DIY Ремонт форсунки омывателя фар

в итоге не сильно то чистка и помогла моей форсунке ((

 

Брал кто нибудь заменитель?

 

ремонтировал форсунку 4 раза. Через какое то время все равно начинала течь. Заменил на оригинальную и вопрос решился. резюме - если потекла, лучше сразу менять.

 

Это точно. На Е90 форсунки - расходный элемент, к сожалению. На пятерке я их сразу отключил, все равно для LED фар они что мертвому припарки (хотя на пятерках на форсунки никто пока не жаловался).

 

Резинки (уплотнительные кольца) точно вынимал и досконально прочищал?
Видимо вопрос не в количестве грязи, а в правильной работе этих резинок. Внутрь них попадает немного грязи, осаждаются всевозможные наполнители омываек и они перестают работать как задумывал производитель.
В основном нужна очистка (как минимум снять-обратно вставить) этих уплотнительных резинок (колец).
В принципе метода работает, ТС спасибо за навод.

 

А у меня в прошлом году тоже одна потекла. Купил новую оригинальную. В этом году снова она "плачет"
В этот раз попробую разобрать посмотреть что ей не нравится ))

 

Я то же одну так через буквально сезон менял. А теперь через пару лет её валянья в гаражике перебрал и поставил пару месяцев назад вместо активно спускающей жижу на асфальт. Пока ТТТ!

 

так кроме как частички грязи больше ей течь не из за чего?

 

Разберёшь, увидишь конструкцию резинового кольца основного и поймёшь, что частички не причём по факту. А вот его слипание, слёжкость ......
У меня она внутри была практически чистая, т.к. полгода где то отстояла, но текла. Сейчас через два года опять в строю.

 

добрался до левой форсунки снял разобрал почистил, особо много грязи не обнаружил, воткнул назад и решил проверить течет или нет, и увидел что ссыт откуда то посередине бампера видимо из трубки которая подходит к форсунке... чтобы до нее добраться надо снимать бампер?

 

а разве можно снять форсунку не снимая бампер?
я зачем то бампер снимал когда менял у себя ))

 

Снимается колесо и передняя часть подкрылока.

 

У меня идея дополнительно смазать эту резинку силиконом или PTFE сухой смазкой, по идее должно помочь с протечками, никто не пробовал?
Просто я заметил, что новая форсунка в какой то смазке была, силикон скорее всего, за сезон его вымывает и всё посуху начинает тереть, а грязь это усугубляющий фактор.
У меня уже накопилось этих форсунок приличное количество, переберу и разной смазкой намажу, чтобы потом посмотреть какая дольше проходит.

 

Ну, хуже-то не будет. Я бы попробовал вот этой:

Для резиновых уплотнителей в канализационных трубах.

 

Спасибо за фотоочет,сделал по-инструкции,пока все гуд������

 

У меня одна держится ещё, другая потекла опять спустя пару месяцев после такого ремонта. Но ввиду обменного запаса просто произвёл замену на другую ремонтную. Снятую опять вскрою посмотрю что ей не так опять, хотя примерно и предполагаю косяки конструкции, о которых тут уже писал.

 

Я кстати ремонт провёл одной форсунки, купил смазку клик, ей побрызгал поршень и резиновое уплотнительное кольцо. Прошло два месяца, пока что течи нет.

 

получится ее не снимать?
брызнуть на стекла и когда будет поливать фары пшыкнуть на нее обильно

 

Это будет жест ни о чём. Там не в смазке дело. Это было бы возможно действенно, да и то врядли, когда как раньше они переставали до конца опускаться.

 

ЛЕНЬ двигатель прогресса похоже не в этом случае

 

Подскажите форсунки вообще не подымаются

 

Возможно бывший хоза-кроильщик-экономатор вытащил предохранитель, который идёт на моторчик омывателя фар.

 

или через кодирование отключил пшикание, правда скорее предохранитель

 

интересное решение)

https://www.drive2.ru/l/8081123/
1. Понадобиться VAGовский обратный клапан 4B0 955 481
2. Полностью бампер снимать не нужно. Достаточно снять правый подкрылок и отстегнуть правую часть бампера. Как снять подкрылок можно посмотреть тут
3. У правой форсунки есть тройник. Удаляем тройник и ставим на его место VAGовский клапан.
4. Собираем все в обратном порядке.

 

Не было бы запаздывания последнего прыска на фары, когда уже щётки своё махнут, а тебе прилетит только ещё с фар.

 

Как автор идеи могу сказать что нет там запаздывания проверяю каждый день и не по разу, на своих автобанах гравийных.
Просто щетки делают 4 взмаха и за это время производится 2 импульса впрыска форсунок, длительностью 1000мс Задержка в подаче жидкости отсутствует, также как задержка на выдвигание форсунки, она убирается немного медленнее за счет сопротивления жидкости. Поэтому щетки легко успевают убрать остатки жидкости попавшей на стекло.

 

Ну что сказать - браво! Гениально и просто!

 

Парни, сорри за просьбу- скиньте номера форсунок на е92 дорест)) или хотя бы группу ЗП в каталоге подскажите- всё перерыл там

 

Медленне - это хреново, грязи нахватает поболее и быстрее. И если форсунки ещё не текут, метода видимо будет не к месту.