250 bluetec

Определенно,достаточно вяло....)
Но сейчас кризеЦ,видел такие машины в городе...

 

Они (БлюТеки,с мочевиной) в принципе уже чипуются.Программно,из 204 в +/-240/245/248 сил.
Но специалистов,кто этот умеет,в МСК единицы.Поэтому за такой чип просят достаточно дорого - последнее,что слышал,это 50-55 тыс.руб.
Но стендовых замеров ни одной чипованной машины с этим мотором не видел,все со слов...)

Найти на тесте,боюсь,будет не так просто.
В Цэ-шках эти машины очень дорогие,продаются единицы их.А в МЛ-ах - наоборот,слишком дешевые(бедные) для тестовых...
Я бы искад Е-шку с таким мотором на тесте.Заодно и вес будет близкий,и 4М как раз..)

 

Черепаха однако

 

Но чипуется же?)

 

ну а дальше то что
мотора на 40 000 хватит с таким весом авто

 

Приветствую, сразу вопрос-почему?
Будет работать на пределе своих возможностей?

 

да он и так на пределе работает даже на 175 киловатт
ладно на спринтерах его разгрузили мех коробкой
а тут расплющенная телега пусть даже и с автоматом
этому мотору тяжко 212 тягать а тут 218

 

Спасибо, 175 - это шитый? Сток -150

 

175 это сток

 

А дальше что произойдет?

ПС:150 кВт х 1,36 = 204 силы.

 

Напутал чОта Сергей , по кВт ,

 

Со всеми бывает,отстань....

 

Дохло, забудь

 

У Романа х100 есть Ешка сарай с этим мотором,ему напиши.

 

212 нет смысла брать не с дизелем,не даже с 3л бензином.Е200 с турбиной отлично едет и не чипованный.Жрет всего 10л в смешанном режиме,не тарахтит и салярой не воняет.

 

да я тебе же написал выше, я такой седан брал в прокат

 

Его не бывает в п/п

 

В кач-ве возражения ув. скептикам)Про 250 блютек)

Вчера своими глазами в городе видел новый Виано.Который всяко тяжелее ЦЛС.На корме (гордое) 250БлюТек..
И не боятся ведь швабы....)

 

у C250d 4M собственная масса 1660 кг
у CLS250d 4M - 1875 кг
разница 215 кг

С250d едет довольно бодро, ездил тут недавно, CLS на городских скоростях (до 100 км/ч) за счет передаточных чисел будет скорей всего такой же. Если не парит ускорение со 140 км/ч, то почему бы нет.

 

А короткий Виано 250 БлюТек (не 4М) весит 2.800/3.050.
Это с .de инфо...

 

я вот езжу на глк 220, а это 1845 кг снаряженной массы

и не могу сказать, что овощ на скоростях по городу, еду уверенно быстрее потока - иногда с удивлением вспоминаю, что всего 170 л.с.

 

Если на аватаре автор, то не верю
На GLK 300, тоже норм(а всего 231 коняшка)

 

я всхуднул с тех времен

 

Зря ты...

 

Езжу постоянно на cls250 bluetec с пп, по динамике вполне нормально, в городе не хуже е70 30d, по трассе мерс лучше (е70 был до этого). В целом машина комфортная, располагает скорее к спокойной езде, поэтому не думаю что если бы был более мощный двигатель ездил бы быстрее.

 

Смотря с чем сравнивать. Когда покатался на 400 или 350 блютек, то конечно поражаешься, зачем он нужен.
Помню, когда в рестайле пришли первые машины с этим мотором в октябре прошлого года, никто даже рассматривать не хотел 250, а потом ничего, пошли продажи, сейчас даже в городе встречаешь.
Он не очень шустрый, но едет вполне приемлемо.