Тюнинг F30 единая тема

Это не Performance

Задний спойлер грунтованный 51 62 8 059 269
только в комбинации с липкая лента 51 62 8 057 067

 

Это именно котрый идет в оригинале на f80 маленький тоненький?
M perfomance не нужен

 

за этих чуваков кто что скажет? кажется единственные кто нормально прошивают F-series br-performance.be

 

Как сделал вывод, что они единственные и уж тем более нормально?

 

я альтернатив не видел - или коробочки (шницер и тд, и соответственно результаты хуже) или эвотек и 160лс на 316.

 

Я тебя понял.
Так и говори - единственные, которых мне довелось увидеть.

 

покажи других, если есть

 

яндекс или гугл тебе в помощь
ultimaredm.ru
morendi
vsp-perfomance
dynatek
altehno и прочие...

 

Да ищу такой, но я правильно понял что это не оригинал?
А вас есть такие?

 

шляпа полная. ценность данных ссылок нулевая
ультимадм - кажется дилеры тех ребят на которых я ссылку дал
мореди - шляпная контора, это вроде все знают
всп -не нашел ничего кроме группы в вк
динатек - опять же похоже что дилер того что и ультимадм
от альтехно не видел никаких готовых прошивок на стоковые машины, у них вроде профиль работы совершенно другой, на кой черт они тут нужны? ну и чем гугл и яндекс помог без знания дела?

 

Я тоже такой хочу! Он глянцевый или грунт?

 

Кто ставил на оригинальные диски r19 403M ставил резинуи235/35/19 и 265/30/19?
Покажите фото)

 

Есть кто на 335 Ф30?

Жара на улице и вопросы появляются - маслокулер кто нить ставил более производительный? Не справляется штатный. Что поставить из не особо дорогого? Судя по бмвкатс на ХЗ он покрупнее, чем на 335 ф30. Как бы понять, какие размеры и ТТХ нужны для надежного охлаждения.
Термостат на ОЖ если "холодный" купить, его только в сервисе могут поставить? Не совсем понял. Вряд ли я сам справлюсь.
И с интеркулером тоже вопрос - Одинаковые они на ХЗ с 335 или разные...Парт-номера разные и вроде на ХЗ он чуть крупнее, судя по каталогу

 

Стоковый прекрасно справляется. Более 120 ° С у меня не было. Можно купить http://www.burgertuning.com/sport_oil_cooler_valve.html , говорят темп. упадет.
Относительно ОЖ, можно поставить радиатор в правую нишу бампера.

 

Вставка в термос уже стоит и работает, но это не панацея. 120 градусов это все же много ИМХО. Покупать ОЕМ радик новый за 15-20 тыр это по моему нонсенс, взамен старого, который со временем заминается, лучше поставить что-то в 2-3 раза девевле и производительнее. На ХЗ штатный стоит в правом крыле

 

На сколько падает температура с этим штирьком? Я себе купил но так и не поставил.
Если нужно уменьшить температуру ОЖ, просто ставится штатный радиатор и шланги. Такие радиаторы идут на 335 в США.

 

Смотря как ехать. Думаю, от 0-5 (режим пробки) до 15 (спокойно движешься). Поставить сам легко можешь при наличии отвертки и двух торксов

 

у меня на F30 335 температура масла летом держится стабильно чуть меньше 120 градусов(115 где-то) за 120 не переваливает. тоже самое было на N52 B30

 

http://www.youtube.com/watch?v=UV75VVq8NEs
кто знает где такую распорку можно купить?
выглядит очень толково

 

Кто реально ставил на ф30 распорку передних стоек и распорку (тягу) на задний мост 33 31 6 797 444? Что то поменялось в поведении машины?

 

Лучше дугу держит, чувство что перед и зад чуть более замкнуты между собой. Это про заднюю.. А вперед распорка это как и "холодный" впуск деньги на ветер

 

Дугу у меня и так нормально держит, нужно еще чтоб прямо машина ехала нормально, а то как котях в проруби... Хоть прошлый кузов покупай снова...

 

спойлер прицепи и главное, что бы был оригинальным от м перфоманс

 

Друзья можно ли сделать подвеску более жесткой, собраной, уменьшить крены и не уменьшить клиренс?

 

Bilstein B6. Возможно попробовать стабы пожестче добавить.

Но все равно бодяга получится, если сравнивать с правильными подвесками.