы думаете ТС сам подошел к гайцу и предложил сверить номер двигателя???

 

Думаю, тут такая ситуация: народ на старых вёдрах перестал производить регистрацию замены моторов. Оно и понятно, на фиг этот геморрой, если номера не сличают. Вот и решили периодически мониторить вёдра на предмет замены двигателей. У свежих машин не смотрят номер мотора, по крайней мере в Москве.

 

Инициатива покупателя вроде была, далее начали нагнетать обстановку. Если человек сам себя считает виноватым, другим это гипнотически передаётся.

 

Ставил на учет авто, кроме vin на кузове не осматривают сейчас никаких агрегатов

 

Не знаю развод это был или нет со стороны покупателя касаемо того, что он сам поменял хороший двигатель на плохой за майские в своих целях и вернул авто с херовым....

У меня была такая ситуация, в 19 лет я купил себе ваз 2109 87 года выпуска, там был сварной шов на стакане и в графе номер двигателя стояло - Б/Н

Машина встала без проблем на учет

Когда через год я ее продал - поехал снимать, когда снимал на липецкой улице при осмотре номера двигателя инспектор очень странно на меня посмотрел, я это как сейчас помню, но ничего не сказал - поставил штамп и отпустил.

После того как я продал свой авто, через 2 дня, звонит мне покупатель и говорит что в гаи его завернули, т.к. двигатель на авто спилен и он отдал денег чтобы машину не задерживали, я, вспоминая как на меня смотрел инспектор при снятии с учета, закралась мысль что он не врет. Покупатель предложил вариант возврата авто или оплата другого б/у блока (150 долл). Я взял паузу подумать - в итоге, т.к. он жил рядом, и, человек, я, вообщем то, не кидала я отдал ему 150 долл и мы мирно разошлись. Я до сих пор так и не понял был это развод или нет.

 

подскажи, сегодня на сверке сверили номер двигателя и отказались ставить машину на учет, сивик 8 года начальник гибдд сказал что теперь менять двигатели нельзя, внесение в конструкцию автомобиля

 

Двигатель был заменен на штатный или другой мощности ?

 

Если мотор заменён на такой же ,как и был до этого,то отказ незаконен

 

был ld2a сейчас lda2

 

поехать в другое МРЭО и попробовать там поставить на учет
и желательно в более загруженное МРЭО

 

да это понятно, просто при последующей продаже этого автомобиля, будут проблемы ( и люди у которых нет связей в гибдд на учет ее не поставят

 

причем тут связи в гибдд
говорю, сверяют выборочно и не во всех мрэо

 

и что кто то из гайцов понимает в чем отличие в этих моторах?

 

да им как бы глубоко и не нужно разбираться, увидели различие - все, пнх

 

Может они внешне сильно различаются.

 

Была у меня похожая ситуация в 98 году: купил меринка 230 у знакомого по доверке, а там № двигла б/н. Я ему что да как, а он говорит что пригонял его в 91, а гайцы не знали где искать номер двигла и написали б/н.
Так когда я его стал перерегистрировать на себе, то снялся он без проблем, а вот при постановке на учет начались танцы с бубнами в виде экспертизы и отказа в УД.
Так же было и с грузовым ФВ Транспортером: при снятии с учета не обратили внимание на отсутствие верхней части разделяющей стенки, а при постановке пришлось напрягаться.
Потом я уже поговорил с знакомым госом, и он поведал, что вроде как было негласное указание снимать с учета старый хлам с подобными небольшими косяками, а вот ставить - вэлкам на экспертизу

 

Документы не изьяли? Если нет, то привести его в максимально похожий на штатный вид(заменить пластиковую крышку, шильды, если, конечно, это возможно) и на "дурака" в другое МРЭО, как писали выше. Либо "занести" через знакомых, не углубляясь в суть проблемы. Лично я бы поискал номер, и если он фигурирует в каких-либо документах, вытравил бы его(не путать с механическим способом), но это, как многие тут справедливо заметят - криминал
В дальнейшем у новых собственников, ес-но могут возникнуть проблемы, но тут уже все зависит от Вашей порядочности.....

 

Сегодня ставили на учёт тииду 8 года - номер двигателя никого не интересовал абсолютно.

Продавали/ставил новый владелец в прошлом году(похожее ведро) - очень подробно рассматривали.
Хрен их разберёшь

 

Ты чушь то не мели, номера не смотрят, да , но как говорится раз на раз, ставил много машин на учёт стоимостью до ляма, а продавал б3 пассата рабочего на днях Мент номер и модель движка сверил.....я сам офигел.

 

это на свежих машинах не смотрят, почти. а на пенсионного возраста активно стали смотреть, похоже это установка на выхолащивание очень старого хлама

 

возможно,хз, мне кажется, что просто активно стали менять моторы на старье на более мощные, ибо не дорого, на современной машине такие фокусы не дешевы, ну это чисто мне так думается.