F25 DRL PHILIPS LED DayLightGuide 12825WLEDX1

а есть разница? Ведро с гайками оно и в Африке ведро с гайками, только шильдик другой.

 

3 провода всего, 2 из которых напрямую к батарейке. 3й к лампочке габаритов, чтобы ДХО не горели ночью.

 

Если мне не изменяет память,то птф лед идут в комплекте с корпусом.
Вот как то так.
Все остальное это не оригинал.
Фото в студию,будем разбираться.
Но,без ножовки не обойдется.В общем колхозим.
Для начала посоветую изучить рейнгольд,по теме освещение.Или вымолить на форуме какого цвета провод на кольца.(я могу сказать цвет плюса,который засыпает вместе с машиной)
Минус это минус,если вы решили сами,то должны знать что это,тем более,как вы говорите у вас оригинал,должна быть инструкция.
Дальше...
Бампер снимать это 100%,снятие заглушек,прокладка провода,подключение.
Снова рейнгольд.
Думаю,денек уйдет.

 

Я в 2011 такие колхозил на х3 свой - решетки снизу прорезал аккуратно прямо на бампере и дхо закрепил на черный полиуретановый герметик.

 

Теперь дачу освещают?

 

Вань, так и лежат в гараже
все руки не доходят сделать светильник уличный из них

 

Что мешает использовать клеммы для зарядки акб под капотом?

 

У меня филипс дхо почему то долго гаснут(от 10 сек до 5 мин)после того как заглушил машину , это нормально ?

 

Это нормально, у меня также, пока не уснет.

 

У меня на Е83 гаснет через 2-3 сек. Загорается иногда даже при вкл зажигания. Крепил к самому бамперу сверху в углублении где решетка. А вообще Филипс хорош тем что не куда не надо врезаться: 2 провода напрямую к батарее под капотом,один или к габаритам или к ближнему,в зависимости что хотите получить, Если подключите к габаритам,то ДХО будет всегда гореть только одни,если к ближнему,то можно ездить с дхо и габритам(плюс противотуманки),т.е. дхо будет выключаться только при включении ближнего. В целом мне не понравилость дизайн Х3 не совместимы сс узкой полоской ДХО. Лучше сделать ДХО из противотуманок

 

С чего решил, что это оригинал для БМВ? Потому что на коробке машинка бмв?
У меня на мурано стоят похожие дрлки. "Восьмерки" Филипс. Кстати, на той коробке тоже беха была Ставили вместе с отцом еще в 2012 году. Там в инструкции все сказано как и куда подключать. Да и видео есть в нэте. С местом можешь сам определится.
То что Филипки и Hella самые нормальные дрл - это понятно. Яркость и срок службы соответствуют заявленным характеристикам. Они ставят свои диоды в оптику многих автопроизводителей.

Мне вот непонятно, зачем ставить доп дрл в машину, у которой штатно уже есть дрл? Красивые, яркие колечки...

 

минус - масса в любом месте

 

Днем не слепит. Если ночью как днем ездить - то конечно ослепит. У меня при включении габарит (и ближнего, соответственно) они притухают.

 

У тебя Филипс не гаснут ? Только притухают? У меня полностью гаснут

 

Не, не гаснут. Притухают. У меня стоят эти ТЫНЦ
Можно было подключить и чтобы гасли полностью, но тогда решил, что пусть притухают.

 

Подниму тему! Решил дополнительно поставить оригинальные ДХО. На одном интернет магазине сделал заказ, все как обычно. Пришло счастье, распаковал, все гуд. Перед установкой решил проверить как все работает. И тут столкнулся с непонятками. Казалось бы все ничего, стандартная схема, у контроллера три провода "+", "-", "управление". При подключению к лабораторному источнику питания 12В-не горит, 14В-не горит, 16В-не горит. И только при напряжении 18В ДХО начали слегка гореть, как так! Полностью загорелись на 22В. Такого не можем быть. Насколько мне известно в БМВ нет схем питания автомобиля на24В.

 

Привет! А можно вопрос: на х...я? В фарах уже не то?

 

А что мешает подключить напрямую к аккумулятору? Они горят не от напряжения,а от тока.

 

В фарах это в фарах. Хочется. Ты видел GLK? Что то там ни кто не задаёт вопрос, а зачем? Потому, что там об этом подумал производитель, а у нас за это производитель хочет денег. Ведь я не спрашиваю как приколхозить ДХО от Лады на БМВ. В каталоге оригинальных аксессуаров есть эти ДХО.

Да, действительно, пошел подключил на машине, завел и загорелись, заглушил - потухли, желтый провод для блокировки на "+". ДХО работают от двух проводов и сами понимают когда надо гореть, подключаются элементарно. Но от лабораторного источника не работали, буду знать. Вот это я понимаю оригинальный аксессуар, ни какую проводку колхозить не надо. Подключил к клеммам для прикуривания под капотом. Всё разобрался, всем спасибо. Другим на заметку. К стати стоят не дороже чем Филипс, обсуждаемый здесь. И колхозить ни чего не надо. Следующий этап поменять противотуманки на оригинальные LED от Х4

 

Я подключил под капотом: пост15. Но лучший вариант это использовать противотуманки под ДХО. Вот эти длинные огни на Х3 и вообще на BMW по моему не смотрятся (не подходят к дизайну)

 

В глк задумано так, а в Х3 - адский колхоз. Выглядит действительно как от Лады

 

Это для голых европеек без ксенона и ярких колец.