BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

Такие весчи надо покупать под ключ. Пусть тот кто привез и поможет

 

Было ограничение/задержка производства/поставок 21 колес...
Возможно еще это ход, чтобы потом продать 21 колеса...

 

На майское производство 21е были недоступны. Моя машина пришла на 20х, и 21 сняли с отказной машины

 

Алексей, IND что нибудь говорит? а то ездить сложно с задранным задом я им в контакты написал, мне не отвечают.

 

Привет Рамон) я в БМВ ставил, со второго раза вроде все по инструкции воткнули, а оно сцука не опускается.

Алексей поможет)

 

Через сервисные функции насколько помню опускается без проблем

 

Эээ... Не понял. Ты наверное предыдущий кузов имеешь ввиду? Мне интересного если кто из клубней ставил уже на 85/86 ибо у меня ж...па. Поднята.

 

насколько я знаю она сама не опуститься
надо действительно подключать комп

 

Может и так...будем уже в понедельник разбираться на сервисе, с которым Алексей работает.

Кстати ты прав был: дроп 2 см спереди -!машина всё равно мягкая. FYI : пружины для f85 и f86 сделали h&r. Там дроп уже 3.5 см. То, что тебе нужно?

 

эм....а где ты увидел ХР на ф86?

 

На сайте h&r в разделе новых продуктов картинка дропнутого f 85 с описанием продукта - дроп 3.5 см

 

Type F85

H&R Performance lowering springs:
Part-No.: 28817-2
Approx. lowering: 35 mm


Тока для f86 не нашел. Подозреваю что одно и тоже.

 

хм...
по каталогу H&R этот номер идет на все, кроме М

 

Странно, ссылку не могу подцепить с айпада.

 

http://www.h-r.com/news.php?id=180

 

Мои поздравы !
Иногда беру у жены, когда свой f86 отвожу на ТО ...
За год эксплуатации только зимой шальнула пневма и то в мороз -35с - сдулась ниже некуда - пришлось 1000 км ехать как на табуретке до москвы... Дилер исправил все по гарантии ! Машина надёжнее чем ХМ
НО сделал для себя вывод что в каене есть 4 замечательные вещи относительно бумера :

1. Порш - народ ведется на этот бренд , отношение к клиенту НАМНОГО лояльнее - в БМВ при покупке ХМа всем похер что ты покупаешь дорогую тачку - что ХМ , что 116i отношение одно и то же - ни подарков , ни лояльности , ни приглашения от самого БРТ на какое нить мероприятие

2. Бурмистер выше всяких похвал ! Бмвшный Бэнг курит !

3. 18ти позиционные поршёвые сидухи рулят - после них пересаживаюсь в бмвшные как на скамейку

4. Отделка салона конечно же поинтереснее чем в бумере!

Ну а В остальном в каене все очень грустно (в тч рестайлинг ничччо особо кроме руля и фар не поменял )
Мультимедиа устаревшая, электроника тоже, валит вяло даж в спорт режиме - не едет ни хрена по сравнению с f86 ... Вообщем очень любят тёлки чтоб пускать пыль в глаза - одним словом шмаровозка-понтовозка
По мне так для девушки Макан Турбо будет пособраннее и в дизайне посвежее и поинтереснее !
Если взяли для более менее вальяжной езды с временными отжигами то

 

Привет дрУги/подрУги !
Че на f86 шаманы предлагают стейджить ? PP, Evotech и прочее и по какой цене , а то давно тут не был и по ходу многое пропустил - читать лень
Интересуют почём нынче выхлопа Эйзен, Укроп и РПИ ?

 

Ага, оно. Спасибо

 

Ага, вижу
По каталогу этот номер идет на все, кроме М.
Ребята из Velos поставили эти пружины на х5м. Общался с ними. Говорят, что спереди появился clicking noise. Не рекомендуют.

 

"Сыро" пока все... Вроде...

 

Занижение великовато, скорее всего отбойник стучит на штатных амортизаторах.

Кстати, артикул AC Schnitzer подходит для F15 X5 M50d и для F85 X5M.
По аналогии можно предположить что пружины Eibach E10-20-032-04-20 (F15 5.0i, M50d) подойдут и на F85 X5M.

 

Akrapovic еще в разработке, Eisenmann сегодня приступают к производству.
Цена в Мск будет такая же, как в Германии:

http://www.eisenmann-sportauspuff.de/shop/EN/show/BMW_M/X6/F86/X6M_-_423_kW/

 

Ну что, вроде можно выдохнуть, все сделали?

 

А напиши что сделали? Интересно

 

Может и великовато. Но что делать то? Довольствоваться 20мм от шнитцера?? Которые не туда ни сюда. И где гарантия что айбах на М также не будет щелкать как хр

 

Занижение пружин Eibach заявлено 20-25 мм (т. е. в пределах допуска).
Поэтому не должно ничего щелкать и стучать.
Критичным для сток амортизаторов считается занижение больше 30 мм.

 

Артур диагностикой "уронил" заднюю ось

 

Ну тот же шнитцер...только в профиль

 

Ага 😃 спасибо. Артур как то быстро все сделал.

 

Зад занизили. Программно) теперь дропнута спереди и сзади на 2 см. Артур говорит правда что на 2,5 см. Выглядит гуд. Завтра сход развал сделаю и покажу.