Какой масляный фильтр выбрать?

Kneht/mahle бери и не забивай голову.

 

Любой, и не забивай голову.

 

или Mann. А чем оригинал не устраивает?

 

Любой нельзя, дороже выйдет... Тело одно на Сузуки, после переборки движка, поставил "любой" масляный фильтр (правда там не элемент, а в корпусе). Через две минуты, после запуска, попросил найти ему другой двигатель. Итог - еле уговорил его купить "нормальный" фильтр, уже год ездит...

Тем более, разница в цене - пару-тройку пачек сигарет...

 

Любой... известной фирмы...

 

ну смотря что в вашем понимании "любой". их именитых то не так много. Из того что предлагают у нас,я могу взять любой...вариант на рынке ноу нэйм не имелся в виду...

 

Ну тогда - да

 

Оригинальный

 

в оригинале ман идет, бери его. алко и прочее г не ставь никогдаи никуда

 

просто у нас(где я закупаюсь,за другие не скажу) как правило из фильтров man,fram,bosh,sct filtron...других и не держат в наличии. Маслянный-это тот ,по которому из этих фирм я меньше всего запариваюсь,в принципе как и воздушный. По топливному предпочитаю fram или man.

 

в оригинале фильтра как правило Knecht, Mann, Valeo
вот их и берите

 

Вот он, чуть не угробил мотор...

 

незнаю,на бмв его не ставлю,но сколько я их искатал на ваге,даже не сосчитаю. кстати на е36 когда то тоже ставил его,но это было очень давно.

 

Думаю, нецелесообразно экономить 200-300 рублей на "почке" или "печени" своего авто )))

 

всегда оригинал ставил
разница в 100-150 руб.-не столь существенна

 

Sct тоже ставил пару раз - всё нормально.
Можно и оригинал поддельный найти -думается, что в этом дело!
Фильтр - не высокотехнологичная деталь - у всех кто не подделывает он рабочий.
Кстати тут пару дней назад сам менял масло - ставил бош - на вид он совсем простецкий оказался и еле сел по центру - может это специально так - что б плотнее...

 

только вот не у всех в деревне дилерский магазин есть...заказывать такую мелочь как напрямую,так и через посредников дорого выходит. и дело не цифре,а в том что цена домтавки может быть равна цене самого фильтра... стоит ли оно того? адназначна нет!

 

MANN )

 

А я тут манн ставил, который все хвалят, на Е70 3.0d....
Не сам фильтр-то норм, а вот кольцо в комплекте (благо что я всегда обращаю внимание на этот момент) в 2 раза тоньше чем старое!
В итоге пришлось кольцо старое оставлять...
Так что бренд ещё не гарантия.
Фильтры Бош на N42 N46 сделаны из гамна и глины в Тунисе или ещё какой-то Танзании, не помню. И убивают моторы, сам столкнулся. По остальным моторам претензии к Бошу у меня нет.

ТС, какое АЛКО? Экономить так экономить, TSN ставь всё Ну и что, что всё кривое и косое, зато гроши стоит.

 

какое кольцо имеется в виду? в прошлом году покупал оригинал - в оригинале пришел манн

 

скоро будет тема каким кремом руки увлажнять что бы руль не стирался...........

 

и в каких сандалях на педали давить....

 

масляный кнехт, воздушный фильтрон(польша)

 

вот еще какой то фильтр, видимо старый номер?

 

Судя по маркировке оригинал -это манн,тоже всегда манн ставлю,только феби не ставьте,его скручивает,и хрен знает чего будет с мотором.

 

Где ты это нарыл? Я таких не видел никогда, хоть у дилера с 2002 работал.
Этот артикул снят в 2000 году. 11 42 7 512 300 давным-давно
Кольцо которое на фотке в пакетике большое чёрное.
Я имел ввиду манн который манн, а не манн-бмв оригинал

 

на известном сайте он предлагался как замена оригинала, снят с производства но купить можно, возможно качество еще того времени будет!
Посоветуй тогда кроме оригинала, на бензин какой ставить

 

Ставил хенгст, кнехт - все скручивает немного в центре, в этот раз оригинал поставил - посмотрим как его скрутит

 

Четыре последних замены масла ставлю манн,все ок ничего не скручивает.