F25 Масло моторное для бензинового f25

Лучше кофе с молоком

 

По допускам вы перепутали у clean-LL4, а у cess- LL-01

 

У меня именно такое масло в M54 3,0i

 

Поздравляю всех с новым баяном про масло! Даешь мотюль в ранфлет!

 

самые положительные


ЗЫ
-Какое масло в н20 лить?
-я лью мотюль в м54
-Давно на нем катаете? Как впечатление

 

предлагаю отметить это знаменательное событие..

 

Без кофе получится Xenum VX 5W30.

 

Мотюль вроде лучше в дизель лить, у него тяга на низах вырастает..

 

И радары не замечают

 

Если выбирать только из указанных, то лить LL-01. Тем про выбор масла на форуме очень много. Самые большие в ветке Дизель-клуб и Х5.

 

LL-04 в бензин лить нельзя

 

Тут часом, кстати, у оригинала поставщик с Кастрола на Шелл сменился...
Интересно, стало ли лучше?

 

Кастрол обосрали теперь возьмемся за шелл
А бмг пофиг, хоть ссы в глаза все божия росса

 

7,5 интересней

 

Лишь бы не хуже!

 

Всех приветствую, подходит ТО4, начиная с ТО3 стал заливать MOTUL 8100 X-max 0W40 LL-01, до этого лил MOTUL 8100 X-CLEAN 5W30 LL-04, могу сказать, что масло мне очень понравилось, двигатель стал работать намного мягче, машинка стала прямо таки радовать еще больше, при всем при этом увеличился пробег по замене масла (который показывает компьютер) с 9000км. на 11000км.
Вообщем рекомендую попробовать именно MOTUL 8100 X-max 0W40 думаю вам тоже понравиться.

По регламенту в Европе, именно 0W40 LL-01, дилер сказал что с гарантии не слетит, и поставил метку о замене масла с названием масла.

P.S. Сделаю 4ТО посмотрим что будет дальше, как она себя будет вести зимой, на ТО5 отпишусь...

 

Ездию на оригинале - меняю через 10 тык - комп говорит менять через 22. Так что ваш мотюль сдувается в 2 раза быстрее)))

 

Так то по всем нормам для бензиновых идет LL-01!!!

 

По сути лить можно любую полнозольную синтетику с допуском по SAE 0W40 или 5W40.
Если нужна гарантия и для успокоения с допуском LL-01.
Либо вступать в секту БАРДАЛЬ-КСЕНУМ-МОТЮЛЬ.

 

Уважаемый Serg16, а можно поинтересоваться какая у вас конкретно модель машины, год, двигатель и какое точно Вы заливаете масло? Просто я первый раз встречаю человека, у которого компьютер показывает замену масла (и сервисное ТО) больше 15000км, на наших машинах, наверное у Вас какая то очень модная комплектация.

P.s. Даже в Германии с их качественным продуктом, и то таких показателей не встречал...

 

Машина у меня n20 245 пони. Покупал новой в 2013 году - щас вот только гарантия закончилась. Масло меняю через 8-10 тыс и при этом всегда присутствую при смене масла. Заправляюсь 95 г драйф, шелл и в меньшей степени лукойл. Пробег 50/50 город трасса. Щас пробег 60 тыс.
Если не верите - можете сами убедиться - когда меняю остается еще 10-12 тыс на компе - дилер все обнуляет и опять 20-25

 

Да, комплектация эксклюзив ну или как там ее - с панорамой кароч.

 

в секту
Фредди, а сам-то какое масло льешь?

 

Им стало дешевле. И всё.

ВАГ на Шелл в очередной раз перешел пару лет назад.

Все ориг масла одинаковые, как известно. Как у всех девок не поперек.

 

Мобил1 0w40