чем снять эмблему БМВ с капота и багажника?

аккуратно прогрев феном, желательно - "строительным", начав с самого нежного режима, подковыривая с краёв к примеру тонким пластиковым шпателем для снятия льда с поверхности морозильной камеры бытового холодильника.

это верно для эмблемы любого современного БМВ, Х5 Е70 в данном вопросе ровным счётом никакой специфики не имеет

 

в плане? на Е53 капот открываешь и слабеньким ударчиком по штырькам, всё спокойно снимается

 

е-53 давно не "современный"...

 

Аналогично - на Е34. Но сейчас на эмблемах нет штырьков. Эмблемы приклеены.

 

Вы сейчас научите, потом полмосквы обнесут ))) Но красиво - не поцарапав

 

была тема в 2008 году на конфе

самый безопасный способ - поддеть ее пластиковой картой, и краска целая останется и железо и эмблема

 

Лет 20 назад эмблемы с БМВ снимали на светофорах и потом на других светофорах продавали, но, как правило - уже другим владельцам БМВ

 

в плане передней эмблемы отличается от большинства современных, у которых она на двухсторонний скотч клеится, а на е70 ещё "всё по старинке", на штырьках.

 

лет 20 назад на светофорах у газелей тентованых на светофорах запаски воровали из-под кузова... если тросом или цепью не примотать...

 

О как! Виноват! тогда - просто подковырнуть. Пластиковой банковской карточкой. Желательно - не дебетовой, но кредитной. Желательно - не ниже "гольд", но не в коем случае не какой ни будь супер пупер металлической, как у некоторых банков для особо обеспеченных клиентов

 

я тогда ещё в Москве жил. У соседа с газели ночью не только запаску, но и коробку передач сняли...

а с жигулей дворники я ещё сам домой уносил

 

и "ласточкин хвост" под зеркало обязательно.

 

Шелковой ниткой, срезаешь скотч по кругу,как буд то пилишь, потом пластиком поддеваешь и она в руках

 

На двухстороннем скотче! Штырьки-направляющие! Снимешь-поймешь

 

подцепить аккуротненько чем то острым плоским тоненьким типо ножа

 

Ехал по трассе в районе Ростова, температура за бортом +36 градусов, скорость 150 км\ч. Кругляк с капота отлетел сам ((

 

капроновой нитью.

 

поясняю, зачем нужно греть. В клеющий состав "скотча" входит полиуретан (так называемый "PUR - клей"). Полиуретан с течением времени необратимо полимеризуется под воздействием водяного пара, содержащегося в воздухе.

Именно необратимо. Его можно только разрушить либо механически, либо - ультрафиолетовым излучением.

Но при нагревании он размягчается, поэтому срезать или разорвать место склеивания становится легче при уменьшении риска повреждения склеенных поверхностей

 

зачем, можно зубной

 

пур клей оттирается ацетоном

 

до момента полимеризации - да, любым органическим растворителем. После полной полимеризации, срок которой для разных типов клея может составлять до 3 месяцев - деполимеризация возможна только полным механическим или иным разрушением.

НИКАКИЕ растворители его не берут! За примерами - идите к полиграфистам в первую очередь. Именно они больше всех используют медленно полимеризующиеся ПУР - клеи. Им это нужно, чтобы при простое оборудования бесшвейного скрепления оно из строя не вышло.

кстати, полости этого оборудования ещё должны быть наддуты избыточным давлением осушенного воздуха, чтобы атмосферный воздух, который всегда содержит пары воды, не взаимодействовл с ПУР клеем.

Так как полимеризация проискходит именно при взаимодействии с водяным паром

 

Я лично оттирал затвердевший пур клей ацетоном, тоже думал что не возмет. Другое дело что это было не через три месяца.

 

Этот вопрос к Бобби

 

просто мне по ряду причин примерно 2 месяца назад пришлось погрузиться в проблему полимеризации PUR- клея весьма и весьма глубоко. А так же в вопросы эксплуатации, остановки, консервации, деконсервации и повторного ввода в эксплуатацию промышленных станций, подающих ПУР - клей в оборудование различного назначения, в частности, швейцарской РОБОТЕК (если интересено - можно вот тут поглядеть: www.robatch.ru )

 

там тебя в курилке пиарят

 

Погрузиться в клей это по-взрослому

 

не знаю что у вас там в полиграфии, а для двухстороннего скотча и мнгого другого есть 3М 50098.