Тюнинг F30 единая тема

http://autotuning-bmw.ru/product/vy...-dlya-bmw-f30-3-seriya-milltek-sport-ssxbm962

господа новинка походу, кто что скажет ? меня уже очень заинтереовал данный выхлоп

 

А чем родной перфоманс не устраивает?

 

Так тут не просто насадки а весь комплект и причем именно под 335 бампера, а например в UDM у ребят я интересовался, то там идет м пак под обычную трубу и они сами вырезают под вторую ибо кастом 335 уже, плюс ко всему прийдет резать и диффузор, а в данном случае есть возможность ничего не резать а брать сразу м пак и дифф под 335!! Ну это все исходя из описания, что на деле пока неизвесно

 

Так там не насадки только, там банка с насадками меняется. Покупал у них, ставил там же. Меняют диффузор на 335 и все встает отлично и никакого колхоза. У меня М-Пак. Если М-пак то вырезать ничего не надо. Может вы не так поняли просто.

+ там еще насадки в комплекте. Фото не очень удачное в интернете нашел ) тут он какой то обрезаный

 

Это мой)))) тут на форуме покупал. Какие-то криворуки отрезали косячно. Заколебались подгонять

 

о как) а искал в картинках просто )))

 

ну в том то и дело там выхлоп уже готовы так сказать ничего не надо варить и идет сразу под М-пак 335 и все должно вставать в идеале по идее)))), вобщем все прийдется самому на своем опыте познавать)

 

я непомню с кем общался на эту тему, но точно сказали что если делать под 335 то надо вырезать, вобщем это надо звонить туда, но они ребята занятые могут и попутать))

 

Познавайте, если не читаете, что пишут. Удачи

 

Я делал себе так. Ничего не вырезали

 

вобщем то я спрашивал про конкретный выхлоп на который кидал ссылку , а про удм передал то что мне сказали ребята там когда я у них был и вживую спрашивал насчет выхлопа, а насчет читать я непонял о чем вы))

 

ну значит меня дезинформировали, или не так поняли, ну да лан это все болтология, суть вобщем то в другом я выше написал, что интересуюсь именно конкретно той маркой выхлопа))

 

А что мы должны сказать? Купи и прикрути, тогда и поговорим, стоит ли овчинка выделки

Как правило у Миллтека все в порядке со звуком

 

Вооот это впринципе то что я хотел услышать)))

 

Ну яж новичок)) по крайней мере на том сайте его раньше не видел))да и тут на местности тоже на глаза не попадался))

 

Никто хромпакет (мой) с лакшери не хочет обменять на черное глянцевое обрамление вокруг окон?

 

о боже что это за нахрен гольф лук?))))))))))))
такого колхоза я еще ни видал)))))))) жээээсть))) это если ты фанат гольфоф но по воле злой и гадкой судьбы ездииш на ненвистном и галимом ф 30 то фары от гольфа спасут ситуацию)))

ну впрочем выглядят не так уж и плохо, но это же блин ваг стайл, как можно это поставить и убить индивидуальность бнв с ее великолепными ангельскими глазками))))

http://www.golf-tuning.ru/BMW/F3031/optika/BMW-F30F31-faryi-U-Led-Bar-chernyie-24101.html


п.с. кто видел это как смотрится на бнв в живую или на картинке)) типо закось под ДТМ вершн?))

 

Продолжая бороздить просторы инэта наткунлся на следущую кнтору Чип тюнинг BMW-KRAFT, посмотрел на их варианты чиповки и офигел ст1 310 сил выжимает из н20 а ст3 и вовсе 354!! Эт что вобще за монстротюнинг такой. Полазил по потску толком ничего про эту контору не нашел, но даже ст1 очень интересные цифры выдает, может кто слыхал что за них??

 

Судя по тому, что на ст2 у них ставятся только пайпы и получается 330 сил, то все это откровенное наипалово

Ну а блок за 144 рубля от манхарт, так вообще шедеврален

upd: увидел на той же странице блок хартге... ну это вообще вышак- 218 сил за 155к

 

Рублей 10-15 выручите на стандартный свой. М пак по текущему курсу с покраской и установкой рублей 130-150 выйдет.

