Новый С-Klasse 2014. Заявка в бизнес-класс?

Такой вопрос,а шторкой заднего стекла можно доукомплектовать? самое интересное, в конфигураторе вообще не нашел, только боковые

 

C180amg кулек, иридий, пакет Style кожа красная клюква-черный ясень, парковочный пакет, ну еще несколько допов на 70тыс. +1год доп. гарантии.
1970

 

И машина симпатичная,ну и цена...)

 

ценник конечно даже при скидке 13проц. может показаться великоват, но очень прилично выглядит
единственное было сложно убедить, что достаточно будет 156л.с., молодежь блин.

 

Я вот офигеваю...)
Ладно,когда ищется все равно какая,гланое по минимально возможной цене.
Но когда себе,на пару-тройку лет хотя бы - ну какая разница,как выглядят 13%?)
156 сил на 204 ресте проворачивал колеса 225/45/17 по сухому,для города за глаза.

 

Степ, я про машину, она прилично выглядит, я ее купил бы и без скидки...но кто откажется, когда ее дают

вот и я про то, город пробки, изредка трасса, убедил ее.

 

Покупали 156 сил зряче,под возможность чипа.
Откатали полтора года,так и не чиповали.Хватало...)
Там полка отличная...)

 

завтра-послезавтра заберу, будет возможность 300км. ее затестить....может что-нибудь напишу для "Its me" за тройку-помойку

 

Да разгоняется с ленцой, но потом тащит и тащит!

 

Посетил вчера Панавто, на предмет С200 4matic, в наличии машин нет, а те что в ближайшей поставке, в течении месяца, по комплектации не подходят.
Прокатились на тесте на с180, думал будет овощем, а нет, не унылая, при проезде лежачих зад изрядно подбрасывало, передок проходил нормально, менеджер грешил на то, что машина пустая, хотя нас было трое.
Даже тестовый барабан понравился.

Еще мерсы как сложно конфигурируються, либо одно либо другое, что б все хотелки собрать нужно заказывать. Хотя я ничего особенного не хотел...

С200 в лоб оценили в 2 230 000₽, и каско какое-то дорогое получается что-то около 230 000(вск); с франшизой 30 000, посчитали 150 000₽. Вольво xc60 в 2-ой магистральной, притом же стоимости оценили в 96000 без франшизы(альфа).

В целом машина понравилась, вот только владение ей дорогое получается, каско и ТО дороже чем конкурентов.

 

С200 4М есть на тесте в Беляево,черная...
Довольно жирная кстати.
Про конфигурацию под себя - это не столько проблема внутреннего,дилерского конфига МБ,сколько редко умелых менеджеров.
Про "дорогое всё" - Мерс не Вольво,факт.

 

Жаль он убрали подставку для локтя с двери.Как было в 204.Очень неудобно стало.

 

Спасибо, на выходные заеду.

У бмв каско и ТО дешевле получается. Ауди не изучал.

 

Про ТО на МБ тут рядом была неплохая тема.
Про КАСКО - на Ауди не дорого.

 

Спасибо почитаю.

По опыту какой Диллер самый "щедрый" на скидки и акции?

 

надо набраться терпения и дождаться нового Е класса
там почти наверняка будут удобные комплектации с 4 матиком
но стоить они будут конечно космос

 

Сейчас все/всё в моменте,так не скажешь...

 

Купе)

 

Рендер, весьма не точный, кстати.

 

Езжу день через день на bmw 650 st1 (490 л.с.) и MB c180. Понятно что машины из разных лиг, но c-шка очень радует и на удивление достаточно приёмистая. Понятно что на автобане этот мерс будет курить в сторонке, но по городу отличная тачка и рулится ловко. Для меня только один минус - совершенно не статусная.

Вопрос: почему на с-шке нужно совершать меньше поворотов рулём, чтобы развернуться? Это на всех мерсах так или это опция какая-то? Реал удобно и на парковках в том числе.

 

Бейби s-класс купе? )))

 

Подскажите, где снимается антипробуксовочная система на новой с-шке? Глаза сломал не вижу. Хотел немного пятаки покрутить у супермаркета, девчёнок покадрить, а не выходит )

 

В меню посмотри.
Но целиком не отключается уже давно.Пятаки не покрутить...)

 

((((((

А если в глине застряну? Как месить глину?

 

Никак..
Как и если в снегу...)

Вообще,это уже давно так,ни у кого нельзя отключить полностью.

 

Нажал за гейтролиинг.

 

А что, опция 482- усиленная подвеска для плохих дорог, прям так сильно заметна? Машина выше, если AMG, хуже ли выглядит, нежели с 485???

 

Разве? На Е у меня отключается ESP через меню и могу крутиться если захочу
Но отключение через меню бесит, надо было кнопку отдельно выводить

 

482 самая задранная,визуально на сантиметр-полтора (точных цифр клиренса не дают даже на тренингах уже 4-5 лет как) выше 485.И другая по настройке.
А соответственно 485 выше АМГ.И мягче чем АМГ..)

2 Лойер77)
Она какого года Ешка?
Но в любом случае - полностью не отключается с 211 рестайла точно...)

 

Спасибо, буду брать с 485).
И, если правильно понимаю, штатная музыка там совсем никакая, Burmester спасет?