1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E84 чип 2.0 дт

Тема в разделе "BMW X1", создана пользователем Black Turbo, 20 авг 2015.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Black Turbo

    Black Turbo Участник тусовки

    В клубе с:
    9 авг 2015
    Сообщения:
    100
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    сразу извиняюсь, если было, но я не нашёл.

    как и многих, меня интересует безопасность дилерского чипа 2.0 дт.
    даёт около 30 лс и 55 момента.

    оттуда вопрос - модификация 2.3 d отличается от моей 2.0 только прошивкой мозгов? что то подсказывает что не только..

    главное что я хочу понять - насколько я нагружу свои узлы - двиг, коробку, коробку, поставив чип? или мой двиг просто придушен прошивкой по сравнению с 2.3 и можно не париться по поводу уменьшения ресурса узлов.

    машина не на гарантии, но к жизнестойкости узлов отношусь очень щепетильно.
     
    #1 Black Turbo, 20 авг 2015
  2. aliasbde

    aliasbde Завсегдатай

    В клубе с:
    14 дек 2013
    Сообщения:
    865
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Владимирская обл.
    Водит:
    Здесь очень грамотно про чип-тюнинг дизелей: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=345499

    Мотор N47 стоит далеко не только на e84 — тема уже подробно изучена.
     
    #2 aliasbde, 20 авг 2015
  3. SVoyt

    SVoyt Завсегдатай

    В клубе с:
    16 июл 2013
    Сообщения:
    483
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    в 23 д 2 турбины и другая коробка, у вас дорестайл?
     
    #3 SVoyt, 20 авг 2015
  4. Scripio

    Scripio Завсегдатай

    В клубе с:
    15 сен 2012
    Сообщения:
    1,731
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    правильно это что то подсказывает.
    у 23d 2 турбины, отличается выхлопная, форсунки, демпфер и многое другое.

    коробка та же 6hp19
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Scripio, 20 авг 2015
  5. Black Turbo

    Black Turbo Участник тусовки

    В клубе с:
    9 авг 2015
    Сообщения:
    100
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    по уму если делать, то надо это все менять?
     
    #5 Black Turbo, 20 авг 2015
  6. ynwa

    ynwa Участник тусовки

    В клубе с:
    11 авг 2010
    Сообщения:
    243
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    По уму надо было сразу 2.3d покупать.
    Вот изучайте для 2.0d, цены естественно уже не актуальны http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=860269&highlight=%F7%E8%EF+%F2%FE%ED%E8%ED%E3
    Но хочу заверить т.к сам езжу на Wetterauer-чудес не ждите,это не из 2.0i в 2.8i перешивать.
    20% прибавки по мощности и моменту для N47 на Х1-это лайт чип.
     
    #6 ynwa, 20 авг 2015
  7. SVoyt

    SVoyt Завсегдатай

    В клубе с:
    16 июл 2013
    Сообщения:
    483
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    да ладно, правда, может быть вы потрудитесь посмотреть характеристики гидротрансформатора в ней, ну или хотя номера их сравните.
     
    #7 SVoyt, 20 авг 2015
  8. Scripio

    Scripio Завсегдатай

    В клубе с:
    15 сен 2012
    Сообщения:
    1,731
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ага и уже 2.3d чиповать сил до 250 :rock:

    не знал, гидротрансформаторы разные!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 Scripio, 21 авг 2015
  9. Буммеранг

    Буммеранг Старики-разбойники

    В клубе с:
    29 май 2013
    Сообщения:
    36,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    ,
    Нет...
    Чипуй и не парься.
    По цене 12тыр год назад
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 Буммеранг, 21 авг 2015
  10. SVoyt

    SVoyt Завсегдатай

    В клубе с:
    16 июл 2013
    Сообщения:
    483
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Кстати, для будущих "стритрейсеров", находил на сайте ZF характеристики бубликов в коробках, (сейчас ссылку найти не могу ибо новый сайт у них, неудобный) ну так на дорестайле у нас 400нм максимум, соответственно у многих кто- чиповал до 410-420 появилась вибрация в районе гидротрансформатора. Так же в ППК для 320д прошлого поколения в комплекте с кулером и новым ЭБУ идет еще бублик. На рестайле коробас покрепче (характеристик правда не знаю), опять же в ППК для 320д Ф30 бублика нету.
     
    #10 SVoyt, 21 авг 2015
  11. Буммеранг

    Буммеранг Старики-разбойники

    В клубе с:
    29 май 2013
    Сообщения:
    36,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    ,
    и на 1-er серии так. Он тупо от 23d
    Для успокоения нервов лучше конечно поменять, но в другом случае, тупо не мучить нагрузками на низах, или DS включить или придавить педаль, чтоб коробас передачу скинул.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Буммеранг, 21 авг 2015
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика