E70 Дизель, какие свечи накаливания лучше ?

Всем спасибо, пока на машине пробег 46 т.км. у кого на каком пробеге выходили из строя? и где заправляетесь Москва и Мо и Рязанская область? И какие АЗС лучше объезжать стороной?
Первый дизель просто

 

ну Лукойл только Лукойл,на Рязанке как грязи))) тебе то не знать)
и кста поздравляю с преобретением,после копейка то Агонь)))

 

при замене свечей накаливания с эбу нужно менять прокладки впускного коллектора?

 

это их номер 11617547242?

 

Добрый день,

Подскажите пожалуйста в чем проблема.

По компьютеру показывает плохой контакт всех свечей, и сказали необходимо менять блок свечей накаливания. Что за блок? Говорят что от туда подключаются все свечи.

Если можно скиньте номер.

Машина X5 e70 3.0d 2007 год.

 

менять в любом случае всё в комплекте что бы не лазить туда постоянно (Блок и свечи)
я например перепаял блок и сделал его вечным,только вот свечи жаль долго не живут

 

что там нужно перепаять, что бы сделать его вечным? и как его вообще вскрыть?

 

вскрыть его можно...механически-аккуратно))) перепаять- тоже Вечным сделать низзяя

Свечи как-раз живее всех живых)))

ТС пиши ВИН в л.с-посмотрю номер))

 

Добрый день,

VIN: WBAFF41050L063444

Спасибо заранее!

 

Спасибо большое!

 

понятно, распилить допустим получится, а..... паять то там что? есть фото вскрытого блока и его платы, что бы наглядно посмотреть?

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=849018&highlight=%F1%E2%E5%F7%E8+%ED%E0%EA%E0%EB%E0
вроде оно

 

Спасибо

 

Заказываю блок управления свечей. И мастер посоветовал заменить свечи.

Подскажите пожалуйста блок и свечи маркой Beru, хорошие или нет? Так как мне сказали что это тоже самое что оригинал. Хочу услышать совета.

Свечи: BERU GE102 - Свеча накаливания
Блок: BERU GSE102 - Блок управления временем накала

 

в оригинале вроде как они и идут

 

Да вы что ? И мастер берется поменять свечи? И сколько он за это просит? А вы знаете что велика вероятность не уехать от этого мастера при обломе хоть одной свечи? Очень, Крайне неохотно обычно берутся за замену этих свечей, потому что риск очень большой сломать свечу, а там если не поможет экстрактор то снимать придется всю голову, а это уже совсем другой ценник.

 

А какие тогда варианты остаются у пользователя? Не менять совсем тоже не вариант)))) Менять раз в 30 тысяч? На каком пробеге обычно все лезут менять свечи? Может если раз в 30тыс. их менять , то опаски облома может и не быть? Или тоже не факт?

 

На дизеле свечи ходят 100-120 тыс. Меняются вместе с блоком накала.
Чтобы больше не лезть туда

 

Мне так же сказали, менять свечи с блоком накалывания, что я и хочу сделать.

 

Мужики, подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался. Диагностика показывает ошибки по двум свечам накала (обрыв), свечки все были заменены на новые, ошибки остались и показывают на те же две свечи, куда лезть, где смотреть? ведь я так понимаю если бы не работало реле свечей, то ошибки были бы по всем свечам

 

Блок накалывания накрылся...) Меняй блок...

 

а где он установлен? где нибудь под коллектором тоже?

 

Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

Расфиксировать и отсоединить разъем (3).

Отвернуть гайки (2).

Снять реле (4) включения свечей накаливания.

Примечание:

Для большей наглядности шланги системы охлаждения на рисунке не изображены.

 

О, спасибо большое, а по личному опыту, коллектор действительно снимать не приходится?

 

Вроде бы надо. Я еще не менял. Только собираюсь.

 

На 53 не надо-все слова конечно матерные вспомнишь и научишься прикручивать и откручивать то чего не видишь)))

 

свечки откручивать обычным ключом можно или спец. инструмент нужен?

 

Только со снятием

 

Подскажите пожалуйста, двигатель 40D. Хочу поменять свечи накаливания и сразу эбу.
Что нужно купить: свечи 6 штук 12 23 0 035 934, сам блок 12 21 7 800 156. Все правильно?
Что еще нужно? Прокладки под коллектор? Дайте номер, если кому не сложно

 

Присоединяюсь: на 3.0d Рестайл такие же номера на свечи и эбу?