F10/F11 ТО на 90 тыс.

БМВ рекомендует менять масло в АКПП если ты возишь прицеп с помидорами каждый день или как джигит на площади крутишь пятаки вваливая боком, если ты этого не делаешь то масло в АКПП на весь срок службы, инфа сотка, на счет насоса, как перестанет работать, так и поставишь новый, че лезть раньше времени?

 

Яб махнул на всякий если планируешь дальше на ней ездить...

 

Что значит не больше 150?

 

ресурс такой у коробки

 

В баке обычная тряпичная сета, стоит поискать ее по не оригиналу, либо сам насос сразу.

 

Не повторяйте глупостей не совсем умных людей. Ресурс коробки, при нормальном уходе, далеко за 300 тыс. Поэтму Вам решать, как ухаживать за собственной машиной.

 

Ярик можно вопрос, зависит ли ресурс коробки от манеры езды? Ну тоесть я буду выкручивать и выжигать на машине, но при этом менять масло в акпп и наоборот я буду ездить плавно не крутя и насилуюя машину и не буду менять масло, какой из вариантов скажется лучше для коробаса?

 

Товарищ на 520 бензин проехал 200тыс.км свечи всего один раз менял! а вы говорите ресурс коробки 150тыс. обслуживал машину только у дилера,на гарантии был. Манера езды далеко не пенсия ,правда пробег 70% трасса да и человек который у него купил уже тысяч 20 проехал.

 

Так это все понятно, некоторые просто не понимают, что такое железка.

 

Плюсую.

Была Е-39 с пробегом глубоко за 300. Жарил на ней - будь здоров! С АКПП все норм, масло один раз менялось, при этом старое слили прозрачное, можно было бы и не менять.

Никакого ремонта не было с коробкой.

 

тут трудно сказать что более критично для коробки, все надо делать с головой, и рвать, и насиловать коробку тоже надо не бездумно, прекрасно понимая, что рваные нагрузки не действуют благотворно на коробас. Хотите гонять, гоняйте, но не рвите а старайтесь все время держать трансмиссию в натяг, чтобы не было ударных нагрузок, не перегазовывайте в момент переключения. А так, по большому счету плавная езда продлевает жизнь коробке намного. Ну и масло менять в любом случае. С поддоном.

 

На 70 поменял масло в акпп и раздатке.

Ремонт акпп сильно дороже)))

 

Понял спасибо, езжу как пенсия, надеюсь будет в плюс ресурсу агрегатам )))

 

Ресурс иридиевых свечей 150тыс.

 

Сколько я повидал разных самых навороченных свечей, но нормально они все работают максимум 60-70 тысяч. Конечно они отработают и 150 тысяч, но вот таким образом и складываются мифы о косяках тех или иных узлов. Дохнут катушки, например, на самом деле они вечные, если Вы свечи будете менять каждые 25-30 тысяч. И таких примеров куча.

 

Лично на иридиевых проехал 130 тыс все катушки целые проблем нет на 90 тыс их выкручивал как новые. Но не на BMW.На N20 проехал 51тыс пока стоят родные посмотрим дальше) Можно менять каждые 20 тыс если деньги девать некуда)

 

Как подобрать свечи правильно если по вину только оригинал в котором лежат нжк?! По каталогам боша на n52b25 нет делфи нет...