F48 BMW X1 2016

кто в курсе? приложения apple carplay и android auto будет установлено в мультимедиа системе?

 

Если отбросить предрассудки и ТТХ с ходовыми характеристиками то по рисунку кузова 5ГТ почти равен х6. 3гт соответственно уменьшенная 5ГТ а х4 уменьшенный х6. И что мешает дизайнерам мерса на базе нового GLC нарисовать аналог GLE путем уменьшения размеров? и после этого можно поработать над С классом и Е универсалами по доведению их к внешнему виду 3/5 ГТ.
Опять таки все чисто теория. Официальной инфы у меня нет по этому поводу.

 

Ну нельзя так сказать слизали..., лучше создали прямого конкурента.
В салоне GLE все тот же ML.
На Х6 похожа лишь версия GLE купе (перед схож с GLA а зад с S купе).

 

Симпатичная морда, не грустная, как у предшественника. Но на титульной фотке баян)

 

После джойстика ZF этот рычаг просто ахтунг, назад в прошлое

 

Как это x4 свернули? Уже несколько машин в транзите,и цены понизились

 

Тем временем на сайте доступен конфигуратор. Очень порадовал пакет комфорт за 140 тыс. (обогрев руля, камера заднего вида, память сидений и дин.круиз контроль) - есть почти все что не хватало лично мне в базовой комплектации для нормальной эксплуатации. И если цены не скакнут опять из-за курса, довольно хорошее предложение для новой машины.

Смешно правда, что омыватель фар отдельно за 23 тыс.р. - то есть в базе протирать тряпочкой ))

 

Ну вот, как и ожидалось, про передний привод никто и не вспоминает - все радуются фенечкам и плюшечкам.

 

как теперь с ними эту ветку делить? или как в троечной перед некоторыми темами индексы модели появятся?

 

Я себе тоже "наконфигурировал" на 2,4 млн.
xDrive 20i, XLine (566 диски, матовое дерево, кузов "Искрящийся шторм"), элементы внешней отделки из сатинированного алюминия, камера заднего вида, докатка.
Если позволит бюджет, добавлю спортсиденья с кожей Мокка и пакет светильников.

 

Угу. В остальных же ветках индексами обходятся.

Жду отзывов первых облалателей F48 про превосходную рулежку настоящего BMW.

 

Рулёжка?? Новые члены клуба, купившие это чудо, скорее всего и не знают что это такое!))) Шильдик есть, салон фамильный, глазки на месте, шо исчто надо для тру бэмэвэ??

 

Думаю это будет не скоро. Х4 ветки еще никто не сделал

 

Я подозреваю, что она будет действительно превосходной, но в сравнении со своими унылыми кроссоверообразными конкурентами, разве что только Эвок и GLC могут конкуренцию составить...

 

Во, первый уже заочно есть.

 

Мои мысли по поводу X1 F84.
Я езжу на BMW с 1997 года и от икса не жду выдающейся управляемости (думаю будет не хуже немецких одноклассников), а жду немного повышенного клиренса и полного привода (пусть даже через халдекс). Просто надоело каждую весну ремонтировать и красить передний бампер, хоть дороги в последнее время стали получше (я живу в Астане, Казахстан), и в снегопады по полчаса пробиваться-выбираться из двора.
Все это время ездил на заднем приводе и всегда движки были рядные шестерки.
PS: Лет 10 назад даже и не думал что когда-нибудь захочу купить 4-х цилиндровый "переднеприводный" BMW. Может возраст такой))))

 

Я тоже заочно

 

ТРЕХцилиндровый.

А R6 - это уже устаревший штамп, турбы делом доказали, что рулят.

 

Ну я пока до 3 не докатился, мне 4 подавай

 

Не понял... Я имел ввиду, что с большой вероятностью будет много довольных рулежкой Ф48, но в сравнении с переднеприводными конкурентами, а не бмв классической компоновки...

 

Думал заказать жене. По конфигуратору мин. 2,5 ляма с бензином 192л.с. Ну его нафиг, за эти деньги трехлетку Х6 можно взять.

 

я 192лс дизель собрал под 2,8млн без нави

за эти деньги можно МНОГО ЧЕГО выбрать

 

гм....

---или---


X1 за 3,5 млн??? пусть и жирная комплектуха, но все равно ж это даже не Х3...

 

Тоже поковырял конфигуратор, обнаружил пару интересных вещей...
1) Почему омыватель фар поставляется за доплату? Разве он не является обязательным?
2) Индикатор давления в шинах поставляется за доплату, но в отличие от Е84 эта система показывает давление, если покупать авто без этой опции - то ругаться на спущенные колеса автомобиль будет?

 

Касательно номер 2. С марта 2014 года в Европе обязательно наличие датчиков в колесах, выводящих давление водителю. В США это же система стоит в обязаловке многие годы.Поэтому и на е84 на немецкие машины эту опцию поставили в базу для Европы с весны 2014. Нам ее предлагают опционально, по умолчанию будет та же система что и раньше которая если не ошибаюсь только индентифицирует потерю воздуха в шине и работает через ABS

 

Конечно это даже не Х3, тот уже морально устарел

 

не знаю. рестайл оч-оч круто смотрится, а м-обвесе вообще конфетка!

 

У нас тоже с 01.2016-индикатор давления в шинах (2VB) будет обязательная опция на основании тех. регламента ТС 018/2011.

 

со свето-технической точки зрения для оптики с рассеивателем (галогеновая и новая диодная оптика идет с рассеивателем), омыватель не нужен, в отличие от ксенон-газа*

* - природа ксенонового газа в том, что он стремится к рассеиванию и чтоб его обуздать надо его сфокусировать в линзу (при грязной линзе опять сильно рассеивается).

так, думаю что на диодную оптику омывайка не нужна

 

какие все привереды.... я сконфигурировал на 2200000. чего вы туда еще на 1 млн напихали?