 

Боже куда не глянь одно расстройство)) сегодня был на сервисе общался с дядей витей, пытался вызнать за тему, можно ли поршня поменять от328 поставить дабы со степенью сжатия намудрить, ничего так и не вызнал, но теперь мозг жаждет инфы, ибо непонятно всеже чем же 320 при 245 силах насилуется раз в 328 все тоже самое кроме поршней и с.ж., знаю тут на форуме видел кучу дебатов, но тяжко рытся в сотнях сообщений)) мож наткнусь в ближайшем будущем на знающих людей)
Сегодня там кстати стояла 320 чипована на замене двигла, насколько я понял как мне сказали кулак дружбы показал..еще один боец вышел из строя)))

 

ЧИП и софт от 328, вещи разные. Я еще не видел "уставших" которые гоняют только на прошивке от 328. Факт. Если так сильно беспокоит СЖ, поршня не обязательно менять, посмотри в КАТСах, существует прокладка под ГБЦ, имеющая большую толщину в отличие от "родной". До 10 единиц такая прокладка не понизит СЖ, но станет меньше однозначно, я думаю(при тыкании пальцем в небо), что 10.5-10.6 примерно получится.
Еще момент.
По статистике, если кулак дружбы, то это только из-за прихвата вкладышей. В лучшем случае просто застучит и убьет только колено с шатунами, в худшем полный прихват и клин, при этом поршни не выдерживают и разрушаются и шатун выбивает дыру в блоке.
Но это должно быть масляное голодание(проблему цепи маслонасоса озвучивали, у БМВ есть даже куланц на это
В случае с N20, кулак дружбы вылазит все по той же причине разрушения поршней, которые в свою очередь "умирают" из-за сильной детонации, котора возникает от непонятных чипов и сомнительной эксплуатации данного автомобиля.
И еще вам для размышления. Приезжал к нам слегка стучащий ВАЗ(8-ми клап) При вскрытии, было выявлено, что все шейки, на колене и шатунах и сами вкладыши были идеальны. Когда выбили поршня, на трех поршнях были трещины на бобышках.(!) Как они еще не развалились, до сих пор вопрос. Спросили, давно стучит? Хозяин нас совсем шокировал, ответом, что стучит мотор примерно тысяч 10, но сейчас стук усилился и он решился обратится в сервис! Правда это была восьмерка лохматых годов, с пробегом раз 10 вокруг земли и мотором 1100 куб.см( если кто помнит)

 

Сж сильно не беспокоит, просто интересно как можно извернутся и выжать с мотора побольше при этом сильно его не насилуя, ну понятное дело что любой тюн это уже насилие, однако насчет софта в 328 думаю и склоняюсь к нему все болше, добавить еще хорошую выхлопную систему типо акроповича или милтек о чем я щас грежу, также кулек и впуск( хотя насчет него много разного начитался тут), ну и все впринципе, а ну еще спидбуст или както так, вот пытаюсь выяснить что за тема, как мне обяснили она меняет переключение нашей адаптивной коробки, и нажатие на педаль газа, если кто понял о чем я буду благодарен за точное название! Про тазваз в другой теме приколол))
Ах да и еще, поповоду перешива все парят мозг официалы что это всетаки вмешательство в мозг что айяйяй и не есть хорошо, ну а я все катаюсь на гавночипе и не парюсь покачто))

 

Получиться в районе 10,63. А две прокладки можно воткнуть?

 

Кстати, видели что случилось с главой BMW Харальдом Крюгером на автосалоне во Франкфурте, когда он узнал, сколько сил в России снимают с N20?

 

2 воткнешь, будет скорее всего жопа. Наш мотор наддувный, прокладку выдует запросто, будешь еще раз ГБЦ снимать менять прокладки на прокладку. В этом уверен. 10.63, от куда расчет? Если так, то это будет уже совсем норм. В N 13 СЖ 10.5, и его дуют не слабо, и все ок.

 

Корвалолу напился?

 

Раз у тебя такие мысли и сострадание к N20, то думаю ограничиться софтом от 328. Самый норм вариант. И самое главное, на выходе получается больше чем в "настоящей" 328. С выхлопом заморачиваться не стоит, если только хочется звука, то можно. А вот кулек большей производительности не помешает для стабильности работы нашего хондрика
и поверь, софт от 328, намного эффективней и надежней и стабильней чем твой не понятный чип

 

про софт 328 согласен, выхлоп тоже все правильно звук хочется аж до нетерпения)) ну а про чип повторюсь, что он будет стоять до истечения срока гарантии, т.к. официалы дали на него свою гарантию год, плюс гарантия на мотор сохраняется 100 процентов, вот и поездию покамест, кстати система эта холодного впуска которая тоже якобы прибавляет мощность тоже для красоты?))