BMW 116i ошибка привод

Вчера ехал по МКАДу в каком то моменте нажал газ глубже и скорость набрал до 160.
Вылетела ошибка " Продолжать движение с небольшой скоростью. Полная мощность привода больше недоступна. Проверить на своей СТОА."

двиг колбасит, мощности нет.
Я так понимаю авто встало в аварийный режим, турбина выключилась горит чек постоянно на холостых, а при движении мигает.
Что это?

 

мде попадос на Ванос
спасибо

 

И еще вопрос: стал проверять уровень масла в движке (версия без электронного датчика).
Вынул щуп, а пластмаска мин/макс отломана больше чем в попалам. Возник вопрос: этот отломленный кусок будет на дне картера и есть ли там сеточка? Или все же это попадалово?
Связана ли эти обе проблемы мнжду собой?
Ошибка привада и отломленный кусок щупа?

 

все может быть, часто масло проверяю так как отсутствует электронны датчик уровня масла.

проблем никогда не было, его в принципе сложно сломать.

Я думаю тупо некачественный пластик не выдержал температуры. не удивительно, что вся эта фигня происходит с приходом прохладной погоды.

Но вопрос в другом, есть ли там сетка?
Чего с этим осколком то будет?

 

причиной проблемы ошибки привода служила катушка зажигания первого цилиндра - замена

 

Парни как вынуть кусок отломанного щупа? уровень масла никак не проверить =(

 

ну новый купить не проблема, проблема кусок отломанный уперся в дно и застрял в трубке этой в которой щуп

Я бы не парился если бы он ушел на дно картера или там слился со старым маслом, но не.

проверял уровень масла, зачем же еще.
вынул, а куска нет.

у этого мотора высокая рабочая температура, ну а с приходом прохлады и перепадов, пластик видимо дал трещину.
как-то так