E83 зачем руль смещен вправо?

[

Кресла у БМЗ удобные, спору нет - особенно, "комфорт", с регулировкой изгиба спинки и поясничным подпором. Однако, в целом посадка в Х3 все же не слишком удобная - главным образом из-за педалей и центрального тоннеля - получается, что ноги повернуты влево относительно корпуса[/QUOTE]

После е60 тоже по началу как то не комфортно ощущал себя, в данный момент все устраивает. Теперь в Седане не удобно

 

Вот вам пример с UK - http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=918030

Достаточно погуглить по ключевым словам 'pedals offset' и половина англоязычных результатов поиска будут про мучения с эргономикой жителей праворульной британии ))

 

Т.е. на 5-ой серии такого косяка нет?

 

Если честно - не помню) F10 продал более года назад.
Но идее, в пятаке нормально должно быть - машина-то огромная, возможности для компоновки агрегатов - ширше.

На днях собираюсь на предмет эргономики F25 изучать в автосалоне (ибо жене рассматривается как вариант), заодно и пятак посмотрю.

 

Какая же она огромная? Всего на 7мм шире е83.
Дело совершенно не в размерах. Тем более при двух карданчиках в рулевом валу. Технически руль можно таскать по приборке как угодно.

 

Много лет на бмв, а смещения руля не замечал.. Зато на "Оке" руль смещен )))

 

А еще правый край рулевой колонки тоже смещен вниз.
Я заметил, когда на нее телефон перед приборкой в режиме навигатора ставил.

 

e21,e30, e36, e46, e90...точно криворульные))))

 

Купил новый, только с завода BMW F30 локальной сборки. Руль правее центра кресла, визуально совсем немного, но ощущения плохие: сводит спину, левое плечо болит после получаса езды. Отъездил уже 2500 километров и понял: дальше так продолжаться не может. Но машину люблю, продавать не хочу. Да и не продам уже за те же деньги. Раньше ездил на такой же, но немецкой - все было идеально, два года отъездил. Скажите, реально ли это поправить? И сколько это может стоить? Спасибо

 

Есть способ всё выровнить, надо взять лом и кувалду и поровнять нахрен всё, вплоть до крыши на уровень капота, чтоб не выпирала и не увеличивала лобовое сопротивление, а для снижения расхода топлива выкинуть нафиг мотор.

 

Видимо, в Крыму только так работают автомастерские. Я бы хотел найти способ сохранить при этом автомобиль, здоровье спины и форум от юморка такого качества. Я реально за советом пришел, если бы мне нужен был троллинг - я бы задавал эти вопросы школьникам ВКонтакте

 

Уважаемый skvlan, здесь обсуждается e83. Надеюсь, в соотв. ветке дадут дельный совет, как исправить данную особенность авто (без юмора и троллинга).

 

Тут даже БМВ ни у кого нет, а без ЧЮ ты тут долго не протянешь)

 

не знаю как на f30 но на х1 просто нужно ослабить болты на салазках сидения и чуть сместить сидуху (там особо не разгуляешься но пару миллиметров в конечном итоге дает то что нужно )
я когда ослабил пару болтов сиденье само сдвинулось и встало в направляющее.
вывод- на заводе в калине просто закинули сидухи не выставляя, закрутили потуже

 

Бывает. Ладно не дуйте губы, если не улыбнуло, что же , извините.

У меня из Австрии, такая же фигня, причём сидухи стоят ровно относительно друг друга и параллельно, относительно зад перед, такая особенность модели, ещё оконная линия не ровная сзади поднимается, как сказал Кларксон(или Карлсон, который живёт на крыше), "как будто кто-то чихнул", ни кому в голову не приходило , поровнять, может ссылки есть на тему.

 

Ну смещен руль слегка, и что? Никогда ничего не уставало в Е83.
Несмотря на мою инвалидность и проблемы со здоровьем, проезжал более 1000 км за день.
Может быть, у вас посадка неправильная, неправильная регулировка сиденья/руля, проблемы со здоровьем, или нестандартная антропометрия тела?

 

Это надо ослаблять на каких именно направляющих? У сидущуи или на тех, что к кузову крепятся?

 

Да я бы и сам так думал, ездил бы спокойно, если бы на предыдущей машине точно такой же не было бы всё идеально

 

Эту тему я и создал. Я просто сначала вашу нашел, потом уж зарегился. Со страху решил везде написать.

 

Давайте будем справедливыми, на фото видно, что руль стоит совершенно ровно, под ним чётко размещается приборная доска, а вот сидуха чуть смещена влево, значит, перемещать(с помощью лома и кувалды, а по другому мы не обучены) можно только сидуху.

 

Да. И у меня так же. Но гораздо меньше смещение. Полсантиметра. Вот я и думаю, что наверняка есть вариант его поправить

 

На БНВ обычно правой рукой руль вертят, а левой в носу ковыряют или телефон держат. Ещё сильнее должен быть смещён.

 

однозначно

 

Вот уже на котором БМВ езжу, а руль всегда обеими руками держу

 

...смотрю прямо, сижу ровно, не курю и не улыбаюсь.
А скажите, пжлста, как конкретно Вы держитесь двумя руками - http://autokadabra.ru/shouts/50916 - какая картинка Ваша?

 

Я обычно 5, но если быстро еду по серпантинам и в плотном потоке то 7.

Теперь про руль, это де дефект, это конструктивное решение, при заданных вводных, довольно успешное.

 

В F25 такая же история.

мне это тоже не ясно

 

Потому что Ф25 - прямой потомок Более древнего Е83 и по сути там все такое же

 

Осмелюсь предположить,чтобы постоянно чувствовалось неудобство и человек не заснул за рулем

 

+раскаленные педали и гвозди в сиденье! чтоб наверняка!