E83 Дергается при разгоне (100-160 км/ч)

Пробег 155 000 км.
Двигатель N52

Появилась проблема, рывки при резком наборе скорости (более 4 секунд) на скорости от 100 км.ч и больше.

1000 км. назад записалась ошибка 2a87 - VANOS (выпускной, механизм). Ошибка получается высвечивается не постоянно.

В прошлом году выпускной ванос уже менял, была такая же ошибка, но были совсем другие симптомы, которые в принципе не пропали.

Поменял клапаны местами, дерганья остались.

Давление в шинах проверил.

В "Победе" сказали менять механизм ванос и цепь ГРМ, насчитали 50 т.р.

Куда копать, к кому обратиться в Питере?

 

Сегодня поменял электромагнитные клапаны (11367585425), проскоки при ускорении остались.
На КАД при 100 км/ч жму педаль в пол и секунды через две начинаются проскоки (не провалы), а такие подергивания.

После замены клапанов, субъективно, машина стала порезвее.

На самих старых клапанах ни грязи ни нагара никакого нет.

MegaMech, я уже нашел на форуме про эти клапаны. А кому-нибудь их чистка помогала?

Кстати, по фото (11367541692) - это обычные сеточки. Там правда клапаны или обычные фильтры?

Попробую теперь их найти и открутить, прочистить. Как я понимаю, по их состоянию, можно относительно будет представить в каком состоянии двигатель, насколько рагрязнен?

 

Нашел обратные клапаны, с воротком туда по-человечески не подступиться, отверткам мешает гофра. Кто как откручивал?

Свечи я первым делом заменил, никакого эффекта.

 

Сегодня высветились ошибки:
5462 Серводвигатель или слишком высокое усилие
5f3a раздаточная коробка неисправность

Думаю, это уже больше походит на правду. Думаю проблема в раздатке в итоге. О результатах отпишусь

 

Отчитываюсь: заменил серводвигатель раздатки. Шестеренка сточилась.
Пытался сам починить, впаять датчик холла, но что-то не получилось.
Купил БУ, полет нормальный.