F25 Помогите советом, подозрение на развод дилером

Предистория такова, вчера на трассе на скорости 140 неожиданно загорается предупреждение о низком уровне масла, срочно остановиться и вся фигня. Доезжаю до кармана безопастности загорается ошибка привода. Машина встала. Масло проверял вчера все ок. Доливаю из запаса поллитра и пытаюсь проверить уровень, отказ. При этом снизу машины в районе картера металлический звук при запуске. Далее опять ошибка привода и глохнет. Эвакуатор в автодом. Тут начинается самое интересное. Мастер Никита Кудрявцев предлагает сразу два вида диагностики, что меня насторожило. Первый коды ошибок по компу за 4000 и еще за 5500 диагностику типа визуальную на предмет протечек и герметичности прокладок двигателя. При этом пытается запарить мойку двигателя, отказываюсь. Соглашаюсь только на компьютер который показывает несколько ошибок в том числе масляный насос отсутствие давления и vanos заедание распредвала. Далее сливается масло на предмет его количества. Около 6 литров, что норма. Масло естественно черное ТО на носу пробег 18000 после последнего, но без стружки и примесей. Вот тут начинается самое интересное. С ходу мне опять предлагается диагностика вида снятия клапанной крышки двигателя за 18000, на мой вопрос почему не начать с масляного насоса ввиду его ошибки и звука из поддона картера отвечает, что так они делают исходя из практики ремонта моторов 2.8 бензин. Вопрос такой платить или продолжать упираться, чтобы разбирались с насосом сначала? Машина 2013 года 54000 пробега, рассчитываю на куланц если с мотором что то серьезное

 

N20 245 лошадей

 

Спасибо, направление действий понял

 

Ошибка по vanos может быть следствием выхода из строя насоса?

 

Написал выше n20 245 лс