E83 Регистрация телефона по блютуз на X3

А что тогда за год написан 2005, На блоке

 

Значитвот так-18.08.2005 USA SW35 HW 30

 

А что тогда аппарат в 2004 родился, а блок 2005 года рождения? Из будущего что ли?
Ничего, ровно все??
Вот, держите - http://www.m3forum.net/m3forum/showpost.php?p=3118779&postcount=14 - и не говорите что не читали. Номер блока, надеюсь, найдете.
=)

 

Скорее всего,на нем был блок 2004 года рождения .Но как и мы с вами
стараемся поставить новый блок, это уже до нас сделали поэтому блок 2005 года на нем стоит это мое мнения .Так довайте тогда разбиремся отчего же не поключаеться?,другая проблемка.))) Кстати я проверку тоже сделал по вашей ссылке,там нету моего блока))

 

"Так довайте тогда разбиремся..."
Я ничего с вами не стараюсь поставить, я давно забил на это! Блок у меня 84116945940 и с ним имел секас не я один. Ваш блок -
=======
RMFD TELEMATICS CONTROL UNIT CDMA Mar-04 Sep-04 84106978528 probably no bluetooth, but not sure
=======
а вот почему у вас 84.11 вместо 84.10 по ссылке - мне не понятно, возможно все что угодно, в том числе и опечатка.
И если не путаю, ранее по гарантии такие блоки менялись у ОД.

 

Дмитрий так что предлагаешь зделать??Я тут тему прачел програмно включаеться громкая связь.

 

Здравствуйте.
В BMW X3 E83 27.04.2005 американка австрийской сборки установлен TCU выпуска 29.03.2005, 84.10 6964114-02. Перечитал тему, похоже, что модуль должен работать - он был в перечне протестированных отсюда compiled by M3Prof at www.m3forum.net, содержит bluetooth и assist, как указано в отчете.
У меня не работает. Пробовал спаривать разные телефоны всеми описанными здесь методиками. Кнопка с головой и RT на руле, в подлокотнике кнопки нет. Так вот никакие надписи о спаривании вообще не появляются, изображения на мониторах никак не меняются. Антенны к модулю подключены, основной шлейф подключен, опция 639 COMPLETE PREP. CELLULAR PHONE USA/CDN в наличии. Саму антенну bluetooth не видел правда, не снимал пока обшивку - может ее демонтировали по какой-то причине.
В общем, вопрос мой в том, какие бы проверки сделать, чтобы убедиться в работоспособности модуля, - посоветуйте пожалуйста.
Сам планирую сегодня проверить, на месте ли антенна, и снять и вскрыть модуль на предмет наличия повреждений, окислений, следов воды и т.д.

 

Может, компьютер подключить к машине и посмотреть что там делается через него? Через него же, в принципе, можно и активацию спаривая стартовать) быстрее, проще,кмк, чем разбирать)

 

Да, хочу это сделать, но прежде просто думаю проверить, все ли ок по железу. Может выяснится, что где-то разъем слетел или снимали специально, или кабель перебит - странность в том, что не реагирует система никак на попытки активации BT, а должна по всем признакам. Собственно, предположил, может, у кого-то есть опыт нахождения банальных косяков, из-за которых система перестает работать.

 

Ребят, помогите! Весь интернет перерыл, всё перечитал, ситуация следующая: аппарат X3 e83 2008 г/в, европеец, предмаксимальная компл-ия. Кнопка с орущей головой на руле есть, на экранчике приемника есть трубочка и вообще всё указывает на то, что телефон должен соединяться. В подлокотнике оснастки для телефона НЕТ и никакой кнопки тоже. Пробовал действовать по иструкциям, которые здесь публиковали: переводил ключ в положение 1 и 2, пытался найти на телефоне (iPhone 5S) BT-устройства - не нашел. Кнопку на руле с орущей головой тоже зажимал при включении по всякому - результат один и тот же.

Ну не верю я что немцы сделали кучу кнопок и не прикрутили BT-модуль. Подскажите пожалуйста для не очень прошареного пользователя типа меня, пошагово - как мне подключить телефон к машине по BT? Или ссылку дайте непротухшую где это описано понятно. Заранее спасибо!

 

проверь сначала наличие блютус модуля он слева за нишей в багажнике-на фото внизу под проводами просвечивает:

если там пусто - то никакие кнопки тебе не помогут
кнопка в подлокотнике тоже не помешает, особенно для сопряжения с айфоном:

 

Здрасьте. В продолжение моей истории - начало парой постов выше. К ответу на вопрос о том, почему может не работать спаривание.
Сделаны проверки:
1. смонтирована ли антенна BT (есть ли она в комплектации) - на месте

2. в каком состоянии сам телематик - видимо попала влага когда-то, мои вопросы по поводу неудачных спариваний сразу разрешились

 

В связи с описанным, кстати, ни у кого не завалялся рабочий блок? Может быть, ULF? Не понял правда до конца, можно ли его ставить вместо TCU.

 

Здравствуйте, коллеги.
Еще раз подниму тему.

Есть BMW X3 E83, конец 2004 года, европеец, VIN WA25060.
Подготовки под телефон нет.

Как я понял, из выше описанного, если хочется получить работающий блютус, то надо сделать следующее:
1. проверить есть ли блок в багажнике, антена в стойке и микрофон в потолке.
2. скорее всего придется все докупать (блок - после 10-го поколения, антену, микрофон)
3. далее установка
4. программирование в сервисе

Заранее благодарен за любые комментарии,
Кирилл

 

кто-нибудь, возможно, в курсе... проблема такая: много лет жена ездила на E83LCI и не использовала встроенный MULF.
Попытки подключиться - пусто (просто не умели читать книжку в кожаной папочке).
Недавно отобрал ее ключи и пошел посмотреть как у ней и что... Сел и давай пробовать парить трубки по инструкции -
как я удивился, когда на магнитолке вылетело: "Pairing BT"... (Пока была на гарантии в Автодоме говорили: "это у вас только подготовка, подключение открывать надо, код за деньги"...) После опыта, полученного при переоснащении 5ки с ССС на CiC с комбоксом и прочими интернетами, было глупо просто не заглянуть в левое крыло и не понять что MULF на месте, кнопки - тоже...
Сел, спарил быстренько Xperia, потом - iP5 коллеги - мой почему-то поначалу отказался звук по HFP выдавать в колонки, iP5 сделал это сразу... Потом перепарил Xperia - там тоже все в идеале: книжка, прием-отбой с руля и головы...
Далее началось: у жены iP5S и парится он моментом, но все работает в том числе передача звука по GSM, за исключением вывода на динамики...
Настройки HFP у огрызка открываются только в случае открытия его в приложении (например, карта - передача голосовых подсказок в нави). Даже при вызове с пареной трубки нет звука гудков... Но звук через микрофон машины она исправно шлет с сеть и пр... Короче, засада!
Причем, на Xperia сначала была такая же фигня но вылечилось простым перепариванием...
Может, нужно "отпарить" некорректно работающую трубу и потом заново? Там есть секция в мануале про отпарку, но мысль сразу и в голове это сделать не появилась, только забывал в трубке и пробовал парить заново...
Причем трубка жены с NBT в новом F07 работает безо всяких...
Там они все висят одновременно и только остается поставить кого-то первым в плане выбора источника A2DP и через кого звонить...

Подкиньте идейку?

 

У меня, кстати, с руля парить трубки не выходит - только головой из подлокотника. Читал, что у некоторых с руля работает - у меня оно только вызовами и тел.книгой спаренной трубки управляет... Кстати, еще 5 копеек тем, у кого "не получилось" вот положение ключа "0" - понятно - просто вставлен, а "1" вовсе не когда питание пошло на магнитолу и еще кое-что, а когда на приборке все загорится. Не удивлюсь, что на деле это положение "2" Но до спаривания нужно чтобы на голове появилась надпись "Pairing BT" - иначе труба ничегог не увидит. Сам, блин, на 8 год только допер! Была мысль и этой поставить NBT - машина-то почти новая - 65ткм пробег...
Кстати, несмотря на архаичность по сравнению даже с ССС, все работает очень пристойно - фича даже сегодня - рабочая!

ПС: насчет "предмаксимальной комплектации" - ржу-нимагу... Посмотрите, какие бывали (могли быть) "комфортные сидения" на этом кузове и видел ли кто-то "полное" сидение с электроподголовниками? Они все более или менее предмакисмальные...

 

Спасибо
diver1!

Сегодня наводил порядок в машине, в бардачке нашел распечатку с инструкцией, цитируемой выше. Несколько лет назад пробовал подключить телефон, не получилось, не помню уже почему. Сегодня решил еще раз попробовать. Машина X3, 2005, 3,0i американец. Есть кнопка на руле, в подлокотнике ничего нет. Попробовал подключить айфон 5s, состыковались, но попросили пароль. Почитал бегло форум, пошел искать блок управления. Не нашел. Читал форум подробнее, узнал, где искать, с трудом добрался до обратной стороны блока - нужно выкрутить 4 болта по периметру блока и не уронить их. Желательно иметь изгибаемый инструмент, чтобы добраться до болтов. Повернул блок на 90 градусов и смог увидеть заветные цифры кода. Все заработало.

 

Приветствую, подскажите пожалуйста ! Все по инструкции делаю , находит телефон ( айфон 5) авто, ввожу код что на блоке в багажнике и он не связывается ((( пишет ошибку. Чего делать, куда лезть ? Заранее благодарен

 

Возможно, в памяти уже зарегистрировано 4 телефона, попробуйте удалить старые.
Он должен замещать первый из зарегистрированных, но, раз имеем такие глюки, то не лишним будет проделать сию операцию.

 

А скажи плиз - это родной крэдл под айфон 4s? Если да, номерок не подскажешь?

 

привет - да родной крэдл, сам покупал новый; 84212199389

 

Привет, огромное спасибо )

 

1. Сначала блок снизу искать, ( на нем если что 4 цифры)
2. Блютус антенну на стойке

Потом коннектиться по инструкции?
Если чего-то нет можно купить на разборке любой?
Те, кто пользуется- можно музыку с телефона играть или только звонки и смс принимать?

 

слышно только звоки , чаты и нави

 

0000 бей смело!

 

Принимать можно все и музыку и звонки, смс и даже почту электронную читать, если трафик телефона позволяет... причём смс и почту машина сама читает... робот конечно

 

Сегодня заехал к диагносту, узнал код, законектил. Дальше этого дело не ушло, так-как авто ещё в сервисе. Музыка я так понимаю по блютузу не играет ток звонки, на е83 !?

 

Работает только на вызов (отправляет набор на трубку), плюс тел книгу показывает. Пытаюсь законнектить с андройда, при включении громкой нет звука, микрофон тоже не работает.
Так что поеду к ОФ с этим вопросом. Может перещьют или блок подсоветуют.
Так же рассматриваю замену перчаточного ящика (на торпеде) на дисплей с андройдом, должно помочь. Плюс камера идет в комплекте заднего хода. Кто то ставил подобное посвятите +фото в студию.

 

Не играет.

Тема была.

 

Приветствую!
Имеем американца 2005 г.в. есть подготовка универсальная под телефон (640 опция). Хотелось бы иметь в машине беспроводную связь, что для этого нужно?
1. Блок ULF или TCU ?
2. Нужна ли блютуз антена или она уже есть?
3. Микрофон или он уже встроен?